Construção e mineração fora de estrada
Catalisadores de oxidação diesel e filtros de partículas para equipamento de construção e mineração fora de estrada, onde os ciclos de trabalho são longos e a gestão da regeneração é importante.
Pontos críticos do setor
O que torna esta aplicação difícil
- O equipamento diesel fora de estrada emite fumo negro, hidrocarbonetos e fuligem que têm de ser removidos do escape.
- À medida que a camada de partículas acumuladas engrossa, a perda de carga aumenta e o desempenho do motor é prejudicado.
- A cada mercado e classe de máquina correspondem normas de cilindrada diferentes.
O que a PRT publica
Declarações de capacidade do catálogo
- O substrato DOC foi desenvolvido especificamente para o controlo de emissões desde aplicações em veículos rodoviários até aplicações de construção ou mineração fora de estrada.
- O sistema instalado com DPF foi ensaiado em autocarros urbanos, empilhadores, camiões e equipamento de mineração e construção.
- A eficiência de filtração de partículas de carbono do DPF de SiC é superior a 90 por cento.
- Estão disponíveis conceções sistemáticas de DPF conforme os requisitos do cliente para cumprir as exigências das diferentes normas de cilindrada.
Produtos recomendados
Produtos usados nesta aplicação
Catalisadores de oxidação diesel
DOC revestido sobre substrato cerâmico ou metálico, mais de 90 % de redução de CO, de 0,1 a 25 litros.
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Substrato para catalisador de oxidação diesel
Suporte DOC de cordierite, diâmetro de 144 mm a 381 mm, de 100 a 400 CPSI.
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Substrato DPF de SiC
Filtro de partículas diesel de carboneto de silício, eficiência de filtração de partículas de carbono superior a 90 %.
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Substrato DPF de cordierite
Filtro poroso de fluxo em parede em cordierite modificada, de 1,0 a 43 litros, remoção de fuligem acima de 95 %.
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Catalisador metálico
Catalisador sobre suporte de folha de aço de 0,05 mm, de 1,0" a 20" de diâmetro, de 100 a 500 CPSI.
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Catalisadores de três vias para veículos a gasolina, catalisadores de oxidação e filtros de partículas para diesel rodoviário, construídos sobre suportes cerâmicos e metálicos da PRT.
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Catalisador SCR de desnitrificação em favo e meio cerâmico de acumulação de calor para centrais de produção elétrica, incineração, metalurgia e processos químicos.
Perguntas frequentes
Perguntas frequentes
Que tamanhos de motor são cobertos?
Os catalisadores de oxidação diesel cobrem de 0,1 a 25 litros como DOC único, o que se adequa a cilindradas de motor diesel de 0,5 a 25 litros. Os volumes de DPF vão de 1,0 a 43 litros.
Como é regenerado o filtro?
A regeneração queima as partículas acumuladas elevando a temperatura do gás do filtro. A cinza que fica após a regeneração deve ser limpa periodicamente.
O sistema pode ser concebido em torno da nossa máquina?
Estão disponíveis conceções sistemáticas conforme os requisitos do cliente para cumprir as exigências das diferentes normas de cilindrada.