Automóveis e veículos rodoviários
Catalisadores de três vias para veículos a gasolina, catalisadores de oxidação e filtros de partículas para diesel rodoviário, construídos sobre suportes cerâmicos e metálicos da PRT.
Pontos críticos do setor
O que torna esta aplicação difícil
- As emissões de escape dos motores a gasolina contêm CO, hidrocarbonetos e NOx que têm de ser removidos simultaneamente nos conversores catalíticos de três vias.
- Os veículos diesel rodoviários têm de controlar em simultâneo o CO, os hidrocarbonetos não queimados e a matéria particulada.
- Os programas têm de atingir Euro III, Euro IV, Euro V ou Euro VI, e para motores pequenos EPA, CARB e E-mark.
O que a PRT publica
Declarações de capacidade do catálogo
- O catalisador cerâmico faz o escape do veículo atingir Euro III, Euro IV e Euro V tanto para OEM como para o mercado de reposição, com uma vida útil mínima de 80 000 km.
- O substrato metálico cumpre Euro III, EPA, CARB e E-mark para motores pequenos e Euro VI para motores diesel.
- As peças padrão de catalisador metálico constam para EU3, EU4, EU5, CARB e EPA em formas cilíndrica e de pista.
- Os produtos da empresa para aplicações automóveis e de transporte incluem DPF, substrato cerâmico em favo, DPF catalisados, DOC e conversores catalíticos de três vias.
Produtos recomendados
Produtos usados nesta aplicação

Catalisador cerâmico
Catalisador de três vias revestido sobre favo cerâmico, de Euro III a Euro V, vida útil mínima de 80 000 km.
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Catalisador metálico
Catalisador sobre suporte de folha de aço de 0,05 mm, de 1,0" a 20" de diâmetro, de 100 a 500 CPSI.
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Substrato cerâmico em favo
Monólito cerâmico em favo de cordierite para catalisador de oxidação e redução, utilizável até 1350 °C.
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Substrato metálico
Suporte metálico de folha de aço fina de 0,5" a 39,50" de diâmetro, de 100 a 1000 CPSI.
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Substrato DPF de cordierite
Filtro poroso de fluxo em parede em cordierite modificada, de 1,0 a 43 litros, remoção de fuligem acima de 95 %.
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Catalisadores de oxidação diesel
DOC revestido sobre substrato cerâmico ou metálico, mais de 90 % de redução de CO, de 0,1 a 25 litros.
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Catalisador SCR de desnitrificação em favo e meio cerâmico de acumulação de calor para centrais de produção elétrica, incineração, metalurgia e processos químicos.
Perguntas frequentes
Perguntas frequentes
Fornecem OEM e mercado de reposição?
Sim. O catalisador cerâmico é aplicado no conversor catalítico de veículos a gasolina, tanto para OEM como para o mercado de reposição.
Conseguem cumprir Euro VI para camiões?
Dispomos de substrato metálico de grande especificação para camiões diesel que pode cumprir a norma de emissões Euro VI.
Que formas podem ser fornecidas para uma instalação apertada?
Nas tabelas de especificações do substrato constam formas redonda, elíptica, de pista e irregulares como triângulo e trapézio.