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ステンターマシン用PEEKナットスライダーおよびブッシュ
このカテゴリには 9 個のパーツが含まれています

PEEK ナット スライダー ブッシュおよび摩耗部品

PEEK樹脂は、耐高温性、耐摩耗性、自己潤滑性、低騒音、耐食性、高強度に優れた高性能特殊熱可塑性プラスチックです。これは、まさにその組み合わせとして繊維機械の分野で広く使用されており、このサイトの摩耗部品のアップグレードのほとんどの背後にある材料です。

ザ・レンジ

当社が製造するすべての PEEK ナット スライダーとブッシュ

リードロッド、チェーン、ガイドレール用の自己潤滑性 PEEK 摩耗部品、およびカーボングラファイトレールストリップ。

問題

このカテゴリが存在する理由

テンターチャンバー内のすべての摩耗インターフェイスにはメンテナンスが必要です。グリースが必要であり、グリースが布に到達しても、インターフェイスは依然として摩耗します。金属を自己潤滑性のPEEKに置き換えると、グリースポイントがなくなり、同時に間隔が長くなります。

これは誰のためのものですか

  • メンテナンスチームがチャンバー内の潤滑ポイントの数を減らす
  • チェーンサービスの間隔を延長するエンジニア
  • チェーンやレールからのグリースが生地に到達している工場

解決できる課題

  • 銅メッシュチェーンのライニングが磨耗してチェーンが緩んでしまう
  • 高温チャンバー内でリードロッドナットに二硫化モリブデンを塗布
  • ガイドレールのグリースが生地に移る
  • 金属摩耗部品がかじり、異音が発生する
主な利点

この範囲から得られるもの

  • 44x7、44x6、45x6、茶色と黒色のグレードのリードロッド拡大ギア用の PEEK ナット
  • IL SUNG リードロッドねじ山および Monforts 用に機械加工された PEEK ナット
  • ピンとチェーンの間のオリジナルの銅メッシュライニングを置き換えるPEEKブッシュ
  • Artos チェーン用 PEEK スライダー、既存のチェーンへの改造として利用可能
  • チェーンパス内のインパクト位置用のPEEKバッファブロック
  • ガイドレール内のドライ走行面としてのカーボングラファイトストリップ
よくある質問

PEEK ナットスライダーおよびブッシュに関する質問

ピークとは何ですか?

ポリエーテルエーテルケトン樹脂は、耐高温性、耐摩耗性、自己潤滑性、低騒音、耐食性、高強度に優れた高性能特殊熱可塑性樹脂です。繊維機械に広く使用されています。

PEEKナットとは何ですか?

セッティングマシンのリードロッドの調整ナットで、ガイドレールの幅を広げるのに役立つ部品です。自己潤滑性があり、二硫化モリブデンを必要とせず、壊れにくく、長寿命です。

PEEK ブッシュは何を置き換えますか?

ピンとチェーンの間にオリジナルの銅メッシュライニング。 PEEK は自己潤滑性があるため、耐摩耗性が高く、耐用年数が長くなります。

既存のチェーンに PEEK を後付けできますか?

はい。ブッシュとスライダーはまさにそのために別売りされています。セクション全体を一度に変換して、高さを均一に保ちます。

PEEK 部品にはグリスアップが必要ですか?

PEEK 部品自体は自己潤滑性を備えています。チェーン全体としては、年に一度の洗浄とベアリング側の高温グリスが必要です。

PEEK スライダーのガイド レールは良好な状態である必要がありますか?

はい。 PEEK は銅ほどレールに傷が入ることを許容しないため、変換する前にレールを検査してドレスアップしてください。

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