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テクニカルテキスタイルおよびコーティングステンター部品
業界への応用

テクニカルテキスタイルおよびコーティングライン用のステンター部品

技術的なテキスタイルとコーティングのラインは、アパレルの仕上げよりも高温で汚れた作業を実行します。あらゆる接触面にコーティング残留物が蓄積し、チャンバー温度は機械の温度範囲の最高値に達し、アパレル作業に耐えられる摩耗部品は早期に故障し始めます。

よくある課題

これらの行の何が間違っているのか

範囲の最高温度におけるチャンバー温度

PP の毛は変形し、柔らかいポリマーは形状を失います。ナイロン毛と PEEK の摩耗部品は、まさにこれらの位置にあるために存在します。

接触面の残留物

コーティングと仕上げの残留物がブラシ ホイール、アンカーラー、ピン プレートに蓄積し、目に見えて問題が発生するずっと前に布の保持方法が変化します。

塗装品のグリース汚染

コーティングおよびラミネート加工を施した製品には、アパレル生地では隠れてしまうような汚染が見られるため、グリースが付着したあらゆる界面が品質リスクとなります。

幅広い記事バリエーション

技術繊維工場では幅広い基材を生産しているため、1 つのベッド仕様がスケジュール上のすべてに適合することはほとんどありません。

顧客が必要としているもの

  • チャンバー温度範囲の最高温度に耐える摩耗部品の定格
  • 自己潤滑性の材料により、プロセスからグリースが除去されます。
  • 機械ごとではなく位置ごとに選択される毛とピンの仕様
  • クリーニング スケジュールはメンテナンス ルーチンに組み込まれており、障害後に追加されるものではありません

当社の配送能力

  • 高温位置向けに指定されたナイロン毛ブラシ ホイール
  • 高温耐性と耐腐食性を備えたPEEKナット、ブッシュ、スライダー、バッファブロック
  • ラインが要求する場合は 800 度の耐久性を誇るステンレス鋼のピンプレート
  • ドライ走行面としてのカーボングラファイトレールストリップ
おすすめパーツ

テクニカルテキスタイルおよびコーティング用部品

コーティング、ラミネート、および技術的な繊維仕上げ用の高温摩耗部品。

ソリューション

これらの植物との取り組み方

よくある質問

技術繊維およびコーティング工場からの質問

高温の位置に適した毛先はどれですか?

ナイロン。 PP は汎用オプションですが、塗装ラインではよくあることですが、高温になる箇所で変形します。

なぜテクニカルテキスタイルラインにPEEKを採用するのでしょうか?

PEEK は、高温耐性、耐摩耗性、自己潤滑性、低ノイズ、耐食性、高強度を兼ね備えており、これらのラインが必要とする組み合わせです。

コーティングされた製品にグリースが付着しないようにするにはどうすればよいですか?

グリスポイントを除去します。 PEEK ブッシュとスライダーは自己潤滑性があり、カーボン グラファイト ストリップがレールにドライな走行面を与えます。

毛先の仕様を部品番号に固定することはできますか?

はい。ナイロンが必要な位置にあることがわかっている場合は、間違って間違った毛を注文することがないよう、固定仕様としてナイロンを供給します。

残留物の蓄積についてはどうですか?

少なくとも年に 1 回はガイドとチェーンを清掃してください。コーティングラインは通常、ブラシホイールとアンカーラーの接触面に対してより頻繁に注意を払う必要があります。

私たちの図面にパーツを作ってもらえますか?

はい。ピンプレート、ホルダー、クリップ、ブラシホイール、その他の金属部品など、図面やサンプル用のカスタム部品は当社の通常の作業の一部です。

技術情報

関連ガイド

製品ガイド

ステンターマシンの主要部品

エントリーセクション、クリップまたはピンチェーン、レール、加熱室、排気装置、送風機、温度制御、幅調整、横糸矯正装置。

仕上がりを教えていただければパーツを指定させていただきます

この記事により、ピンの密度、毛の種類、チェーンのグレードが決まります。ライン上で実行されるものと、デフォルトではなく推奨されるものを教えてください。

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