Guía neumática de banda y soporte de orillo E+L KF 2020
Portacantos neumático que mantiene la banda centrada y el orillo abierto en la entrada de la rama.
Ver detallesLa gama
Todos los deslizadores y casquillos de tuercas PEEK que fabricamos
Piezas de desgaste de PEEK autolubricantes para varillas guía, cadenas y rieles guía, además de tiras de riel de grafito de carbono.
E+L ELSPREADER Desenrollador de orillos neumático LPA 03
Esparcidor de orillos accionado por aire que abre los bordes rizados justo antes de fijarlos con alfileres, sin tocar la tela con fuerza.
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Bloque de amortiguación PEEK para ramales Monforts
Bloque amortiguador de PEEK que absorbe el impacto en el recorrido de la cadena sin contacto de metal con metal.
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Casquillo PEEK para cadenas Stenter Artos
Casquillo de rodamiento PEEK para cadenas Artos, fácil de cambiar y bueno para la vida útil de la cadena.
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Deslizador PEEK para cadenas Stenter Artos
Corredera autolubricante que monta el riel guía Artos, reemplazando la corredera de cobre.
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Tuerca PEEK para ramales IL SUNG
Tuerca de varilla guía autolubricante cortada a la rosca IL SUNG, para cuadros de construcción coreana.
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Casquillo PEEK para cadenas Stenter Monforts
El revestimiento resistente al desgaste entre el pasador y la cadena, que reemplaza el revestimiento de malla de cobre original.
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Tuerca PEEK Para Stenters Monforts Negro
El grado PEEK negro de la tuerca de varilla de plomo Monforts, los mismos tamaños y el mismo comportamiento autolubricante.
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Tuerca PEEK Para Stenters Monforts Marrón
Tuerca regulable autolubricante para varilla guía que ensancha el carril, en medidas 44x7, 44x6 y 45x6.
Ver detallesEl problema
Por qué existe esta categoría
Cada interfaz de desgaste dentro de la cámara de una ramadora supone un riesgo de mantenimiento: necesita grasa, la grasa llega a la tela y la interfaz aún se desgasta. Reemplazar el metal con PEEK autolubricante elimina el punto de grasa y extiende el intervalo al mismo tiempo.
¿Para quién es esto?
- Equipos de mantenimiento reduciendo el número de puntos de lubricación dentro de la cámara.
- Ingenieros amplían los intervalos entre los servicios de la cadena.
- Molinos donde la grasa de la cadena o riel ha estado llegando al tejido
Problemas que resuelve
- Los revestimientos de la cadena de malla de cobre se desgastan y dejan que la cadena se suelte
- Se aplica disulfuro de molibdeno a tuercas de varilla de plomo dentro de una cámara caliente
- La grasa del riel guía se transfiere a la tela.
- Las piezas de desgaste metálicas irritan y se vuelven ruidosas.
Ventajas principales
Lo que obtienes de este rango
- Tuercas PEEK para engranaje ensanchador de varilla guía en grados 44x7, 44x6 y 45x6, marrón y negro
- Tuercas PEEK mecanizadas para roscas de varillas IL SUNG y Monforts
- Casquillos de PEEK que reemplazan el revestimiento de malla de cobre original entre el pasador y la cadena.
- Deslizadores PEEK para cadenas Artos, disponibles como adaptación a una cadena existente
- Bloques amortiguadores de PEEK para posiciones de impacto en el recorrido de la cadena
- Tira de grafito de carbono como superficie de rodadura en seco dentro del carril guía
Aplicaciones
Industrias que utilizan estas piezas
Preguntas frecuentes
Preguntas sobre los deslizadores y casquillos de tuercas PEEK
¿Qué es el PEEK?
Resina de poliéter éter cetona, un termoplástico especial de alto rendimiento con excelente resistencia a altas temperaturas, resistencia al desgaste, autolubricación, bajo nivel de ruido, resistencia a la corrosión y alta resistencia. Es ampliamente utilizado en maquinaria textil.
¿Qué es exactamente una tuerca PEEK?
Es la tuerca ajustable de la varilla guía de la máquina fijadora, la pieza que ayuda a ensanchar el riel guía. Es autolubricante, no requiere disulfuro de molibdeno, no es fácil de romper y dura más.
¿A qué reemplaza un casquillo PEEK?
El revestimiento de malla de cobre original entre el pasador y la cadena. Debido a que PEEK es autolubricante, es más resistente al desgaste y tiene una vida útil más larga.
¿Puedo adaptar PEEK a una cadena existente?
Sí. Los casquillos y los controles deslizantes se venden por separado exactamente para eso. Convierta una sección completa a la vez para que las alturas se mantengan uniformes.
¿Todavía es necesario engrasar las piezas de PEEK?
Las propias piezas de PEEK son autolubricantes. La cadena en su conjunto aún necesita su limpieza anual y una grasa para altas temperaturas en el lado del rodamiento.
¿Es necesario que el riel guía esté en buenas condiciones para los deslizadores PEEK?
Sí. PEEK no tolera un riel rayado tan bien como el cobre, por lo tanto, inspeccione y arregle el riel antes de realizar la conversión.
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