Nuodean hace una cosa. Investigamos, construimos, vendemos y damos servicio a bombas de doble diafragma accionadas por aire y hemos desarrollado varias generaciones de ellas.
Piezas húmedas de aluminio, hierro fundido y acero inoxidable 316 para solventes, aceites, pinturas, adhesivos y lodos abrasivos.
Terminales hidráulicas de polipropileno y PVDF para ácidos, álcalis, baños de galvanoplastia y otros líquidos que atacan al metal.
Bombas de triple membrana con relación de presión de dos a uno, bombas para polvo seco y bombas con válvula de mariposa para sólidos hasta 50 mm.
Kits de sección de aire y sección de fluido, diafragmas, bolas, asientos y listas completas de piezas para cada modelo que enviamos.
Doce de los veintinueve modelos que construimos. Cada página de producto contiene la hoja de datos transcrita, las opciones de materiales y los dibujos.
La gama DP3X es la generación actual. La gama WA y la gama ZG existen porque diferentes plantas y diferentes presupuestos necesitan diferentes bombas.
La actual generación nuodiana. Quince modelos de 1 pulgada a 3 pulgadas en cuatro materiales de carrocería.
Una plataforma separada de DP3X. Siete modelos de 1 pulgada a 3 pulgadas en aluminio, hierro fundido, acero inoxidable y polipropileno.
Cinco bombas diseñadas para tareas que un AODD estándar no puede realizar: pulverización a alta presión, polvo seco y sólidos de 50 mm.
Un único modelo de la serie ZG, con un caudal de hasta 378 LPM y una presión de hasta 8,4 bar en tamaños de puerto de 1/2 pulgada a 1,5 pulgada.
Kits de reparación de sección de aire y sección de fluido para bombas DP3X, WA, Specialty y ZG. Dibujos despiezados y listas de piezas disponibles para descargar.
Las aplicaciones enumeradas en nuestros catálogos son las más difíciles. Aguas residuales, ácidos, álcalis, disolventes, pinturas, fluidos de corte, aceites de enfriamiento, líquidos de galvanoplastia, condimentos y productos sensibles al corte.
Transferencia de ácidos, álcalis y disolventes donde la bomba tiene que sobrevivir a la química y funcionar en seco sin quejarse.
Transferencia de pintura, tinta, resina y adhesivo donde el producto no debe cizallarse, asentarse o degradarse durante el bombeo.
Vaciado del sumidero de la máquina y transferencia de refrigerante donde la bomba maneja aceite atrapado, virutas y funciona en seco en cada turno sin fallas.
Lodos, arena, lotes variables y acumulación de torta prensada donde la bomba debe funcionar de manera segura y funcionar en seco sin sufrir daños.
Transferencia de baños de ácidos y álcalis, circuitos de filtración y tanques de enjuague en talleres de enchapado, donde las bombas de metal fallan y los motores eléctricos no son seguros.
Lodo de carbón, filtración de agua y transferencia de lodo abrasivo en minas subterráneas donde hay aire disponible y no hay electricidad.
Transferencia de condimentos, aditivos, material líquido y farmacéutico donde el producto no debe ser cizallado y las partes mojadas deben ser de acero inoxidable o PTFE.
La mayoría de las consultas que respondemos no se refieren al caudal. Se trata de una bomba que se detuvo, se congeló, se rompió un diafragma o no se pudo abastecer lo suficientemente rápido.
Una válvula de aire piloto le da a la válvula principal una señal de cambio rápida y positiva, por lo que la bomba se tropieza en lugar de quedar suspendida a mitad de carrera y necesitar que un operador la golpee.
La sección de aire DP3X utiliza una cámara de vacío incorporada que reduce la presión del aire de descarga y la caída de temperatura, que es de donde proviene la formación de hielo y el ruido.
El sistema de distribución de aire es autolubricante y no contiene lubricante, por lo que no hay engrasador en la línea de aire ni salida de aceite con el escape.
Los materiales de las bolas y los asientos van desde nitrilo hasta acero inoxidable duro, y la bomba con válvula de mariposa traga sólidos en suspensión de hasta 50 mm sin atascarse.
El mismo cuerpo de bomba se ofrece en aluminio, hierro fundido, acero inoxidable 316, polipropileno y PVDF, con elastómeros de PTFE, Viton, EPDM, Santoprene, Hytrel, neopreno o nitrilo.
Las bombas Nuodean mantienen las dimensiones de instalación y el espacio de otras marcas, por lo que el cambio no necesita una nueva base, ni un nuevo carrete de tubería ni una nueva línea de aire.
No eslóganes. Las cuatro cosas que realmente están escritas en nuestros certificados, nuestros dibujos y nuestras hojas de datos.
El motor neumático es el corazón de una bomba AODD. El nuestro está cubierto por patentes chinas de modelos de utilidad y los certificados están impresos en nuestros catálogos. Excelente comportamiento de cambio, sin calado, sin lubricación y larga vida útil.
El flujo, la presión de descarga, el tamaño de los sólidos, la altura de succión, el peso y el nivel de sonido se publican por modelo, con un código de modelo completo para que usted mismo pueda especificar el material del asiento, la bola, el diafragma y los herrajes.
Se pueden descargar dibujos de la sección de fluido y de la sección de aire con listas de piezas numeradas, de modo que un equipo de mantenimiento pueda identificar una pieza desgastada antes de que la bomba se desmorone.
La empresa ha desarrollado varias generaciones de bombas. DP3X hereda los diseños DP anteriores y mejora el sistema de distribución de aire, y las series WA y ZG siguen disponibles para plantas estandarizadas sobre ellos.
Dos animaciones propias. El primero muestra el sistema de distribución de aire que impulsa la sección central, el segundo sigue el ciclo de carrera que la guía de principios de funcionamiento describe en palabras.
Cuatro rutas a través de nuestra gama, dependiendo de si está especificando una nueva tarea, reemplazando otra marca, combatiendo un fluido abrasivo o manteniendo una flota en funcionamiento.
Reemplace otra marca de bomba AODD sin tocar la base, las tuberías o la línea de aire.
Convierta su fluido, flujo, cabezal de descarga y presión de aire al código de modelo correcto con el tamaño de puerto, el material del cuerpo y los elastómeros correctos.
Mueva lodos, lodos, arena y sólidos grandes sin dañar la bomba ni reducir la vida útil.
Mantenga su flota de bombas AODD en funcionamiento con los repuestos adecuados, dibujos precisos y listas de piezas.
Cómo cambia el motor neumático, cómo dimensionar una bomba, qué material del diafragma sobrevive al fluido y qué comprobar cuando la bomba se desacelera.
No hay un mínimo fijo. Enviamos bombas individuales para pruebas y reemplazo, así como lotes de producción, y las cotizamos de manera diferente, así que díganos cuál necesita.
El código de modelo establece por separado el cuerpo central, las tapas y el colector de fluido, el asiento, la válvula de retención de bola, el diafragma, la conexión de fluido y los herrajes. Si es posible una combinación en el código, normalmente podemos crearla, así que envíenos el código que desee y lo confirmaremos.
Las bombas DP3X están diseñadas para que las dimensiones y el espacio de instalación sean compatibles con otras marcas. Envíe una foto de la placa de identificación y las tuberías y confirmaremos la coincidencia antes de realizar el pedido.
Las conexiones de entrada de aire van desde 1/4 de pulgada BSPT en las bombas de 1 pulgada hasta 3/4 de pulgada BSPT en las bombas de 2 y 3 pulgadas, con NPT disponible a pedido. La presión máxima de funcionamiento del aire es de 8,3 bar en los modelos estándar.
Las bombas se envían embaladas con la hoja de datos y las listas de piezas de las secciones de fluido y aire. Manejamos documentos de exportación desde Qingdao y cotizamos el transporte marítimo o aéreo contra su puerto o su transportista.
Sí. Los kits de reparación de la sección de aire y la sección de fluido están catalogados por código de modelo y los dibujos se encuentran en la página de descarga. Envíe el código de la placa de identificación de la bomba y combinaremos el kit.
Indícanos el líquido, el caudal que necesitas, la altura de descarga y la presión de aire que tienes disponible. Volveremos con el código del modelo, el material de construcción y el precio.