Ersatzteilversorgung mehrerer Marken
Teile für Spannmaschinen verschiedener Marken, sodass eine gemischte Flotte mit einer Bestellung bedient werden kann.

Wir passen die Schienenführung individuell an: Beispielsweise kann eine Artos-Schiene in eine Monforts-Schiene und eine LK-Schiene in eine Monforts-Schiene umgewandelt werden. Für ein Werk, das mehrere Marken betreibt, werden dadurch drei Schienen- und Schieberspezifikationen zu einer.
Die Artos-Schiene wurde in eine Monforts-Schiene umgewandelt, die LK-Schiene in eine Monforts-Schiene, sodass eine Spezifikation mehrere Rahmen abdeckt.
Eine Konvertierung lohnt sich, wenn eine Anlage wirklich eine Spezifikation über mehrere Frames hinweg wünscht, und nicht anders. Wenn Sie einen Rahmen jeder Marke verwenden und alle fehlerfrei sind, kostet die Umstellung keinen Nutzen, und das sagen wir Ihnen.
Senden Sie einen Schienenabschnitt oder eine bemaßte Zeichnung des Querschnitts. Bei Schienenprofilen kommt es vor allem auf ein Muster an, denn sowohl die Lauffläche als auch die Montage müssen stimmen.
Normalerweise Monforts, denn das ist das Profil, das die meisten Pflanzen am häufigsten aufweisen. Die umgebaute Schiene nimmt dann Monforts-Gleiter auf, und die Kettenspezifikation folgt.
Schienen bestehen aus hochwertigem Stahl oder einer hochwertigen Legierung, um Hitze und Verschleiß sowie Korrosion und Hitzeverformung standzuhalten. Als Lauffläche kann ein Carbon-Graphit-Streifen angebracht werden, sodass die Kette auf Graphit statt auf Schienenmetall läuft.
Die Kette muss zur umgebauten Schiene passen. Kupfergleiter kommen besser mit einer Schiene zurecht, die Oberflächenfehler aufweist; PEEK-Gleiter sind selbstschmierend und halten länger auf einer Schiene in gutem Zustand, wie es bei einer neu umgebauten Schiene der Fall sein wird.
Die richtige Ausrichtung der Führungsschienen verhindert eine Verformung des Stoffes und sorgt für eine gleichmäßige Spannung. Die Schienen sind verstellbar und ermöglichen eine Feinabstimmung je nach Stofftyp und gewünschter Breite. Diese Abstimmung ist Teil der Wiederinbetriebnahme des umgebauten Rahmens.
Artos-Schiene wurde auf Monforts-Schiene umgestellt, und LK-Schiene wurde auf Monforts-Schiene umgestellt. Sagen Sie uns, was Sie haben und worauf Sie standardisieren möchten.
Wenn eine Anlage eine Schienen- und Schieberspezifikation für mehrere Rahmen benötigt. Wenn Ihre Rahmen in Ordnung sind und Sie nur einen von jeder Marke verwenden, kostet die Umstellung keinen großen Nutzen.
Hochwertiger Stahl oder hochwertige Legierung, ausgewählt, um Hitze und Verschleiß sowie Korrosion und Hitzeverformung standzuhalten, da in der Spannrahmenumgebung hohe Temperaturen herrschen.
Manche tun es. Befolgen Sie die Wartungsrichtlinien des Maschinenherstellers für Schmierpläne und Materialien oder montieren Sie eine Laufleiste aus Kohlenstoffgraphit und lassen Sie sie trocken laufen.
PEEK, auf einer neu umgebauten Schiene in gutem Zustand. PEEK ist selbstschmierend, leiser und langlebiger und benötigt eine gute Schiene, die Sie haben werden.
Ein Schienenabschnitt oder eine bemaßte Querschnittszeichnung und das Zielprofil. Fotos der Montagehilfe.
Teile für Spannmaschinen verschiedener Marken, sodass eine gemischte Flotte mit einer Bestellung bedient werden kann.
Wir passen Teile nach Kundenwunsch an: Stiftplatten, Stiftplattenhalter, Clips, Bürstenräder und andere Metallteile.
Ersetzen Sie Kupfergeflechtauskleidungen, Metallgleiter und geschmierte Muttern nacheinander durch PEEK.
Reinigen Sie die Führung und die Kette mindestens einmal im Jahr, fetten Sie sie mit einem Hochtemperaturprodukt ein und entscheiden Sie sich für eine Wartung oder einen Austausch durch Messung.
Aufwickler, Bahnführung und Fixiervorrichtung werden als eine Station und nicht als drei separate Armaturen behandelt.
Hier beginnt alles auf die gleiche Weise. Senden Sie ein Teil pro Maschine, wir gleichen es ab und die Spezifikation wird aufgezeichnet, sodass es nie wieder identifiziert werden muss.