Перейти к содержимому
Ответ в течение 24 часов · Отправка в течение 7 дней
Преобразование рельсовых направляющих
Решение

Преобразование направляющих между брендами Stenter

Настраиваем рельсовую направляющую: например, рельс Артос можно заменить на рельс Монфортс, а рельс ЛК — на рельс Монфортс. Для завода, на котором работают несколько брендов, это превращает три спецификации рельсов и направляющих в одну.

Как это работает

Шаг за шагом

Рельс Artos заменен на рельс Monforts, рельс LK заменен на рельс Monforts, поэтому одна спецификация охватывает несколько рам.

Оценить дело

Конвертацию стоит проводить, когда заводу действительно нужна одна спецификация для нескольких корпусов, а не иначе. Если вы используете по одному кадру каждого бренда и все они здоровы, конверсия — это затраты без выгоды, и мы вам об этом скажем.

Измерьте существующую рейку

Отправьте сечение рельса или чертеж сечения с размерами. В профилях рельсов образец имеет наибольшее значение, поскольку и рабочая поверхность, и крепление должны быть правильными.

Укажите целевой профиль

Обычно это Монфорс, потому что именно этот профиль характерен для большинства растений. Затем в преобразованную направляющую вставляются ползунки Monforts, а затем следует спецификация цепи.

Рельс и беговая поверхность

Рельсы изготовлены из высококачественной стали или сплава, устойчивых к нагреву и износу, коррозии и тепловой деформации. В качестве рабочей поверхности можно установить полосу из углеграфита, чтобы цепь двигалась по графиту, а не по металлу рельса.

Цепочка и слайдер

Цепь должна соответствовать переделанной рейке. Медные ползунки лучше справляются с рельсом, имеющим дефекты поверхности; Ползунки из PEEK являются самосмазывающимися и дольше служат на рельсе в хорошем состоянии, каким будет только что переоборудованный рельс.

Выверка и ввод в эксплуатацию

Правильное выравнивание направляющих предотвращает деформацию ткани и поддерживает равномерное натяжение. Направляющие регулируются, что позволяет выполнять точную настройку в зависимости от типа ткани и желаемой ширины, и эта настройка является частью возврата преобразованной рамы в производство.

Частые вопросы

Вопросы о переоборудовании рельсовых направляющих

Какие преобразования вы делаете?

Рельс Artos заменен на рельс Monforts, а рельс LK заменен на рельс Monforts. Расскажите нам, что у вас есть и что вы хотите стандартизировать.

Когда конверсия того стоит?

Когда заводу требуется одна спецификация направляющих и направляющих для нескольких рам. Если ваши рамы исправны и вы используете только по одному экземпляру каждого бренда, конверсия будет стоить без особой выгоды.

Рельсы из какого материала?

Высококачественная сталь или сплав, выбранные с учетом стойкости к нагреву и износу, а также к коррозии и тепловым искажениям, поскольку среда стентера предполагает высокие температуры.

Нужна ли смазка рельсам?

Некоторые делают. Следуйте рекомендациям производителя машины по техническому обслуживанию в отношении графиков смазки и материалов или установите беговую полосу из графита и работайте всухую.

Какой слайдер следует использовать в преобразованном кадре?

PEEK, на недавно переоборудованной железной дороге в хорошем состоянии. PEEK самосмазывающийся, более тихий и долговечный, и для него требуется хорошая направляющая, и именно она у вас и будет.

Что вам нужно от нас, чтобы процитировать?

Сечение рельса или чертеж поперечного сечения с размерами и целевой профиль. Фотографии монтажа в помощь.

Другие решения

Другие способы нашей работы

Программа обновления PEEK

Заменяйте медные сетчатые накладки, металлические ползунки и смазанные гайки на PEEK, по одному интерфейсу за раз.

Программа обслуживания цепи

Очищайте направляющую и цепь не реже одного раза в год, смажьте высокотемпературным продуктом и примите решение об отказе от замены путем измерения.

Обновление подающей станции

Разкручиватель, направляющая полотна и устройство для закрепления рассматриваются как одна станция, а не как три отдельных приспособления.

Начните с одной детали-образца

Здесь все начинается так же. Отправьте одну деталь на машину, мы сопоставим ее, и спецификация зарегистрируется, чтобы ее больше никогда не приходилось идентифицировать.

Язык