Поставка мультибрендовых запасных частей
Детали для стентерных машин разных марок, поэтому смешанный парк обслуживается одним заказом.

Настраиваем рельсовую направляющую: например, рельс Артос можно заменить на рельс Монфортс, а рельс ЛК — на рельс Монфортс. Для завода, на котором работают несколько брендов, это превращает три спецификации рельсов и направляющих в одну.
Рельс Artos заменен на рельс Monforts, рельс LK заменен на рельс Monforts, поэтому одна спецификация охватывает несколько рам.
Конвертацию стоит проводить, когда заводу действительно нужна одна спецификация для нескольких корпусов, а не иначе. Если вы используете по одному кадру каждого бренда и все они здоровы, конверсия — это затраты без выгоды, и мы вам об этом скажем.
Отправьте сечение рельса или чертеж сечения с размерами. В профилях рельсов образец имеет наибольшее значение, поскольку и рабочая поверхность, и крепление должны быть правильными.
Обычно это Монфорс, потому что именно этот профиль характерен для большинства растений. Затем в преобразованную направляющую вставляются ползунки Monforts, а затем следует спецификация цепи.
Рельсы изготовлены из высококачественной стали или сплава, устойчивых к нагреву и износу, коррозии и тепловой деформации. В качестве рабочей поверхности можно установить полосу из углеграфита, чтобы цепь двигалась по графиту, а не по металлу рельса.
Цепь должна соответствовать переделанной рейке. Медные ползунки лучше справляются с рельсом, имеющим дефекты поверхности; Ползунки из PEEK являются самосмазывающимися и дольше служат на рельсе в хорошем состоянии, каким будет только что переоборудованный рельс.
Правильное выравнивание направляющих предотвращает деформацию ткани и поддерживает равномерное натяжение. Направляющие регулируются, что позволяет выполнять точную настройку в зависимости от типа ткани и желаемой ширины, и эта настройка является частью возврата преобразованной рамы в производство.
Рельс Artos заменен на рельс Monforts, а рельс LK заменен на рельс Monforts. Расскажите нам, что у вас есть и что вы хотите стандартизировать.
Когда заводу требуется одна спецификация направляющих и направляющих для нескольких рам. Если ваши рамы исправны и вы используете только по одному экземпляру каждого бренда, конверсия будет стоить без особой выгоды.
Высококачественная сталь или сплав, выбранные с учетом стойкости к нагреву и износу, а также к коррозии и тепловым искажениям, поскольку среда стентера предполагает высокие температуры.
Некоторые делают. Следуйте рекомендациям производителя машины по техническому обслуживанию в отношении графиков смазки и материалов или установите беговую полосу из графита и работайте всухую.
PEEK, на недавно переоборудованной железной дороге в хорошем состоянии. PEEK самосмазывающийся, более тихий и долговечный, и для него требуется хорошая направляющая, и именно она у вас и будет.
Сечение рельса или чертеж поперечного сечения с размерами и целевой профиль. Фотографии монтажа в помощь.
Детали для стентерных машин разных марок, поэтому смешанный парк обслуживается одним заказом.
Мы изготавливаем детали в соответствии с потребностями клиента: штыревые пластины, держатели штифтовых пластин, зажимы, щеточные диски и другие металлические детали.
Заменяйте медные сетчатые накладки, металлические ползунки и смазанные гайки на PEEK, по одному интерфейсу за раз.
Очищайте направляющую и цепь не реже одного раза в год, смажьте высокотемпературным продуктом и примите решение об отказе от замены путем измерения.
Разкручиватель, направляющая полотна и устройство для закрепления рассматриваются как одна станция, а не как три отдельных приспособления.
Здесь все начинается так же. Отправьте одну деталь на машину, мы сопоставим ее, и спецификация зарегистрируется, чтобы ее больше никогда не приходилось идентифицировать.