El orificio central es el orificio en el medio de la rueda. Lo que se encuentra en ese agujero decide cómo se ubica la rueda en el vehículo.
El cubo de un vehículo tiene una espiga mecanizada elevada en el medio del círculo de pernos. El orificio central de la rueda es el orificio que se encuentra sobre la espiga.
Cuando los dos coinciden, la rueda se ubica junto a la espiga. Los sujetadores entonces solo tienen que sujetar la rueda contra la cara del cubo, no posicionarla.
Un accesorio centrado en el cubo es aquel en el que el diámetro interior de la rueda coincide con la espiga del cubo. Así es como un fabricante de vehículos diseña el equipamiento y es por eso que las ruedas originales se ajustan perfectamente sin esfuerzo.
Los espaciadores de ruedas centrados en el cubo, como el espaciador de rueda centrado en el cubo B, transmiten la misma idea a través del espaciador: el orificio del espaciador encaja en la espiga del cubo y el labio mecanizado del espaciador ubica la rueda.
Un accesorio centrado en orejetas es aquel en el que el orificio de la rueda es más grande que la espiga del cubo, por lo que la rueda se coloca según la forma cónica de las tuercas o pernos a medida que se aprietan.
Esto es común con las ruedas del mercado de repuestos, que a menudo se fabrican con un diámetro grande para que una pieza fundida pueda venderse para muchos vehículos. Funciona, pero depende de que los sujetadores se bajen de manera uniforme.
Un anillo centrado en el cubo, también llamado anillo de espiga, es un manguito que cae en un orificio de rueda de gran tamaño y lo reduce al diámetro de la espiga del cubo. A continuación, la rueda se sitúa de nuevo junto al buje.
MAMA WHEEL publica 162 O.D. / IDENTIFICACIÓN. pares, en aleación de aluminio y en plástico. El diámetro exterior coincide con el diámetro interior de la rueda, el diámetro interior coincide con la espiga del cubo.
Mida el diámetro del centro de la rueda y el diámetro de la espiga del cubo, luego busque el par que coincida. Un diámetro de rueda de 73,1 mm en una espiga de cubo de 57,1 mm necesita un aro de 73,1/57,1, y ese par está en la tabla publicada.
Si alguna de las cifras queda fuera del rango publicado de 57,1 mm a 76,1 mm exterior y 54,1 mm a 74,1 mm interior, envíe ambas medidas con su consulta para poder verificar la disponibilidad.
Preguntas frecuentes
Así es como los fabricantes de vehículos diseñan el accesorio y elimina la necesidad de sujetadores para colocar la rueda. Por eso existen espaciadores centrados en el cubo y anillos de espiga.
En ese punto es un accesorio centrado en orejetas. Un anillo de espiga restaura la ubicación del cubo, razón por la cual los anillos se enumeran en 162 tamaños.
Aleación de aluminio y plástico. Ambos cubren la misma tabla de tallas publicada.
Mida el diámetro del orificio mecanizado en el medio de la rueda y el diámetro de la espiga elevada en el cubo. El primero es el anillo O.D. y el segundo es el anillo I.D.
Productos relacionados
Anillos centrados en el cuboAnillos céntricos de cubo de aleación de aluminio, también llamados anillos de espiga, en 162 publicaciones O.D./I.D. pares.
Ver detalles →
Anillos centrados en el cuboLos anillos céntricos de cubo de plástico, también llamados anillos de espiga, en los mismos 162 O.D./I.D. pares.
Ver detalles →
Espaciadores de ruedasEspaciador de aluminio 6061-T6 centrado en el buje en 10 mm, 12 mm, 15 mm y 20 mm, en patrones de 4 y 5 lengüetas.
Ver detalles →Una vez que tenga el patrón de pernos, el orificio central y el tamaño de la rosca, envíelos por correo electrónico y confirmaremos la pieza.
