Para quién es
Un anillo centrado en el cubo, también llamado anillo de espiga, llena el espacio entre una rueda con un orificio central grande y un cubo con una espiga más pequeña. Permite centrar la rueda mediante el cubo en lugar de mediante las fijaciones.
Cada artículo de esta categoría publica su propia lista de tallas, por lo que un distribuidor puede comparar un ajuste con la solicitud del cliente antes de solicitar un precio. Cuando un tamaño quede fuera de la lista publicada, envíe la especificación y se cotizará caso por caso.
Gama de productos
Anillos céntricos de buje de aleación de aluminio.
Anillos céntricos de cubo de plástico, también listados como anillos de espiga.
Problemas que resuelve
Un anillo del D.O. correspondiente. y DNI cierra el espacio para que la rueda se asiente en el cubo.
Un juego de ruedas se puede utilizar en más de un vehículo cambiando el par de anillos.
Centrar en el cubo en lugar de en los sujetadores elimina el juego que deja un orificio suelto.
Preguntas frecuentes
162 D.E. / IDENTIFICACIÓN. Se publican pares, con diámetros exteriores desde 57,1 mm hasta 76,1 mm y diámetros interiores desde 54,1 mm hasta 74,1 mm.
Aleación de aluminio y plástico.
La primera cifra es el diámetro exterior, que coincide con el orificio central de la rueda. La segunda cifra es el diámetro interior, que coincide con la espiga del cubo.
Cada par publicado lleva las marcas en las que figura, incluidas Toyota, Mazda, Honda, Rover, Acura, Subaru, Mini, Opel, Daewoo, Audi, VW, Seat, Skoda, BMW, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Nissan, Renault, Lexus, Ford, Saab, Citroen, Peugeot, Infiniti, Mercedes, Hyundai y Mitsubishi.
Envíe el orificio del centro de la rueda y el diámetro de la espiga del cubo y se podrá comparar con el stock actual.
Envíe el vehículo, el patrón de pernos, el orificio central, el tamaño de la rosca y el grosor y le confirmaremos la pieza.
