التجويف المركزي هو الثقب الموجود في منتصف العجلة. ما يجلس في تلك الحفرة هو الذي يقرر كيفية وضع العجلة في السيارة.
يحتوي محور السيارة على حنفية مرتفعة في منتصف دائرة المسمار. التجويف المركزي للعجلة هو الفتحة الموجودة فوق تلك الحنفية.
عندما يتطابق الاثنان، يتم تحديد موقع العجلة بواسطة الحنفية. يجب على أدوات التثبيت بعد ذلك فقط تثبيت العجلة على وجه المحور، وليس وضعها.
التثبيت المركزي للمحور هو التثبيت الذي يتطابق فيه تجويف العجلة مع حنفية المحور. هذه هي الطريقة التي تصمم بها الشركة المصنعة للمركبة التركيب، وهذا هو السبب في أن العجلات الأصلية تظل سليمة دون أي جهد.
فواصل العجلة المركزية، مثل Hub Centric Wheel Spacer B، تحمل نفس الفكرة من خلال المباعد: تجويف المباعد يناسب حنفية المحور، والشفة المصنعة آليًا الخاصة بالفاصل تحدد موقع العجلة.
التثبيت المركزي للعروة هو الذي يكون فيه تجويف العجلة أكبر من حنفية المحور، لذلك يتم وضع العجلة عن طريق استدقاق الصواميل أو البراغي أثناء ربطها.
يعد هذا أمرًا شائعًا في عجلات ما بعد البيع، والتي غالبًا ما تكون مصنوعة بتجويف كبير بحيث يمكن بيع قالب واحد للعديد من المركبات. إنه يعمل، لكن ذلك يعتمد على سحب السحابات بالتساوي.
الحلقة المركزية للمحور، والتي تسمى أيضًا بحلقة الحنفية، عبارة عن جلبة تسقط في تجويف عجلة كبير الحجم وتقللها إلى قطر حنفية المحور. يتم بعد ذلك تحديد موقع العجلة بواسطة المحور مرة أخرى.
عجلة ماما تنشر 162 O.D. / بطاقة تعريف. أزواج، في سبائك الألومنيوم والبلاستيك. القطر الخارجي يطابق تجويف العجلة، والقطر الداخلي يطابق حنفية المحور.
قم بقياس التجويف المركزي للعجلة وقطر حنفية المحور، ثم ابحث عن الزوج المطابق. يحتاج تجويف العجلة مقاس 73,1 مم على حنفية محورية مقاس 57,1 مم إلى حلقة مقاس 73,1 / 57,1، وهذا الزوج موجود على الرسم البياني المنشور.
إذا كان أي من الشكلين يقع خارج النطاق المنشور وهو 57,1 ملم إلى 76,1 ملم خارجيًا و54,1 ملم إلى 74,1 ملم داخليًا، فأرسل كلا القياسين مع استفسارك حتى يمكن التحقق من التوفر.
الأسئلة الشائعة
هذه هي الطريقة التي يصمم بها مصنعو السيارات التركيب، وهو يزيل الحاجة إلى أدوات التثبيت لوضع العجلة. وهذا هو سبب وجود الفواصل المركزية وحلقات الحنفية.
إنه تركيب مركزي في تلك المرحلة. تستعيد حلقة الحنفية موقع المحور، ولهذا السبب تم إدراج الحلقات في 162 حجمًا.
سبائك الألومنيوم والبلاستيك. كلاهما يغطي نفس مخطط الحجم المنشور.
قم بقياس قطر الثقب المصنوع آليًا في منتصف العجلة وقطر الصنبور المرتفع على المحور. الأول هو الحلقة O.D. والثاني هو معرف الحلقة.
منتجات ذات صلة
حلقات مركزية المحورحلقات مركزية لمحور سبائك الألومنيوم، تسمى أيضًا حلقات الحنفية، في 162 إصدارًا منشورًا لـ O.D./I.D. أزواج.
عرض التفاصيل →
حلقات مركزية المحورحلقات مركزية ذات محور بلاستيكي، تسمى أيضًا حلقات حنفية، في نفس 162 إصدارًا منشورًا لـ O.D./I.D. أزواج.
عرض التفاصيل →
فواصل العجلةفاصل ألومنيوم 6061-T6 مركزي في 10 مم، 12 مم، 15 مم و20 مم، في أنماط 4 و5 عروة.
عرض التفاصيل →بمجرد حصولك على نمط الترباس والتجويف المركزي وحجم الخيط، أرسلهم بالبريد الإلكتروني وسنقوم بتأكيد الجزء.
