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Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker durchgeführt werden. Informieren Sie sich über die am Einsatzort des Fahrzeugs geltenden Vorschriften, bevor Sie die Spurweite oder die Befestigungslänge ändern.
Spurverbreiterungen · Spurverbreiterung aus 6061-T6-Aluminium
Nabenzentrischer Abstandshalter aus 6061-T6-Aluminium in 10 mm, 12 mm, 15 mm und 20 mm, in 4- und 5-Laschen-Mustern.
Produktübersicht
Ein nabenzentrierter Abstandshalter wird so bearbeitet, dass seine Innenbohrung auf den Nabenzapfen des Fahrzeugs passt und seine Außenlippe das Rad trägt. Das Rad wird dann durch Metall auf Metall und nicht durch die Befestigungselemente zentriert.
Die veröffentlichten Dicken von 10 mm, 12 mm, 15 mm und 20 mm werden am häufigsten verwendet, um die Radfläche an die Bogenlinie heranzuführen und gleichzeitig das ursprüngliche Schraubenmuster beizubehalten.
Händler, Räderhändler und Werkstätten für die Montage von Pkw, Geländewagen, Allradfahrzeugen, Lkw und SUV.
Weitere Artikel im Sortiment an Radabstandshaltern aus Aluminium 6061-T6:
FAQ
Das Distanzstück ist auf einer Seite auf den Durchmesser des Nabenzapfens gebohrt und auf der anderen Seite mit einer Zentrierlippe versehen, sodass das Rad durch die Nabe und nicht durch die Stehbolzen zentriert wird.
10 mm, 12 mm, 15 mm und 20 mm.
4 Laschen: 4x98, 4x100, 4x108, 4x114,3, 4x4,25, 4x4,5. 5 Laschen: 5x100, 5x108, 5x112, 5x114,3, 5x120, 5x120,65, 5x127, 5x130, 5x135, 5x139,7, 5x165,1, 5x4,25, 5x4,5, 5x4,75, 5x5, 5x5,5.
Rot, Blau, Gold, Schwarz, Grün, Silber und Grau.
Das hängt vom Fahrzeug und der verbauten Dicke ab. Radschrauben und Stehbolzen in passenden Gewindegrößen sind im gleichen Katalog aufgeführt und können zusammen mit den Distanzstücken angeboten werden.
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