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허브 중심 휠 스페이서 B

마감

  • 빨간색
  • 파란색
  • 골든
  • 검은색
  • 녹색
  • 은
  • 회색

한눈에

  • 카테고리휠 스페이서
  • 범위6061-T6 알루미늄 휠 스페이서
  • 참조문의시 인용

피팅은 자격을 갖춘 기술자가 수행해야 합니다. 휠 트랙이나 패스너 길이를 변경하기 전에 차량 사용 지역에 적용되는 규정을 확인하십시오.

휠 스페이서 · 6061-T6 알루미늄 휠 스페이서

허브 중심 휠 스페이서 B

10mm, 12mm, 15mm 및 20mm의 허브 중심 6061-T6 알루미늄 스페이서, 4개 및 5개 러그 패턴.

  • 소재6061-T6 알루미늄
  • 유형허브 중심 휠 스페이서
  • 두께10mm, 12mm, 15mm, 20mm
  • 4러그 P.C.D.4x98, 4x100, 4x108, 4x114.3, 4x4.25, 4x4.5
  • 5 러그 P.C.D.5x100, 5x108, 5x112, 5x114.3, 5x120, 5x120.65, 5x127, 5x130, 5x135, 5x139.7, 5x165.1, 5x4.25, 5x4.5, 5x4.75, 5x5, 5x5.5
  • 차량 종류자동차, 오프로드, 4x4, 트럭, SUV

제품 개요

허브 중심 휠 스페이서 B 정보

허브 중심 스페이서는 내부 보어가 차량 허브 스피곳에 맞고 외부 립이 휠을 지탱하도록 가공됩니다. 그런 다음 휠은 패스너가 아닌 금속 위의 금속 중심에 위치합니다.

게시된 두께 10mm, 12mm, 15mm 및 20mm는 원래 볼트 패턴을 유지하면서 휠 페이스를 아치 라인 밖으로 가져오는 데 가장 자주 사용되는 범위입니다.

적합한 고객

자동차, 오프로드, 4x4, 트럭, SUV를 피팅하는 대리점, 휠 소매업체 및 작업장.

차량 제조사 등재

  • BMW
  • 지프
  • 아우디
  • 메르세데스 벤츠
  • 볼보
  • 토요타
  • 닛산
  • 포르쉐
  • 랜드로버
  • 폭스바겐
  • 미쓰비시
  • 스즈키
  • 이스즈
  • 쉐보레
  • 명령
  • 알파
  • 다지
  • 포드
  • 혼다
  • 마쯔다
  • 쌍용

범위 내 위치

6061-T6 알루미늄 휠 스페이서 제품군의 기타 품목:

카테고리

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자주 묻는 질문

허브 중심 휠 스페이서 B FAQ

이 스페이서 허브를 중심으로 만드는 이유

스페이서의 한 쪽은 허브 스피곳 직경까지 구멍이 뚫려 있고 다른 쪽은 위치 지정 립으로 가공되어 있어 휠이 스터드가 아닌 허브 중심에 위치합니다.

어떤 두께를 사용할 수 있나요?

10mm, 12mm, 15mm, 20mm.

어떤 볼트 패턴이 다루어지는가

4개 러그: 4x98, 4x100, 4x108, 4x114.3, 4x4.25, 4x4.5. 5개 러그: 5x100, 5x108, 5x112, 5x114.3, 5x120, 5x120.65, 5x127, 5x130, 5x135, 5x139.7, 5x165.1, 5x4.25, 5x4.5, 5x4.75, 5x5, 5x5.5.

어떤 색상을 사용할 수 있나요?

빨간색, 파란색, 황금색, 검정색, 녹색, 은색 및 회색.

더 긴 볼트나 스터드가 필요합니까?

이는 차량과 장착된 두께에 따라 다릅니다. 스레드 크기가 일치하는 휠 볼트와 스터드는 동일한 카탈로그에 나열되어 있으며 스페이서와 함께 견적을 받을 수 있습니다.

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