Startseite›Produkte›Radmuttern›Geschlossene konische Radmutter
Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker durchgeführt werden. Informieren Sie sich über die am Einsatzort des Fahrzeugs geltenden Vorschriften, bevor Sie die Spurweite oder die Befestigungslänge ändern.
Radmuttern · Radmutter mit geschlossenem Ende
Radmuttern mit geschlossenem Ende und konischem Körper aus der Reihe mit geschlossenem Ende.
Produktübersicht
Eine Mutter mit geschlossenem Ende ist mit einer Kappe versehen, sodass das Bolzenende an der Radstirnseite nicht offen bleibt. Außerdem hält es Wasser und Straßenschmutz vom Gewinde fern.
Bei diesem Artikel handelt es sich um die Version mit konischem Körper im geschlossenen Endbereich.
Händler, Räderhändler und Werkstätten für die Montage von Autos, Geländefahrzeugen, Allradfahrzeugen, Lastkraftwagen und SUVs.
Weitere Artikel im Radmuttern-Sortiment mit geschlossenem Ende:
FAQ
Die Mutter ist oben mit einer Kappe versehen, sodass das Bolzengewinde im Gehäuse eingeschlossen bleibt.
Eine geschlossene Mutter kann nur einen Bolzen aufnehmen, der kurz genug ist, um im abgedeckten Körper zu bleiben. Wenn ein Abstandshalter oder Adapter den Bolzen verlängert, ist eine Mutter mit offenem Ende normalerweise die richtige Wahl.
Das Sortiment an Radmuttern mit geschlossenem Ende, neben der Radmutter mit geschlossenem Ende und der Radmutter mit geschlossener Ausbuchtung.
Ja. Radbolzen sind in M12x1,25, M12x1,5, M14x1,5 und 1/2-20 aufgeführt.
Ähnliche Produkte
RadmutternExtra lange Radmutter mit geschlossenem Ende und Kegelsitz, in M14x1,5 und 1/2"-20.
Details anzeigen →
RadmutternRadmuttern mit geschlossenem Ende und gewölbtem Körper aus der Reihe mit geschlossenem Ende.
Details anzeigen →
RadmutternRadmuttern aus Aluminiumlegierung in M12x1,25, M12x1,5 und M14x1,5.
Details anzeigen →Senden Sie uns das Fahrzeug, den PCD, die Mittelbohrung, die Gewindegröße und die Dicke zu und wir bestätigen die Verfügbarkeit und den Preis.
