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Spurverbreiterungen

Nabenzentrierte und universelle Spurverbreiterungen aus Aluminium, von 3-mm-Unterlegscheiben bis zu 65-mm-Billet-Distanzscheiben.

Für wen es gedacht ist

Vertriebswerkstätten und Radhändler

Ein Spurverbreiterung sitzt zwischen der Fahrzeugnabe und dem Rad und bewegt das Rad um die Dicke der Distanzscheibe nach außen. Es behält das ursprüngliche Schraubenmuster bei und wird verwendet, um Bremssättel und Aufhängungskomponenten zu reinigen, den Radversatz zu korrigieren oder die Spur für eine bündige Montage zu verbreitern.

Jeder Artikel in dieser Kategorie veröffentlicht seine eigene Größenliste, sodass ein Händler die Passform anhand einer Kundenanfrage prüfen kann, bevor er nach einem Preis fragt. Wenn eine Größe außerhalb der veröffentlichten Liste liegt, senden Sie die Spezifikation und es wird von Fall zu Fall zitiert.

Produktprogramm

10 Produkte in der Kategorie Spurverbreiterungen

Gelöste Probleme

Wofür diese Kategorie verwendet wird

Die Räder sitzen zu weit innen

Ein Distanzstück mit der richtigen Dicke verschiebt das Rad nach außen, sodass die Stirnfläche mit dem Bogen übereinstimmt.

Bremssättel blockieren das Rad

Durch den zusätzlichen Freiraum hinter der Speichenfläche passt ein größeres Bremspaket unter das Originalrad.

Die Mittelbohrung ist größer als die Nabe

Nabenzentrierte Distanzstücke werden auf dem Nabenzapfen angebracht, sodass das Rad durch Metall und nicht durch die Stehbolzen zentriert wird.

FAQ

Häufig gestellte Fragen zu Spurverbreiterungen

Welche Stärken gibt es?

Der Katalog umfasst schlanke Distanzstücke mit 3 mm, 5 mm, 6 mm und 9 mm, zentrische Distanzstücke mit 10 mm, 12 mm, 15 mm und 20 mm sowie Billet-Distanzstücke mit 15 mm bis 65 mm, einschließlich der zölligen Größen 1", 1,25", 1,5", 1,75", 2" und 3".

Welche Schraubenmuster werden abgedeckt?

Die Muster mit 4, 5, 6 und 8 Kabelschuhen sind auf jeder Produktseite aufgeführt, sowohl im metrischen als auch im zölligen Lochkreis. Senden Sie uns den PCD, die Mittenbohrung und die Gewindegröße, die Sie benötigen, und wir werden Ihnen dies bestätigen.

Was ist der Unterschied zwischen einem nabenzentrierten Abstandshalter und einem Universal-Abstandshalter?

Ein nabenzentrischer Abstandshalter wird für ein Schraubenmuster und eine Mittelbohrung gefertigt, sodass er auf dem Nabenzapfen sitzt. Ein universeller Abstandshalter wird mit mehreren Laschenmustern in die gleiche Platte gebohrt und über die vorhandenen Bolzen geschoben.

Welche Farben werden angeboten?

Für die Sortimente Aluminium und farbige Abstandshalter sind Schwarz, Grau, Rot, Gold, Blau, Grün und Silber aufgeführt.

Können Sie eine Größe angeben, die nicht aufgeführt ist?

Senden Sie uns das Fahrzeug, den PCD, die Mittelbohrung, die Gewindegröße und die gewünschte Dicke. Größen außerhalb der veröffentlichten Liste werden von Fall zu Fall angegeben.

Fragen Sie nach Spurverbreiterungen

Senden Sie das Fahrzeug, das Schraubenmuster, die Mittelbohrung, die Gewindegröße und die Dicke und wir werden das Teil bestätigen.

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