Нестандартные детали по чертежу или образцу
Мы изготавливаем детали в соответствии с потребностями клиента: штыревые пластины, держатели штифтовых пластин, зажимы, щеточные диски и другие металлические детали.
Как это работает
Шаг за шагом
Детали для стентерных машин разных марок, поэтому смешанный парк обслуживается одним заказом.
Идентифицировать
Вы отправляете образцы, по одному на машину: штыревую пластину, зажим, отрезок цепи, щеточное колесо. Мы идентифицируем профиль и записываем его в вашу учетную запись. Это этап, который навсегда устраняет ошибки при заказе, и именно его пропускает большинство заводов.
Консолидировать
После того как профили записаны, детали для каждой рамы на полу поступают из одного предложения и одной поставки, что снижает стоимость перевозки и устраняет ситуацию, когда три бренда имеют три разных времени выполнения заказа.
Стандартизируйте там, где это помогает
Некоторые различия стоит устранить. Преобразование рельсовых направляющих позволяет использовать раму Artos или LK с рельсом Monforts, поэтому одна спецификация рельса и ползунка охватывает несколько машин. Другие удалять не стоит, и мы так скажем.
Запас по машине
Запасные части маркируются по машинам, поэтому в смешанный парк не попадают смешанные запасные части. Это особенно важно для деталей, которые выглядят одинаково у разных марок: щеточные колеса, расположенные на расстоянии нескольких миллиметров друг от друга, пластины для штифтов, чьи гнезда различаются, но работа штифтов не отличается.
Изменение порядка по ссылке
При наличии спецификации повторные заказы размещаются по ссылке, а не путем отправки еще одного образца. Стандартные товары доставляются в течение 7 дней.
Пересматривать ежегодно
Ассортимент товаров меняется, а вместе с ним и правильные спецификации. Мы проверяем сорт цепи, тип щетины и плотность штифтов в зависимости от того, что линия фактически работает сейчас, а не от того, что она работала при размещении первого заказа.
Покрытие
Бренды, для которых мы производим детали
МонфортБрукнерАртосЛКИЛЬ СЕНКРАНЦЭХВАСтентексАЛКАНАССЮнитекФеррароЛафер
Частые вопросы
Вопросы о поставках мультибрендовых запасных частей
Для каких брендов вы на самом деле производите детали?
Монфортс, ИЛЬ СЕН, Л.К., Артос, Брукнер и другие. Помимо этого списка, отправьте образец, и мы честно скажем, соответствует ли он нашему диапазону, вместо того, чтобы принимать заказ и надеяться.
Почему вам нужны образцы, а не номера моделей?
Потому что профили сиденья, геометрия зажима и шаг цепи менялись в зависимости от поколения рам. Номер модели идентифицирует машину, а не деталь, и именно здесь возникают неправильные поставки.
Действительно ли можно отправить детали четырех брендов в одной коробке?
Да, и это обычный способ покупок наших клиентов. Консолидация также снижает стоимость перевозки.
Сохраняете ли вы наши спецификации?
Да. Как только образец соответствует, мы записываем его, поэтому повторные заказы выполняются по ссылке.
Что, если мы будем управлять брендом, которого вы не указали?
Отправьте образец. Реверс-инжиниринг изношенной детали для нас — рутинная работа, в том числе для таких снятых с производства брендов, как KRANTZ и Stentex.
Сколько времени занимает первый заказ?
Стандартные профили доставляются в течение 7 дней. Соответствие образцу указывается после прибытия образца.
Другие решения
Другие способы нашей работы
Преобразование рельсовых направляющих
Рельс Artos заменен на рельс Monforts, рельс LK заменен на рельс Monforts, поэтому одна спецификация охватывает несколько рам.
Программа обновления PEEK
Заменяйте медные сетчатые накладки, металлические ползунки и смазанные гайки на PEEK, по одному интерфейсу за раз.
Программа обслуживания цепи
Очищайте направляющую и цепь не реже одного раза в год, смажьте высокотемпературным продуктом и примите решение об отказе от замены путем измерения.
Обновление подающей станции
Разкручиватель, направляющая полотна и устройство для закрепления рассматриваются как одна станция, а не как три отдельных приспособления.
Начните с одной детали-образца
Здесь все начинается так же. Отправьте одну деталь на машину, мы сопоставим ее, и спецификация зарегистрируется, чтобы ее больше никогда не приходилось идентифицировать.