Catalizador metálico
Catalizador construido sobre un portador metálico de lámina de acero de 0,05 mm o menor, que ofrece menor contrapresión del gas de escape, mejores prestaciones del motor y menor consumo de combustible.
Catalizador de automoción
Descripción del producto
El catalizador metálico PRUITING® emplea lámina de acero de 0,05 mm o menor en la serie de productos, lo que reduce aún más la contrapresión del gas de escape, mejora las prestaciones del motor y disminuye el consumo de combustible.
La oferta actual de producto cubre de 1,0" a 20" de diámetro como catalizador único para aplicaciones de tres vías, DOC y otras aplicaciones industriales, lo que sería la solución perfecta para motores de gasolina o diésel de 0,1 a 35 litros de cilindrada, con densidad de orificios de 100 cpsi a 500 cpsi. En cuanto a la estructura del núcleo, disponemos del tipo "círculo concéntrico" y del tipo "S".
Ventajas clave
Características técnicas y ventajas clave
- Emplea lámina de acero de 0,05 mm o menor, lo que reduce aún más la contrapresión del gas de escape
- Mejora las prestaciones del motor y reduce el consumo de combustible
- Catalizador único para aplicaciones de tres vías, DOC y otras aplicaciones industriales
- Cobertura de diámetros de 1,0 a 20 pulgadas
- Densidad de orificios de 100 CPSI a 500 CPSI
- Estructuras de núcleo de tipo círculo concéntrico y de tipo S
Para quién es
Compradores que especifican este producto
- Programas de motores de gasolina o diésel de 0,1 a 35 litros de cilindrada
- Fabricantes de sistemas de escape para automoción que trabajan con EU3, EU4, EU5, CARB y EPA
- Aplicaciones industriales que necesitan un catalizador con portador metálico
Problemas que resuelve
Qué corrige en la línea de escape
- Penalización de contrapresión por un portador de pared gruesa
- Encajar un catalizador en un espacio de instalación ajustado, en forma cilíndrica o de pista
- Cumplimiento de la legislación de emisiones EU3, EU4, EU5, CARB y EPA
Especificaciones
Medidas publicadas y datos técnicos
Las medidas de uso habitual para el sistema de escape de automoción son las siguientes:
| Número de pieza | Tamaño | Forma | Legislación de emisiones |
|---|---|---|---|
| MC-001 | Ø2.42"×1.97" | Cilíndrica | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
| MC-002 | Ø2.42"×2.36" | Cilíndrica | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
| MC-003 | Ø 2.83" x 3" | Cilíndrica | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
| MC-004 | Ø3"×3.94" | Cilíndrica | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
| MC-005 | Ø3"×4.72" | Cilíndrica | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
| MC-006 | Ø 3.90" x 3" | Cilíndrica | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
| MC-007 | Ø3.93" x 3" | Cilíndrica | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
| MC-008 | Ø4"×3.94" | Cilíndrica | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
| MC-009 | Ø4.33"×5.12" | Cilíndrica | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
| MC-010 | Ø4.53"×5.12" | Cilíndrica | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
| MC-011 | Ø4.72"×5.12" | Cilíndrica | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
| MC-012 | Ø5.12"×5.12" | Cilíndrica | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
| MC-013 | Ø4.93" x4" | Cilíndrica | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
| MC-014 | Ø5.93" x 3" | Cilíndrica | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
| MC-015 | Ø5.87" x 4" | Cilíndrica | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
| MC-016 | Ø5.89" x 4" | Cilíndrica | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
| MC-017 | 2.81" x 3.0" x 3" | Pista de carreras | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
| MC-018 | 3.31" x 5" x 2.75" | Pista de carreras | EU3, EU4, EU5, CARB, EPA |
Las cifras anteriores se reproducen de la especificación publicada por PRT. Dimensiones en mm salvo que se indique lo contrario. Ø indica el diámetro.
Aplicaciones
Dónde se aplica este producto
Automoción y vehículos de carretera
Catalizadores de tres vías para vehículos de gasolina, catalizadores de oxidación y filtros de partículas para diésel de carretera, construidos sobre portadores cerámicos y metálicos de PRT.
Construcción y minería fuera de carretera
Catalizadores de oxidación diésel y filtros de partículas para maquinaria de construcción y minería fuera de carretera, donde los ciclos de trabajo son largos y la gestión de la regeneración importa.
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes sobre Catalizador metálico
¿Qué espesor de lámina se utiliza?
La serie emplea lámina de acero de 0,05 mm o menor, lo que reduce aún más la contrapresión del gas de escape.
¿Qué diámetro y densidad de celdas se cubren?
La oferta actual de producto cubre de 1,0 a 20 pulgadas de diámetro como catalizador único, con densidad de orificios de 100 CPSI a 500 CPSI.
¿Qué estructuras de núcleo hay disponibles?
Para la estructura del núcleo disponemos del tipo de círculo concéntrico y del tipo S.
¿Qué legislación de emisiones cubren las piezas estándar?
Las medidas de uso habitual listadas para sistemas de escape de automoción se indican para EU3, EU4, EU5, CARB y EPA.
¿Hay formas de pista disponibles?
Sí. La lista de piezas estándar incluye formas cilíndricas y de pista.
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