محفّز السيارات
نظرة عامة على المنتج
يستخدم المحفّز المعدني من PRUITING® رقائق فولاذية بسمك 0.05 مم أو أقل في سلسلة المنتجات، ما يخفض الضغط الخلفي لغاز العادم أكثر ويحسّن أداء المحرك ويقلل استهلاك الوقود.
يغطي العرض الحالي أقطارًا من 1.0" إلى 20" كمحفّز واحد للتطبيقات ثلاثية المسارات وDOC وتطبيقات صناعية أخرى، وهو ما يمثل الحل الأمثل لمحركات البنزين أو الديزل بسعة من 0.1 إلى 35 لترًا، بكثافة ثقوب من 100 cpsi إلى 500 cpsi. أما بنية النواة فلدينا النوع «الدوائر متحدة المركز» والنوع «S».
المزايا الرئيسية
الخصائص التقنية والمزايا الرئيسية
- يستخدم رقائق فولاذية بسمك 0.05 مم أو أقل، ما يخفض الضغط الخلفي لغاز العادم أكثر
- يحسّن أداء المحرك ويقلل استهلاك الوقود
- محفّز واحد للتطبيقات ثلاثية المسارات وDOC وتطبيقات صناعية أخرى
- تغطية أقطار من 1.0 إلى 20 بوصة
- كثافة ثقوب من 100 CPSI إلى 500 CPSI
- بنى نواة من نوع الدوائر متحدة المركز ونوع S
لمن هذا المنتج
المشترون الذين يحددون هذا المنتج
- برامج محركات البنزين أو الديزل من 0.1 إلى 35 لترًا سعة
- مصنّعو أنظمة عادم السيارات العاملون وفق EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA
- التطبيقات الصناعية التي تحتاج محفّزًا بحامل معدني
ما يحلّه
ما الذي يصلحه في خط العادم
- خسارة في الضغط الخلفي بسبب حامل سميك الجدار
- إدخال محفّز في حيّز تركيب ضيق بشكل أسطواني أو بشكل حلبة السباق
- الوفاء بتشريعات الانبعاثات EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA
المواصفات
المقاسات المنشورة والبيانات التقنية
المقاسات الشائعة لنظام عادم السيارات على النحو التالي:
| رقم القطعة | المقاس | الشكل | تشريعات الانبعاثات |
|---|---|---|---|
| MC-001 | Ø2.42"×1.97" | أسطواني | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
| MC-002 | Ø2.42"×2.36" | أسطواني | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
| MC-003 | Ø 2.83" x 3" | أسطواني | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
| MC-004 | Ø3"×3.94" | أسطواني | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
| MC-005 | Ø3"×4.72" | أسطواني | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
| MC-006 | Ø 3.90" x 3" | أسطواني | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
| MC-007 | Ø3.93" x 3" | أسطواني | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
| MC-008 | Ø4"×3.94" | أسطواني | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
| MC-009 | Ø4.33"×5.12" | أسطواني | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
| MC-010 | Ø4.53"×5.12" | أسطواني | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
| MC-011 | Ø4.72"×5.12" | أسطواني | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
| MC-012 | Ø5.12"×5.12" | أسطواني | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
| MC-013 | Ø4.93" x4" | أسطواني | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
| MC-014 | Ø5.93" x 3" | أسطواني | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
| MC-015 | Ø5.87" x 4" | أسطواني | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
| MC-016 | Ø5.89" x 4" | أسطواني | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
| MC-017 | 2.81" x 3.0" x 3" | شكل حلبة السباق | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
| MC-018 | 3.31" x 5" x 2.75" | شكل حلبة السباق | EU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA |
الأرقام أعلاه منقولة عن المواصفة المنشورة من PRT. الأبعاد بالمليمتر ما لم يُذكر خلاف ذلك. ويشير Ø إلى القطر.
التطبيقات
أين يُطبَّق هذا المنتج
الأسئلة الشائعة
أسئلة شائعة حول محفّز معدني
ما سماكة الرقائق المستخدمة؟
تستخدم السلسلة رقائق فولاذية بسمك 0.05 مم أو أقل، ما يخفض الضغط الخلفي لغاز العادم أكثر.
ما القطر وكثافة الخلايا المغطيان؟
يغطي العرض الحالي أقطارًا من 1.0 إلى 20 بوصة كمحفّز واحد، بكثافة ثقوب من 100 CPSI إلى 500 CPSI.
ما بنى النواة المتاحة؟
لبنية النواة لدينا النوع ذو الدوائر متحدة المركز والنوع S.
أي تشريعات انبعاثات تغطيها القطع القياسية؟
المقاسات الشائعة المدرجة لأنظمة عادم السيارات مذكورة لـEU3 وEU4 وEU5 وCARB وEPA.
هل تتوفر أشكال حلبة السباق؟
نعم. تشمل قائمة القطع القياسية الأشكال الأسطوانية وأشكال حلبة السباق معًا.
منتجات ذات صلة
غالبًا ما تُحدَّد معًا
محفّز سيراميكي
محفّز ثلاثي المسارات مطلي على خلايا سيراميكية، من يورو 3 إلى يورو 5، عمر خدمة أدنى 80,000 كم.
عرض المنتج →
حامل معدني
حامل معدني من رقائق فولاذية رفيعة بقطر من 0.5" إلى 39.50"، من 100 إلى 1000 CPSI.
عرض المنتج →
محفزات الأكسدة للديزل
DOC مطلي على حامل سيراميكي أو معدني، خفض أول أكسيد الكربون بنسبة تفوق 90 %، من 0.1 إلى 25 لترًا.
عرض المنتج →