거의 모든 휠 장착 관련 질문은 볼트 패턴으로 시작됩니다. 올바르게 선택하면 나머지 선택이 이어집니다.
볼트 패턴은 5x114.3과 같이 두 개의 숫자로 작성됩니다. 첫 번째 숫자는 러그 구멍의 수입니다. 두 번째는 피치 원 직경으로, 일반적으로 P.C.D.로 줄여서 사용하는데, 이는 모든 러그 구멍의 중심을 통과하는 원의 직경입니다.
따라서 5x114.3은 직경 114.3mm의 원에 구멍이 5개 있다는 의미입니다. 인치로 작성된 동일한 패턴은 5x4.5입니다. 114.3mm가 정확히 4.5인치이기 때문입니다. 두 가지 형태 모두 MAMA WHEEL 제품 목록에 나타나므로 5x114.3 및 5x4.5와 같은 크기가 나란히 표시됩니다.
카탈로그의 여러 패턴은 두 개의 단위계로 표현된 동일한 원입니다. 쌍을 알면 휠을 허브와 비교할 때 많은 혼란이 줄어듭니다.
4x114.3은 4x4.5입니다. 5x114.3은 5x4.5입니다. 5x120.65는 5x4.75입니다. 5x127은 5x5입니다. 5x139.7은 5x5.5입니다. 6x139.7은 6x5.5입니다. 8x165.1은 8x6.5입니다. 이 쌍은 모두 출판된 P.C.D에 나타납니다. 기울기.
4, 6 또는 8 러그 허브에서는 구멍이 쌍으로 서로 반대편에 위치합니다. 한 구멍의 중심에서 반대쪽 구멍의 중심까지 직선으로 측정합니다. 그 수치는 P.C.D입니다. 곧장.
가장자리가 아닌 구멍 중심까지 측정하고 서로 다른 쌍으로 두세 번 측정하여 판독값이 일관되는지 확인하십시오.
5개의 러그 패턴에는 정반대에 구멍이 없으므로 직접 방법은 작동하지 않습니다. 일반적인 접근 방식은 한 구멍의 뒤쪽 가장자리에서 두 위치 떨어진 구멍의 중심까지 측정한 다음 그 결과를 표준 크기와 비교하는 것입니다.
5x112, 5x114.3, 5x120 등 5가지 러그 크기가 서로 가깝기 때문에 주문하기 전에 항상 측정된 수치를 차량 사양과 비교해야 합니다. 확실하지 않은 경우 문의사항과 함께 차량 제조사, 모델, 연식을 보내주세요.
두 바퀴가 볼트 패턴을 공유하더라도 여전히 맞지 않을 수 있습니다. 중앙 보어는 허브 스피곳을 통과해야 하고, 오프셋은 휠을 아치 내부에 유지해야 하며, 너트나 볼트의 시트 모양이 휠과 일치해야 합니다.
그렇기 때문에 스페이서, 어댑터, 링 문의 시 볼트 패턴 자체보다는 P.C.D., 센터 보어, 나사산 크기, 두께 등을 함께 문의하는 것입니다.
자주 묻는 질문
이는 단순히 밀리미터 숫자의 소수 부분입니다. 114.3mm는 4.5인치에 해당하는 정확한 미터법이므로 동일한 원이 114.3과 4.5로 모두 표시됩니다.
직접적으로는 아닙니다. 두 개의 피치 원이 다르기 때문에 한 패턴을 다른 패턴으로 변환하려면 이중 드릴 휠 어댑터가 필요합니다.
4개의 러그, 5개의 러그, 6개의 러그 및 8개의 러그 패턴이 미터법 및 영국식 형식으로 스페이서 범위 전체에 게시됩니다.
예. 중앙 보어는 휠이 허브에 안착될 수 있는지 여부와 허브 중심 링이 필요한지 여부를 결정합니다.
