خط بري ومغمور
من الوصلة على الشاطئ إلى نقطة التفريغ، بما في ذلك المعابر التي يجب أن تمرّ تحت حركة المرور.
كيف تتلاءم أجزاء المنظومة
الجزءان البرّي والمغمور من الخطّ هما حيث يختار المشروع بين الفولاذ وHDPE، والجواب تحكمه عادةً ظروف الضغط وعدد مرّات نقل الخطّ أكثر من سعر المادة. والمعبر المغمور يضيف اعتباراً ثالثاً: أن يبقى الخطّ في الأسفل ومتّصلاً بالمسار العائم.
ما يوضع في كل موضع
المسار البرّي
أنبوب HDPE يمكن مناولته دون معدّات رفع ومرن بما يكفي لعبور المجاري، أو أنبوب فولاذي برّي حين يتجاوز ضغط الخدمة 1.5 ميجاباسكال.
معبر مغمور
أنبوب فولاذي مغمور، مُثقَّل للاستقرار، يصل الخطّ العائم بالمنظومة البرّية تحت ممرّ ملاحي أو قناة.
قطع قابلة لإعادة الترتيب
أنابيب وخراطيم مزوّدة بشفاه حيث تتحرّك نقطة التفريغ بين خلايا الردم، على جدول شفاه واحد.
مواضع التآكل
سماكة جدار أكبر أو بطانة داخلية مقاومة للتآكل، تُحدَّد فقط حيث يتركّز التآكل لا على امتداد الخطّ كلّه.
منتجات هذه المنظومة
أنبوب فولاذي للتجريف
أنبوب فولاذي برّي وعائم ومغمور لخطوط الوحل شديدة التحمّل، القطر الداخلي 100-1100 مم، حتى 4.2 ميجاباسكال.
عرض المواصفات
أنبوب HDPE بدون شفة
أنبوب تجريف HDPE بأطراف سادة للمسارات المُلحَمة بالانصهار، القطر الخارجي 200-800 مم، 0.6-1.5 ميجاباسكال.
عرض المواصفات
أنبوب HDPE بشفة فولاذية
أنبوب تجريف HDPE بشفة، القطر الخارجي 200-800 مم، 0.6-1.5 ميجاباسكال، خالٍ من التآكل وخفيف في المناولة.
عرض المواصفات
خرطوم مطاطي للتفريغ بشفة فولاذية
خرطوم تفريغ بشفة فولاذية لخطوط الوحل العائمة والبرّية والمغمورة، القطر الداخلي 100-1100 مم وضغط تشغيل 0.5-4.2 ميجاباسكال.
عرض المواصفاتاطلب سعر المنظومة لا القطع
أرسل السفينة ومخطّط الخطّ ومعيار الشفاه المستخدم بالفعل.