خرطوم مطاطي للتفريغ بشفة فولاذية
خرطوم تفريغ بشفة فولاذية لخطوط الوحل العائمة والبرّية والمغمورة، القطر الداخلي 100-1100 مم وضغط تشغيل 0.5-4.2 ميجاباسكال.
| اسم المنتج | خرطوم مطاطي للتفريغ في التجريف بشفة فولاذية |
|---|---|
| القطر الداخلي (ID) | 100-1100 mm |
| الطول | 500-11800 mm |
| ضغط التشغيل (WP) | 0.5-4.2 MPa |
| ضغط الانفجار (BP) | 1.5-12.6 MPa |
| نوع الشفة | شفة فولاذية |
| التطبيق | خطّ أنابيب تجريف بحري أو مشروع تجريف آخر |
| بلد المنشأ | الصين |
تُورَّد المواصفات لكل أمر شراء داخل النطاقات المعروضة. أرسل رسم الشفاه أو تفاصيل القطعة المستبدلة، وتُشغَّل الوصلة لتطابقها.
نظرة عامة
خرطوم التفريغ ذو الشفة الفولاذية هو القطعة الأساسية العاملة في خطّ تسليم الكرّاءة. ينقل الوحل والمخلفات والمواد المختلطة بعيداً عن المضخّة، ويمكن دمجه في خطّ عائم أو برّي أو مغمور دون تغيير طريقة الوصل. والجسم خليط من المطاط الطبيعي والصناعي مُختار لمقاومة التآكل الكاشط والصدأ والانثناء، والشفاه من فولاذ كربوني Q235 مع أعناق ملحومة تتيح للطاقم تبديل القطعة المستهلكة دون قطع الأنابيب أو إعادة لحامها.
لمن هو موجَّه
مقاولو التجريف وشركات إنشاء الموانئ ومالكو الكرّاءات الذين يشترون خطّ التسليم بالقطعة ويحتاجون خرطوماً يلائم معيار الشفاه الموجود على السفينة.
المزايا الرئيسية
- يصلح لمواضع عائمة وبرّية ومغمورة بمعيار شفاه واحد
- طبقة تحذير التآكل في البطانة تُبيّن العمر الخدمي المتبقّي قبل الانهيار
- شفاه من فولاذ كربوني Q235 مع أعناق ملحومة تتحمّل دورات ربط متكرّرة
- طبقات متعدّدة من التقوية النسيجية عالية الشدّ تحافظ على الشكل تحت ضغط المضخّة النابض
- تحمل علامة East Dredging أو شعار العميل الخاص لتعريف الأسطول
ما يفسد بغيابه
تتشقّق وصلات الفولاذ الجامدة أو ترشح حيث يضطرّ خطّ تسليم الكرّاءة إلى الانثناء مع الموج والمدّ وحركة العوّامة؛ أما القطعة المطاطية فتمتصّ تلك الحركة بدل نقلها إلى الوصلة.
القطعة المستهلكة في خطّ التفريغ تعني عادةً توقّفاً غير مخطَّط. والشفاه الفولاذية المربوطة بالبراغي تتيح للطاقم تبديل القطعة في موضعها بالأدوات الموجودة على السفينة.
التآكل داخل خرطوم التسليم لا يُرى حتى يحدث الانهيار. وطبقة تحذير التآكل المدمجة تُظهر حالة الخدمة قبل أن يُعطّل الانفجار الخطّ.
البناء والخصائص الفنية
- البطانة الداخلية: خليط مطاط طبيعي أسود مقاوم للتآكل والصدأ مع طبقة تحذير تآكل مدمجة
- التقوية: طبقات متعدّدة من نسيج عالي الشدّ لمقاومة الضغط والثبات الإنشائي
- الغلاف الخارجي: مطاط طبيعي أسود مقاوم للعوامل الجوّية والتآكل الكاشط مع طبقة تحذير
- الشفاه: فولاذ كربوني Q235 مع أعناق ملحومة
- العلامات: علامة تعريف دائمة، ويمكن إدراج شعار العميل
ضبط الجودة
- اختبار المواد الخام لكل دفعة من المطاط الطبيعي ونسيج الشدّ وإضافات المطاط قبل دخول المخزن
- فحص أبعاد الخرطوم من قطر داخلي وخارجي وسماكة جدار واستقامة شفاه مقابل رسم التصميم
- فحص وزن كل خرطوم للتأكّد من أنه داخل نطاق التفاوت المتّفق عليه
- اختبار ضغط هيدروستاتيكي أو تفريغي عند ضغط التشغيل المحدّد حين يطلبه أمر الشراء
- يمكن ترتيب التفتيش بواسطة طرف ثالث عند الطلب
أين يُستخدم
- خط تسليم عائم خلف كرّاءة قاطع شافط تعمل في قناة ملاحية
- مسار تفريغ برّي من الوصلة على الشاطئ إلى خلية الردم
- معبر مغمور حيث يجب أن ينزل الخطّ تحت ممرّ ملاحي
- أعمال إنشاء الموانئ والأشغال المائية حيث يُعاد مدّ الخطّ بين المراحل
التخصيص
- قطر داخلي من 100 إلى 1100 مم وطول من 500 إلى 11800 مم لمطابقة الخطّ القائم
- شفة فولاذية أو مركّبة، مخروقة وفق جدول الشفاه الذي يستخدمه أسطولك أصلاً
- شعار العميل وترقيم القطع مصبوبان في طبقة العلامات
- ضغط تشغيل محدّد داخل نطاق 0.5-4.2 ميجاباسكال بحسب ظروف العمل
كيف يُقارَن
اختر النسخة ذات الشفة الفولاذية عندما يُربَط الخطّ ويُفكّ كثيراً ويحتاج الطاقم وجه إحكام صلباً قابلاً للتكرار. واختر النسخة ذات الشفة المركّبة عندما يكون الوزن مهمّاً ويُفضَّل وجه إحكام مبطّن بالمطاط للوسط الملامس. وللشعاب المرجانية الحادة أو الصخر المتحلّل أو المواد الحادة، انتقل إلى خرطوم التفريغ المدرّع بحلقات فولاذية داخلية مقاومة للتآكل.
ملاحظات الاختيار والاستخدام
- أكّد خرق الشفة ودائرة البراغي مقابل القطعة التي تستبدلها قبل الطلب
- اسند الخرطوم حتى لا يحمل براغي الشفة وزنَه بنفسه
- أبقِ نصف قطر الانثناء داخل المدى المقرّر للخرطوم، ولا تُجبره على منحنى أضيق بالرافعة
- افحص طبقة تحذير التآكل عند كل توقّف، وداوِر القطع لتوزيع التآكل بالتساوي
أسئلة يطرحها المشترون
ما الأقطار الداخلية التي يمكنكم توريدها؟
من 100 مم إلى 1100 مم. والطول من 500 مم إلى 11800 مم، فمعظم قطع الخطوط القياسية يمكن مطابقتها دون محوّل.
ما ضغط التشغيل وضغط الانفجار؟
ضغط التشغيل 0.5-4.2 ميجاباسكال وضغط الانفجار 1.5-12.6 ميجاباسكال، ويُحدَّدان لكل أمر شراء داخل هذين النطاقين.
هل يمكنكم خرق الشفاه وفق معيارنا القائم؟
نعم. أرسل رسم الشفة أو دائرة البراغي وعدد الثقوب من القطعة التي تستبدلها، وتُشغَّل الشفاه لتطابقها.
هل يمكن أن يحمل الخرطوم شعارنا؟
نعم. يمكن لطبقة العلامات أن تحمل علامة East Dredging أو شعارك الخاص وترقيم القطع لتعريف الأسطول.
هل هناك خيار تفتيش مستقلّ؟
نعم. يمكن استدعاء جهة تفتيش مستقلّة للتفتيش وفق متطلّباتك.
كيف أعرف أن القطعة استُنفدت؟
تحمل البطانة طبقة تحذير تآكل. وعندما تظهر، تكون القطعة قد استنفدت هامش التآكل المقصود ويجب إخراجها بالمداورة.
منتجات ذات صلة
خرطوم مطاطي للتفريغ بشفة مركّبة
خرطوم تفريغ بشفة مركّبة ووجه إحكام مبطّن بالمطاط، القطر الداخلي 100-1100 مم وضغط تشغيل 0.5-4.2 ميجاباسكال.
عرض المواصفات
خرطوم مطاطي مدرّع للتفريغ بشفة فولاذية
خرطوم تفريغ مدرّع بحلقات فولاذية للشعاب المرجانية والصخر المتحلّل، حلقات تحمّل HB>=450، القطر الداخلي 100-1100 مم.
عرض المواصفات
خرطوم مطاطي مدرّع للتفريغ بشفة مركّبة
خرطوم تفريغ مدرّع بحلقات فولاذية وشفة مركّبة مبطّنة بالمطاط، للمواد الحادة وعالية الصلادة.
عرض المواصفاتتريد أن تُركّب هذه القطعة في ما تستخدمه أصلاً؟
أرسل رسم الشفاه والقطر وضغط التشغيل، وسنؤكّد المواصفة ومدّة التوريد.