إنشاء الموانئ والقنوات
أعمال إنشائية في المواد الخشنة والصخرية، حيث يحدّد البناء المدرّع فترة الاستبدال.
ما يطلبه هذا العمل من خطّ الأنابيب
تعميق ميناء أو فتح قناة جديدة يعني عادةً قطع مواد لم تُعَدّ للضخّ أصلاً: صخر متحلّل وشعاب مرجانية وحصى خشن حادّ الحبيبات. والبطانة التقليدية لا تصمد في حملة كهذه، فتظهر الكلفة على هيئة استبدال قطع لا كبند في العطاء.
ما يحدث له خلل عادةً
الحبيبات الحادة عالية الصلادة تشقّ البطانة القياسية قبل أن يتآكل بقيّة الخطّ بكثير.
القطع المثبَّتة على سلّم القاطع يجب أن تنثني وتقاوم التآكل الكاشط في الوقت نفسه.
تتآكل أوجه الشفاه الفولاذية العارية من الداخل حيث يمرّ الوحل عبر الوصلة.
ما نوصي به بديلاً
- خرطوم تفريغ مدرّع بحلقات فولاذية مقاومة للتآكل HB 450+ مدفونة في بطانة NR/SBR.
- شفاه مركّبة حيث يكون وجه الوصلة نفسه نقطة تآكل معروفة.
- أنبوب فولاذي بسماكة جدار أكبر أو بطانة داخلية مقاومة للتآكل للمواضع الثابتة عالية التآكل.
المنتجات المستخدمة في هذا العمل
خرطوم مطاطي مدرّع للتفريغ بشفة فولاذية
خرطوم تفريغ مدرّع بحلقات فولاذية للشعاب المرجانية والصخر المتحلّل، حلقات تحمّل HB>=450، القطر الداخلي 100-1100 مم.
عرض المواصفات
خرطوم مطاطي مدرّع للتفريغ بشفة مركّبة
خرطوم تفريغ مدرّع بحلقات فولاذية وشفة مركّبة مبطّنة بالمطاط، للمواد الحادة وعالية الصلادة.
عرض المواصفات
خرطوم مطاطي عائم مدرّع
خرطوم تفريغ ذاتي الطفو ببطانة مدرّعة للأوساط الكاشطة. القطر الداخلي 200-1100 مم، 0.5-4.2 ميجاباسكال.
عرض المواصفات
أنبوب فولاذي للتجريف
أنبوب فولاذي برّي وعائم ومغمور لخطوط الوحل شديدة التحمّل، القطر الداخلي 100-1100 مم، حتى 4.2 ميجاباسكال.
عرض المواصفاتهل تعمل على مشروع من هذا النوع؟
أرسل لنا نوع المادة والسفينة ومخطّط الخطّ، وسنعود إليك بما نوصي به وسببه.