당사는 부품 및 어셈블리의 프로토타입 및 단기 제조를 전문으로 하며, 특히 자동차 튜닝 분야에서 자동차 고객을 위한 복잡한 구성 요소를 제조하는 능력으로 잘 알려져 있습니다.
튜닝 작업은 유용한 방식으로 용서할 수 없습니다. 수량은 적고 기하학적 구조는 복잡하며 고객은 모든 표면을 알아차립니다. 청중을 만족시키는 부품은 생산 구매자도 만족시키는 경향이 있습니다.
우리가 이 부문을 지원하는 방법
| 프로세스 | 자동차 부품에 적용 | 혜택 |
|---|---|---|
| CNC 밀링 | 엔진 부품, 하우징 및 브래킷 | 공차 +/-0.005mm의 복잡한 형상 |
| CNC 터닝 | 샤프트, 나사형 부품 및 어댑터 | +/-0.005mm의 동심도 및 Ra 0.4까지 마감 |
| CNC 가공 | 정밀 조립 및 튜닝 부품 | 4번째 축의 단일 설정으로 여러 평면 가공 |
| 금속 프레스 가공 | 클립, 브래킷 및 반복 볼륨 부품 | 툴링이 상각되면 낮은 부품 비용 |
| 다이 캐스팅 | 순 형상 볼륨 구성 요소에 가깝습니다. | 나중에 중요한 면을 가공하여 기능을 캐스팅합니다. |
이러한 부품의 기능
가공 공차
Ra 0.2 이하의 표면 거칠기로 0.005 ~ 0.01 mm, 좌표 측정기로 확인됨.
밀링 및 터닝
+/-0.005mm에서 직경 2~1000mm를 밀링하고 바를 1~300mm 터닝합니다.
재료
알루미늄, 강철, 스테인레스 스틸, 티타늄, 황동, 구리 및 엔지니어링 플라스틱.
점검
첫 번째 제품, 공정 중 및 최종 검사는 요청 시 모든 단계에서 인증을 받습니다.
자동차 산업 FAQ
자동차 튜닝 부품을 만드시나요?
네, 그게 우리의 강점 중 하나입니다. 우리는 프로토타입 및 단기 제조를 전문으로 하며 복잡한 튜닝 구성 요소로 유명합니다.
프로토타입부터 생산까지 직접 참여하실 수 있나요?
예. 프로토타입 작업은 생산과 동일한 장비에서 동일한 검사 하에 실행되므로 전환으로 인해 부품이 변경되지 않습니다.
자동차 부품에 적합한 표면 처리는 무엇입니까?
알루미늄용 아노다이징 처리, 강철용 전기 도금 및 분체 도장. 우리는 기본적으로 가장 저렴한 부품을 선택하기보다는 부품이 작동하는 환경을 기반으로 선택합니다.
기타 산업
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