メタル担体
製品概要
PRUITING®のメタル担体は、シリーズ製品に0.06mm、0.05mm以下の鋼箔を使用しており、排気背圧をさらに低減してエンジン性能を高め、燃料消費を減らします。
現在の製品は、三元・DOCその他の産業用途向け単体触媒として直径0.5～39.50インチをカバーしており、排気量0.1～200リットルのガソリンまたはディーゼルエンジンに最適なソリューションとなります。
当社のメタル担体の主な特長は以下のとおりです：
- 材質はSUS304、SUS441、またはお客様のご要望に応じて
- 密度：100CPSI～1000CPSIが可能です。
- ユーロIII、小型エンジン：EPA、CARB、E-mark、ディーゼルエンジン：ユーロVIの排出ガス規制に適合。
- 仕様：お客様のご要望に応じて設計できます。とくに、ユーロVIの排出基準に適合できるディーゼルエンジントラック用の大型仕様メタル担体をご用意しています。
- 当社にはダブルSS箔メタル担体という強みの製品があります：
熱伝導がより速い（熱をより速く逃がすため、箔が溶けにくい）。より高い真空により箔材がはるかに速くろう付けされ、メタル担体の使用時に緩みません。ダブルS構造は浄化効率が大幅に優れます。
主な利点
技術的特長と主な利点
- 0.06mm、0.05mm以下の鋼箔を使用し、排気背圧を低減
- エンジン性能を高め、燃料消費を低減します
- 材質はSUS304、SUS441、またはお客様のご要望に応じて
- セル密度100CPSI～1000CPSI
- 小型エンジンではユーロIII、EPA、CARB、E-mark、ディーゼルエンジンではユーロVIに適合
- ダブルSS箔仕様は熱伝導が速く、ろう付けも速く、浄化効率に優れます
対象となるお客様
この製品を指定されるお客様
- 排気量0.1～200リットルのガソリン・ディーゼルエンジンメーカー
- ユーロVI排出基準に適合する必要がある大型トラックのプログラム
- EPA、CARB、E-markに対応する小型エンジン・二輪車メーカー
解決できる課題
排気ラインで何を解決するか
- エンジン出力と燃費を損なう排気背圧
- 高い熱負荷下でのコンバーター内の箔の溶損や緩み
- 特定の取付寸法に収まらない既製の担体
仕様
お客様の用途に合わせたサイズ確認
PRTはこの製品について固定のサイズ表を公表していません。容量、担体材料、コーティングは用途ごとに確認します。エンジン排気量、目標排出ガス規制、取付寸法を次の宛先までお送りください： [email protected].
よくあるご質問
メタル担体のよくあるご質問
どの箔厚を使用していますか。
本シリーズは0.06mm、0.05mm以下の鋼箔を使用し、排気背圧を低減します。
どの材料が利用できますか。
材質はSUS304、SUS441、またはお客様のご要望に応じて。
どの直径範囲とセル密度に対応できますか。
現在の製品は単体触媒として直径0.5～39.50インチをカバーし、密度は100CPSI～1000CPSIです。
どの排出ガス規制に適合できますか。
ユーロIII、小型エンジンではEPA、CARB、E-mark、ディーゼルエンジンではユーロVIの排出ガス規制に適合します。ユーロVIに適合するディーゼルトラック用の大型仕様メタル担体もご用意しています。
ダブルSS箔仕様の利点は何ですか。
熱をより速く伝えるため箔が溶けにくく、より高い真空下で箔材がより速くろう付けされるため使用中に緩まず、ダブルS構造により浄化効率が大幅に向上します。
