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ディーゼルエンジンシステム用担体

コージェライトおよび炭化ケイ素製のウォールフロー型パティキュレートフィルター担体と、ディーゼル後処理用のフロースルー型DOC担体。

対象となるお客様

お取引先と対象産業

  • ディーゼル酸化触媒を製造するコーティング業者
  • 建設・鉱山機械メーカー
  • パティキュレートトラップを装着するディーゼルエンジン・車両メーカー
  • 排気量0.5~25リットルのディーゼルエンジンメーカー
  • 排気から黒煙、炭化水素、煤を除去する必要があるエンジンメーカー
  • 環境保護、石油化学、医薬品製造、冶金の産業ユーザー
  • 1.0~43リットルの容量が必要なレトロフィット・補修市場のプログラム
  • 円形・楕円形・レーストラック形のフィルター本体が必要なシステムインテグレーター
  • 路線バス、フォークリフト、トラック、鉱山・建設機械の車両群

解決した課題

このカテゴリーが解決すること

  • 長期の使用において性能安定性を保たなければならない担体
  • 再生後に残り、処理が必要となる灰
  • ディーゼルエンジン排気から出る黒煙と煤
  • ディーゼル排気中の一酸化炭素と未燃炭化水素
  • 排出基準を満たすために捕集しなければならないディーゼル粒子状物質
  • 再生時の熱衝撃によるフィルターの割れ
  • DOC容量をエンジン排気量に合わせること
  • エンジン性能を損なうフィルターの圧力損失
  • 堆積した粒子層が厚くなるにつれて増大する圧力損失

よくあるご質問

よくあるご質問

このカテゴリーではどの製品から検討すべきですか。

エンジン排気量または排ガス量、目標排出ガス規制、利用できるスペースをお知らせください。当社エンジニアがこのカテゴリーの適切な品目をご案内します。

これらの品目は公表の表どおりに在庫されていますか。

表はPRTが公表する汎用仕様とサイズを示しています。ご発注前に現在の在庫状況をメールでご確認ください。

コーティング品と未コーティング品の両方を見積もっていますか。

はい。PRTは未コーティングの担体もコーティング済み触媒も供給しているため、同じ図面で両方を見積もれます。

排出ガス対策のご計画についてエンジニアにご相談ください

エンジン排気量、目標排出ガス規制、取付寸法をお送りください。該当する担体または触媒の仕様をご返信します。

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