Succión y chorro en TSHD
Succión del brazo de arrastre, chorro en el cabezal y lavado de cubierta en una draga de succión con arrastre y cántara.
Cómo encaja el sistema
En una TSHD, el brazo de arrastre se mueve con el mar mientras la bomba tira vacío a través de él, y a la vez el cabezal está lanzando chorro a presión. Dos mangueras, dos especificaciones completamente distintas, y el error habitual es elegir ambas por el diámetro.
Qué va en cada posición
Succión del brazo de arrastre
Manguera de succión de -0,1 a 1,0 MPa, reforzada contra el colapso, con anillos de acero interiores que absorben la vibración de la bomba antes de que llegue a los montajes del brazo.
Chorro del cabezal de arrastre
Manguera de agua a presión de 100-400 mm de diámetro a 0,5-2,5 MPa, construida en torno a la capacidad de presión más que a la abrasión, en secciones modulares que se integran en el sistema de lavado existente.
Tubería de cubierta
Juntas de expansión que absorben el movimiento entre tramos fijos de cubierta y amortiguan la vibración hacia la estructura.
Descarga de la cántara
Manguera de descarga y línea flotante donde el buque bombea a tierra, con taladrado de brida igualado a la conexión en tierra.
Productos de este sistema
Manguera de goma de succión con brida sándwich
Manguera de succión resistente al colapso con brida sándwich revestida de goma, de -0,1 a 1,0 MPa, ID 100-1100 mm.
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Manguera de goma de agua a presión con brida de acero
Manguera de chorro de alta presión para cabezales de arrastre de TSHD y sistemas de lavado. ID 100-400 mm, 0,5-2,5 MPa.
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Junta de expansión con brida sándwich
Junta flexible corta de bomba a tubería con brida sándwich, ID 100-1300 mm, de vacío a 3 MPa.
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Manguera de goma de descarga con brida de acero
Manguera de descarga con brida de acero para líneas de lodos flotantes, terrestres y sumergidas, ID 100-1100 mm y presión de trabajo de 0,5-4,2 MPa.
Ver especificacionesCotice el sistema, no las piezas
Envíe el buque, el trazado de la línea y la norma de brida ya en servicio.