La tubería es lo que decide si la draga sigue trabajando
Manguera flotante, manguera de succión, flotadores de PE, tubería de HDPE y de acero construidos como una sola línea. ID 100-1100 mm, presión de trabajo hasta 4,2 MPa, con secciones que se acoplan a lo que ya utiliza.
Flotabilidad que no depende de que una carcasa siga sellada
Flotadores de PE con carcasa de polietileno sin costuras ni soldaduras y núcleo de espuma de PU de celda cerrada. Flotabilidad de 150 kg a 5000 kg por unidad, para tubería de HDPE y de acero.
Ocho líneas de mangueras flotantes y diez líneas de manguitos de goma
Una planta de 0,68 millones de metros cuadrados con más de 150 empleados, que produce 3 o 4 mangueras flotantes y 10 manguitos de goma al día. Miembro de CEDA, WEDA y la China Dredging Association.
Cuatro grupos de producto, una sola tubería
Una línea de dragado es una secuencia de servicios distintos. Succión que no debe colapsar, descarga que no debe desgastarse del todo, flotabilidad que no debe migrar y tubería fija que no debe deformarse. Fabricamos los cuatro, en una sola tabla de bridas.
Manguera de goma para dragado
Manguera de descarga, succión, flotante, blindada y de chorro, además de juntas de expansión. ID 100-1300 mm.
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Flotador de PE
Carcasa de PE sin costuras con núcleo de espuma de PU de celda cerrada. Flotabilidad 150-5000 kg, más flotadores de tendido hasta 3000 m.
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Tubería de HDPE
Tubería de dragado de calidad PE100, OD 200-800 mm, 0,6-1,5 MPa, con brida o de extremos lisos.
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Tubería de acero para dragado
Tubería de acero terrestre, flotante y sumergida. ID 100-1100 mm, presión de trabajo hasta 4,2 MPa.
Explorar la categoríaPor dónde empiezan la mayoría de las consultas
Especificaciones completas, desglose de estructura y orientación de selección en cada página de producto.
Manguera de goma flotante
Manguera de descarga autoflotante con intercapa boyante, flota vacía o en servicio. ID 200-1100 mm, 0,5-4,2 MPa.
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Manguera de goma de descarga blindada con brida de acero
Manguera de descarga blindada con anillos de acero para coral y roca meteorizada, anillos de desgaste HB>=450, ID 100-1100 mm.
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Manguera de goma de succión con brida de acero
Manguera de succión apta para vacío, para brazos de succión de TSHD y escaleras de cortador de CSD, de -0,1 a 1,0 MPa, ID 100-1100 mm.
Ver especificacionesFlotador de PE con ranura de posicionamiento
Flotador de PE relleno de PU con una ranura de posicionamiento que agarra la tubería, flotabilidad 150-5000 kg, ID 110-1200 mm.
Ver especificacionesEl problema cambia con el proyecto
Las obras de primer establecimiento en roca plantean una pregunta distinta del dragado de mantenimiento en limo. Estas páginas exponen qué tiende a fallar en cada caso y qué especificamos en su lugar.
Dragado de primer establecimiento y de mantenimiento
Mantener los canales a su calado, donde la línea trabaja de forma continua y la rotación de secciones marca el plan de mantenimiento.
Cómo lo abordamosRelleno y ganancia de terreno
Líneas de entrega largas que se reposicionan a medida que se llenan las celdas, y que necesitan secciones que se desmonten y se vuelvan a montar.
Cómo lo abordamosConstrucción de puertos y canales
Obras de primer establecimiento en material grueso y rocoso, donde la construcción blindada decide el intervalo de sustitución.
Cómo lo abordamosEspecificada como sistema, no como piezas separadas
Pedir la succión, la conexión de bomba y el tramo de descarga por separado es como una línea acaba con bridas desiguales y vidas útiles desiguales.
Sistema de tubería para CSD
Succión de escalera, conexión de bomba y línea de descarga de una draga de succión con cortador, especificadas como un solo sistema.
Succión y chorro en TSHD
Succión del brazo de arrastre, chorro en el cabezal y lavado de cubierta en una draga de succión con arrastre y cántara.
Línea de descarga flotante
Cruzar aguas abiertas con la línea de entrega, con manguera boyante o con tubería flotada.
Línea terrestre y sumergida
Desde la conexión en tierra hasta el punto de descarga, incluidos los cruces que deben pasar por debajo del tráfico.
Fabricado en la fábrica matriz, vendido como una sola línea
Jiangsu East Marine Industrial Co., Ltd. es el brazo comercial internacional de Jiangsu Huashen Special Rubber Products Co., Ltd.. Las mangueras se fabrican en un emplazamiento de 0,68 millones de metros cuadrados con más de 150 empleados: ocho líneas de producción para mangueras flotantes y diez para manguitos de goma, con una producción de 3 a 4 mangueras flotantes y 10 manguitos de goma al día.
Nos incorporamos a la China Dredging Association en 2013, presentamos en el 21.º Congreso Mundial de Dragado en 2016, entramos en la China Rubber Industry Association en 2020, en CEDA en 2022 y en WEDA en 2023, el mismo año en que se estableció una sucursal en Singapur.
Por lo que pasa cada manguera antes de salir
Ensayo de materias primas
Cada lote de materias primas, incluidos el caucho natural, el textil de tracción y los aditivos de caucho, se inspecciona antes de entrar en almacén para asegurar la consistencia de calidad y la durabilidad.
Control dimensional de la manguera
Se miden los diámetros interior y exterior, el espesor de pared y la alineación de las bridas para confirmar que cumplen las especificaciones de diseño.
Control de peso
Cada manguera se pesa para verificar que está dentro del rango de tolerancia admisible, lo que asegura una calidad de producto uniforme.
Prueba de presión
Cuando se especifica, se realiza una prueba de presión hidrostática o de vacío para confirmar que la manguera soporta con seguridad su presión de trabajo especificada.
Inspección por terceros
Se puede invitar a una agencia de inspección independiente a inspeccionar según los requisitos del cliente.
Contratistas a los que suministramos
Figuran en nuestra página de clientes como usuarios de tuberías de dragado de East Marine.
Notas de ingeniería
Preguntas de selección y trazado que surgen repetidamente, respondidas desde lo que vemos en la línea.
Cómo cambia la demanda de tuberías de dragado y qué la impulsa
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Envíenos la línea, no solo el número de pieza
Díganos la draga, el material y la norma de brida ya en servicio, y volveremos con una especificación que se acople a ella.