Alcohol Interlock ALC-308
Vehicle alcohol interlock ALC-308 with fuel cell sensor, ready in 180 seconds at -40°C, RS-485/RS232 communication, and 12-month calibration interval.
Descripción del producto
Para qué es el ALC-308
The ALC-308 is a vehicle alcohol interlock system that prevents a vehicle from starting if the driver's breath alcohol concentration exceeds a set threshold. It uses a premium fuel cell sensor to measure ethanol specifically, ensuring results are not affected by acetone, tobacco smoke, or fuel vapour. The system consists of a handheld unit and a control box mounted in the vehicle. The control box handles the sensor, power management, and communication with external systems. The handset displays results and prompts the driver through the test sequence. Ready time varies with temperature: approximately 1 second at 25°C, 120 seconds at -20°C, and 180 seconds at -40°C. The unit is designed for compliance and monitoring programmes on shared or pooled vehicles where access control and audit trails are required.
Beneficios clave
Por qué los compradores eligen este modelo
- Previene el inicio del vehículo si el alcohol respiratorio excede el umbral establecido
- Sensor de células de combustible Premium garantiza lecturas precisas específicas de etanol
- Ready time of 180 seconds at -40°C allows operation in cold climates
- La comunicación RS-485 y RS232 permite la integración con sistemas de gestión de flotas
- Calibración cada 12 meses mantiene trazabilidad y cumplimiento
- El diseño de caja de control permite una instalación segura y un control remoto
- Límites visuales y audibles claros guían al conductor a través de la secuencia de prueba
Escenarios de aplicaciones
- Evitar el inicio del vehículo en flotas de vehículos compartidas o agrupadas donde los conductores no se asignan a un vehículo único
- Cumplimiento de las políticas de seguridad ocupacional en las operaciones logísticas y de transporte
- Control del consumo de alcohol en las regiones climáticas frías donde las condiciones de inicio del vehículo son extremas
- Integrar con sistemas de gestión de flotas a través de RS-485 o RS232 para acceso remoto a registros
- Apoyo a las auditorías internas y la defensibilidad jurídica mediante registros de ensayos documentados
- Despliegue en operaciones de minería, construcción y petróleo y gas donde la seguridad del vehículo es crítica
- Uso en el transporte público o flotas de vehículos municipales que requieren estricto control del alcohol
Para quién es
- Operadores de flota y logística gestionan vehículos compartidos o compartidos
- EHS managers implementing alcohol monitoring programmes with audit requirements
- Contratistas de minería y construcción que aplican normas de alcohol cero en el acceso al sitio
- Transporte público y operadores municipales de vehículos que necesitan registros de cumplimiento defensibles
- Gestores de sitios de petróleo y gas que requieren interconectaciones de vehículos en entornos remotos o fríos
- Distribuidores de instrumentos de seguridad que buscan una célula de combustible interconectada con comunicación externa
- Organizaciones que requieren integración con sistemas de control de flota o acceso a través de RS-485 o RS232
El caso para comprarlo
Problemas Solves
- Los testadores semiconductores de consumo derivan y no pueden ser recalibrados, lo que conduce a resultados no fiables
- Interlocks without temperature compensation fail in cold climates, especially below -20°C
- La falta de puertos de comunicación externos impide la integración con sistemas de vigilancia de flotas
- Ninguna pista de auditoría clara o acceso a registros hace difícil demostrar el cumplimiento durante las auditorías
- Los umbrales de alarma inconsistentes a través de modelos impiden el despliegue estandarizado
- La recuperación de registros manuales es lenta y propensa a errores en grandes flotas de vehículos
- No hay apoyo para retestar durante un viaje deja lagunas en el monitoreo de viajes largos
Cómo funciona
Características técnicas
- Sensor de células de combustible premium para detección específica de etanol
- Ready to test in 1 second at 25°C, 120 seconds at -20°C, 180 seconds at -40°C
- Rango de medición: 0,000 a 0,50 %BAC, 0,00 a 5,00 μ, 0,00 a 2,50 mg/l
- Calibración cada 12 meses para mantener la precisión
- Comunicación RS-485 y RS232 para registro y monitoreo de datos externos
- Comunicación UART entre mantón y caja de control
- Fuente de alimentación: 9 V o 36 V DC
- Operating temperature: -20°C to 65°C
- Dimensiones del eje: 59 x 140 x 35 mm, peso 120 g
- Medidas de control: 100 x 75 x 30 mm, peso 300 g
Especificaciones
Especificación publicada
Estas son las cifras publicadas para este modelo. Nada se lleva de otro modelo en el rango.
| Sensor | Sensor de células de combustible Premium |
|---|---|
| Rango de medición | 0,000 ~ 0,50 %BAC, 0,00 ~ 5,00 μ, 0,00 ~ 2,50 mg/L |
| Precisión | +/-0.005 %BAC a 0,050 %BAC, 25 °C |
| Precisión | +/-0.05 μ a 0,50 μ, 25 °C |
| Precisión | +/-0.025 mg/L a 0.25 mg/L, 25 °C |
| Listo para probar | 25 °C: aprox. 1 s, -20 °C: aprox. 120 s, -40 °C: aprox. 180 s |
| Fuente de alimentación | 9 V o 36 V DC |
| Temperatura de funcionamiento | -20 ~ 65 ℃ |
| Período de calibración | Cada 12 meses |
| Comunicación | UART entre el teléfono y la caja de control |
| Comunicación externa | RS-485, RS232 |
| Dimensiones del Handset | 59 x 140 x 35 mm |
| Caja de control Dimensiones | 100 x 75 x 30 mm |
| Peso de mano | 120 g |
| Peso de caja de control | 300 g |
Cómo se construye
Proceso de materiales y control de calidad
Materiales
- Caja de plástico resistente al impacto para caja de control
- Componentes internos diseñados para el funcionamiento a largo plazo en entornos de vehículos
- Cableado y conectores clasificados para condiciones eléctricas automotrices
Proceso de fabricación
- Sensor de células de combustible acondicionado y quemado en
- montaje PCB y carga de firmware
- Calibración de gas contra un estándar de etanol certificado
- Configuración de intervalo de calibración y umbral de alarma
- Prueba funcional de la comunicación de mano y caja de control
- Prueba final del sistema bajo temperatura extrema para verificar el tiempo de preparación
- Embalaje y etiquetado para envío
Control de calidad
- Cada unidad está calibrada antes del envío
- Ready time verified at 25°C, -20°C, and -40°C during final test
- Comunicación entre teléfono y caja de control probada para integridad de señal
- Intervalo de calibración de 12 meses documentado en guía de usuario
- Puertos de comunicación externos probados con señales RS-485 y RS232
Configurado antes del envío
Opciones de personalización
- umbral de alarma establecido en 0,02, 0,05, o 0,08 por ciento en el centro de servicio
- Protocolo de comunicación configurado para la integración de RS-485 o RS232
- Marcado en el teléfono y caja de control sujeto a confirmación del pedido
- Configuración específica de la flota incluyendo retención de registros y secuencia de pruebas
Comparación
Cómo se compara Con las alternativas
| Interbloqueo de alcohol ALC-303 | La misma plataforma de sensores, precisión y intervalo de calibración; selección de modelos confirmada con equipo de ventas, ninguna diferencia funcional |
|---|---|
| Terminal de detección de ALC-605 | El ALC-308 es un bloqueo de vehículos que evita el arranque del motor, mientras que el ALC-605 es un terminal fijo para el control de acceso y la detección en las entradas del sitio |
| Testers portátiles como ALC-213 | El ALC-308 se instala en un vehículo y controla el acceso al motor, mientras que las unidades portátiles se utilizan para el control pre-desplazado por un operador |
| Interbloqueos basados en semiconductores | El sensor de células de combustible es selectivo al etanol y puede ser recalibrado, a diferencia de sensores semiconductores que derivan y no pueden ser recalibrados |
Ejecutando el examen
Guía de uso
- Instalar la caja de control en una ubicación segura y accesible dentro del vehículo
- Conectar el teléfono a la caja de control usando la interfaz UART
- Asegúrese de que la fuente de alimentación es 9 V o 36 V DC y se basa adecuadamente
- Permitir que el sistema se caliente antes de la primera prueba; el tiempo de preparación depende de la temperatura ambiente
- Apunta al conductor a volar constantemente en el teléfono durante la duración requerida
- Si el resultado supera el umbral, el motor no comenzará y el registro registrará el evento
- Para volver a probar durante un viaje, siga el impulso del sistema y espere el próximo ciclo de prueba
- Envíe la unidad de recalibración cada 12 meses o después de 500 pruebas, cualquiera que sea el primero
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Lectura de fondo Antes de Especificar
FAQ
Preguntas Acerca de ALC-308
¿Se puede utilizar el ALC-308 en climas fríos?
Yes. It is designed to be ready to test in 180 seconds at -40°C, making it suitable for use in extreme cold environments.
¿Con qué frecuencia necesita recalibración el ALC-308?
Cada 12 meses. Este intervalo garantiza que el dispositivo permanezca dentro de la especificación para fines de cumplimiento y auditoría.
¿Se puede establecer el umbral de alarma en nuestro límite nacional?
Sí. El punto de alarma es seleccionable entre 0.02, 0.05, y 0.08 por ciento y se establece en el centro de servicio antes del envío.
¿Cómo maneja el sistema retesting durante un viaje?
El sistema permite volver a probar después de una prueba fallida. El conductor debe esperar el próximo ciclo de prueba y soplar de nuevo cuando se lo solicite.
¿Qué puertos de comunicación están disponibles para sistemas externos?
El ALC-308 apoya la comunicación RS-485 y RS232 para la integración con sistemas de gestión o monitoreo de flotas.
¿Quién lee el registro del interbloqueo?
El registro se almacena en la caja de control y se puede acceder a través de RS-485 o RS232 por un gestor de flotas o oficial EHS usando un dispositivo conectado.
¿Cuál es la cantidad mínima de pedido y el tiempo de entrega?
Ambos son confirmados por pedido porque dependen de la configuración de puntos de alarma y de cualquier marca. Envía tu cantidad y mercado de destino a [email protected] o por WhatsApp y confirmaremos por escrito.
Cita el Interbloqueo de Alcohol ALC-308
Envíe la cantidad, el mercado de destino y el punto de alarma que necesita. La configuración se establece antes del envío, por lo que vale la pena acordar en el momento del pedido.