멀티 브랜드 예비 부품 공급
여러 브랜드의 스텐터 기계용 부품이므로 단일 주문으로 혼합 차량이 제공됩니다.
작동 방식
단계별
구리 메쉬 라이닝, 금속 슬라이더 및 윤활 너트를 한 번에 하나씩 인터페이스인 PEEK로 교체하십시오.
핀과 체인 사이의 부시
PEEK 부시는 핀과 체인 사이의 내마모성 라이닝으로 원래의 구리 메쉬 라이닝을 대체합니다. PEEK는 자체 윤활성이 있기 때문에 내마모성이 뛰어나고 수명이 길며 부시를 쉽게 교체할 수 있습니다. 이는 가장 명확한 결과를 제공하므로 일반적으로 첫 번째 변환입니다.
가이드 레일의 슬라이더
슬라이더는 레일을 타고 트랙에서 체인이 작동하는 방식을 결정합니다. PEEK 슬라이더는 자체 윤활성이 있고 조용하고 오래 지속되지만 레일의 상태가 양호해야 합니다. 변환하기 전에 레일을 검사하고 드레싱하십시오. 그렇지 않으면 구리가 더 나은 선택입니다.
리드로드 너트
PEEK 너트는 가이드 레일을 넓히는 데 도움이 되는 세팅기 리드 로드의 조정 가능한 너트입니다. 자체 윤활성이 있고 이황화 몰리브덴을 사용할 필요가 없으며 깨지기 쉽지 않고 고온, 부식 및 마모에 강합니다.
완충 및 충격 위치
PEEK 버퍼 블록은 금속 간 마모 쌍 없이 체인 경로에서 충격 하중을 받아 소음과 윤활 지점을 모두 제거합니다.
레일 주행 표면
레일에 장착된 탄소 흑연 스트립은 건조한 주행 표면을 제공하므로 체인은 레일 금속이 아닌 흑연을 타고 이동하며 레일은 더 이상 천에 닿는 그리스에 의존하지 않습니다.
결과 검토
윤활 지점이 적고 주기가 길어지며 오염 위험이 줄어듭니다. 다음 서비스 시 슬라이더와 부시 마모를 측정하여 가정하기보다는 예상 속도를 확인합니다.
결과
전환 후 변경되는 사항
- 제대로 서비스하기 가장 어려운 핫 챔버 내부의 그리스 지점을 제거합니다.
- 니트와 코팅 제품에서 가장 중요한 직물의 오염 경로를 제거합니다.
- 한 구성 요소의 수명만 연장하는 것이 아니라 체인 서비스 간 간격을 연장합니다.
- 트랙의 체인 소음을 줄입니다.
자주 묻는 질문
PEEK 업그레이드 프로그램에 관한 질문
어디서부터 시작해야 할까요?
덤불과 함께. PEEK 부시는 핀과 체인 사이의 구리 메쉬 라이닝을 대체하며 교체가 쉽고 체인 수명을 가장 확실하게 향상시킵니다.
한꺼번에 모두 변환해야 하나요?
아니요. 4개의 인터페이스는 독립적이므로 각각 자체 일정에 따라 수행할 수 있습니다. 하지만 각 인터페이스 내에서 한 번에 전체 섹션을 변환하므로 높이가 균일하게 유지됩니다.
PEEK는 기름칠을 완전히 제거합니까?
아니요. PEEK 부품은 자체 윤활 기능을 갖고 있지만 체인 전체는 적어도 1년에 한 번은 청소해야 하며 베어링 측에는 고온 그리스를 발라야 합니다.
PEEK 슬라이더는 마모된 레일에서도 작동합니까?
좋지 않습니다. PEEK는 구리만큼 스코어링된 레일을 허용하지 않습니다. 난간을 먼저 장식하거나, 그렇게 할 때까지 구리 위에 그대로 두십시오.
PEEK 너트에는 여전히 이황화 몰리브덴이 필요합니까?
아니요. PEEK는 자체 윤활 기능이 있으므로 오래된 너트에 사용되는 이황화 몰리브덴이 필요하지 않습니다.
PEEK를 기존 체인에 개조할 수 있나요?
예. 부시와 슬라이더는 해당 목적을 위해 별도로 판매됩니다.
기타 솔루션
우리가 일하는 다른 방식
도면 또는 샘플에 대한 사용자 정의 부품
핀 플레이트, 핀 플레이트 홀더, 클립, 브러시 휠 및 기타 금속 부품 등 고객 요구에 따라 부품을 맞춤화합니다.
레일 가이드 변환
Artos 레일은 Monforts 레일로, LK 레일은 Monforts 레일로 변경되어 하나의 사양으로 여러 프레임을 커버할 수 있습니다.
체인 유지관리 프로그램
최소 1년에 1회 가이드 및 체인을 청소하고, 고온용 제품으로 그리스를 도포하고, 치수를 측정하여 교체 여부를 결정합니다.
인피드 스테이션 리뉴얼
언컬러, 웹 가이더 및 피닝 장치는 세 개의 별도 피팅이 아닌 하나의 스테이션으로 취급됩니다.
하나의 샘플 부품으로 시작
여기의 모든 것은 같은 방식으로 시작됩니다. 기계당 하나의 부품을 보내면 우리가 일치시키고 사양이 기록되므로 다시 식별할 필요가 없습니다.