RAC880

Главная / TBR марки RESUNYOU / On/off road / RAC880

Рисунок протектора обеспечивает очень высокую стойкость к истиранию и отличный отвод тепла, что поддерживает стабильные характеристики на всех положениях колёс. Он рассчитан на долговечность и топливную экон

Обзор

Рисунок протектора обеспечивает очень высокую стойкость к истиранию и отличный отвод тепла, что поддерживает стабильные характеристики на всех положениях колёс. Он рассчитан на долговечность и топливную экономичность, что подходит автопаркам, работающим как на асфальте, так и на более тяжёлых покрытиях.

• ISO9001
• ISO/TS16949
• CCC
• E-mark
• DOT
• GSO/GCC
• SONCAP
• INMETRO
• NOM

Что RAC880 даёт эксплуатирующей организации

Очень высокая стойкость к истиранию продлевает ресурс каркаса на смешанных покрытиях и тяжёлых площадках

Отличный отвод тепла снижает риск перегрева на дальних рейсах

Хорошая управляемость и тяга как на асфальте, так и на неасфальтированных маршрутах

Больший первичный пробег со временем снижает стоимость километра

Более высокая топливная экономичность за счёт низкого сопротивления качению и устойчивой конструкции каркаса

Сценарии применения

• Средние и магистральные перевозки в смешанных дорожных условиях, включая асфальтированные автомагистрали и гравийные подъезды
• Автопарки, работающие в регионах с изменчивым рельефом и сезонными изменениями состояния дорог
• Эксплуатация грузовиков и автобусов, где один рисунок протектора должен закрывать все положения колёс без частых замен
• Работа в строительстве, обслуживании горной добычи или сельскохозяйственных перевозках, где покрытия меняются ежедневно

Для кого это предназначено

• Импортёры, которым нужен универсальный рисунок протектора TBR для смешанного грунта
• Операторы автопарков, эксплуатирующие технику на асфальтированных и неасфальтированных маршрутах без смены рисунка протектора
• Дистрибьюторы, которым нужен один рисунок протектора для нескольких положений колёс на разных типах техники
• Покупатели, которым нужна прочная и экономичная по топливу шина с хорошим ресурсом каркаса для восстановления

Какую задачу это решает

Шины, которые быстро изнашиваются на смешанных покрытиях из-за низкой стойкости к истиранию

Перегрев и разрушение каркаса на дальних рейсах при высокой нагрузке и скорости

Нестабильные тяга и управляемость при переходе с асфальта на тяжёлый грунт

Высокая стоимость километра из-за частых замен и большого расхода топлива

Опубликованные данные по RAC880

Это опубликованные показатели по данному продукту. Всё, что здесь не указано, подтверждается письменно до оформления заказа.

Размер
PR
Стандартный диск
Индекс нагрузки и скорость
Наружный диаметр, мм
Ширина профиля, мм
Макс. нагрузка, кг, одинарная/сдвоенная
Макс. давление, кПа	7.50R16LT	14	6.00G	122/118L	802	210	1500/1320	770	9.00R20	16	7.00	144/142K	1018	258	2800/2650	900	10.00R20	18	7.50	149/146K	1052	275	3250/3000	930	11.00R20	18	8.00	152/149K	1082	286	3550/3250	930	11R22.5	16	8.25	146/143M	1050	279	3000/2725	830	12.00R20	20	8.50	156/153K	1122	313	4000/3650	900	12.00R24	20	8.50	160/157K	1226	313	4500/4125	900	12R22.5	18	9.00	152/149M	1084	300	3550/3250	930	13R22.5	18	9.75	154/151L	1124	320	3750/3450	850	315/80R22.5	20	9.00	157/153L	1076	312	4125/3650	860

Технические особенности

• Смесь протектора с повышенной стойкостью к истиранию для увеличенного пробега на смешанных покрытиях
• Оптимизированная геометрия блоков протектора для отвода тепла и равномерного износа
• Сбалансированные тяга и устойчивость на рулевой, ведущей и прицепной позициях
• Радиальная конструкция каркаса с высокой нагрузочной способностью и долговечностью каркаса
• Конструкция с низким сопротивлением качению для снижения расхода топлива при полной загрузке

Индивидуальная доработка

• Загрузка контейнера спланирована по размерам и рисункам протектора в одной отгрузке
• Маркировка и нанесение обозначений на боковину под целевой рынок по запросу

Контроль качества

• Рентгеновский контроль готового каркаса перед упаковкой
• Проверка динамической балансировки на производственной линии
• Производство по системам ISO9001 и ISO/TS16949

Как это соотносится с аналогами

Как получить максимум

• Устанавливается на любое положение колеса, где требуются характеристики на смешанном дорожном покрытии
• Устанавливайте давление в холодной шине по фактически перевозимой нагрузке, а не по максимуму на боковине
• Регулярно контролируйте износ протектора, особенно на тяжёлом грунте, чтобы сохранять сбалансированную осевую нагрузку

Сопутствующая продукция

RTC381

RDC987

RDC986

RDC985

Отрасли, которые это применяют

• Региональная дистрибуция
• Строительство и горная добыча
• Автобусы и туристические автобусы

Связанные руководства

• Выбор рисунков для рулевой, ведущей и прицепной осей
• Индекс нагрузки и давление накачки: пояснения
• Когда менять грузовую шину

Вопросы по RAC880

Да, каркас рассчитан на восстановление. Приёмка зависит от предприятия по восстановлению и от того, как эксплуатировалась шина. Уточните у вашего предприятия по восстановлению до заказа крупной партии

Индекс нагрузки и норма слойности различаются по размерам. Точные значения смотрите в таблице размеров. Все размеры радиальные и рассчитаны на средние и магистральные перевозки

Наша продукция имеет утверждения по ISO9001, ISO/TS16949, CCC, E-mark, DOT, GSO/GCC, SONCAP, INMETRO и NOM. Какая маркировка нужна вашей отгрузке, зависит от целевого рынка, поэтому уточните это до размещения заказа.

Да. Грузовые шины, легковые шины, шины off the road и колёса регулярно грузятся в один контейнер. Отправьте размеры и количество по каждому размеру, и мы спланируем загрузку.

Напишите на [email protected], указав нужные размеры и количество. Кнопка письма на этой странице заранее подставляет RAC880 в тему, чтобы запрос попал к нужному специалисту.

Товар проверяется и упаковывается для контейнерной перевозки до погрузки. Конкретные требования к упаковке и маркировке согласуются по каждому заказу.

Запросить цену на RAC880

Отправьте размеры и количество по каждому размеру. Мы подтвердим наличие, маркировку официального утверждения для вашего рынка и план контейнера.