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Das Laufflächenprofil bietet sehr hohe Abriebfestigkeit und ausgezeichnete Wärmeableitung und unterstützt gleichbleibende Leistung an allen Radpositionen. Es ist auf Haltbarkeit und Kraftstoffeffizi
Überblick
Das Laufflächenprofil bietet sehr hohe Abriebfestigkeit und ausgezeichnete Wärmeableitung und unterstützt gleichbleibende Leistung an allen Radpositionen. Es ist auf Haltbarkeit und Kraftstoffeffizienz ausgelegt und damit für Flotten geeignet, die sowohl auf befestigten Straßen als auch auf raueren Untergründen fahren.
- ISO9001
- ISO/TS16949
- CCC
- E-mark
- DOT
- GSO/GCC
- SONCAP
- INMETRO
- NOM
Was RAC880 dem Betreiber bietet
Sehr hohe Abriebfestigkeit verlängert die Karkassenlebensdauer auf gemischten Fahrbahnoberflächen und rauen Baustellen
Ausgezeichnete Wärmeableitung verringert das Überhitzungsrisiko im Fernverkehr
Gutes Fahrverhalten und gute Traktion sowohl auf Asphalt als auch auf unbefestigten Strecken
Höhere Neulaufleistung senkt die Kosten je Kilometer im Zeitverlauf
Besserer Kraftstoffverbrauch durch niedrigen Rollwiderstand und stabile Karkassenauslegung
Anwendungsszenarien
- Mittel- und Fernverkehr auf gemischten Straßenverhältnissen, einschließlich befestigter Autobahnen und geschotterter Zufahrten
- Flotten, die in Regionen mit wechselndem Gelände und saisonal schwankender Straßenqualität unterwegs sind
- Lkw- und Busbetrieb, bei dem ein Profil alle Radpositionen ohne häufige Wechsel abdecken soll
- Einsatz in Bau, Bergbauunterstützung oder landwirtschaftlichem Transport, wo die Fahrbahnoberflächen täglich wechseln
Für wen es bestimmt ist
- Importeure, die ein vielseitiges TBR-Profil für Mischgeländeanwendungen suchen
- Flottenbetreiber, die Fahrzeuge auf befestigten und unbefestigten Strecken ohne Profilwechsel einsetzen
- Händler, die ein einzelnes Profil benötigen, das mehrere Radpositionen bei verschiedenen Fahrzeugtypen abdeckt
- Käufer, die einen langlebigen, kraftstoffeffizienten Reifen mit hoher Karkassenlebensdauer für die Runderneuerung suchen
Was damit behoben werden soll
Reifen, die auf gemischten Oberflächen durch geringe Abriebfestigkeit rasch verschleißen
Überhitzung und Karkassenversagen im Fernverkehr bei hoher Last und Geschwindigkeit
Uneinheitliche Traktion und Fahrverhalten beim Wechsel zwischen Asphalt und rauem Untergrund
Hohe Kosten je Kilometer durch häufigen Austausch und schlechten Kraftstoffverbrauch
Veröffentlichte Daten zu RAC880
Dies sind die für dieses Produkt veröffentlichten Werte. Alles, was hier nicht aufgeführt ist, wird vor einem Auftrag schriftlich bestätigt.
| Größe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standardfelge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Außendurchm. mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Querschnittsbreite mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Last kg einfach/Zwilling | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Druck kPa | 7.50R16LT | 14 | 6.00G | 122/118L | 802 | 210 | 1500/1320 | 770 | 9.00R20 | 16 | 7.00 | 144/142K | 1018 | 258 | 2800/2650 | 900 | 10.00R20 | 18 | 7.50 | 149/146K | 1052 | 275 | 3250/3000 | 930 | 11.00R20 | 18 | 8.00 | 152/149K | 1082 | 286 | 3550/3250 | 930 | 11R22.5 | 16 | 8.25 | 146/143M | 1050 | 279 | 3000/2725 | 830 | 12.00R20 | 20 | 8.50 | 156/153K | 1122 | 313 | 4000/3650 | 900 | 12.00R24 | 20 | 8.50 | 160/157K | 1226 | 313 | 4500/4125 | 900 | 12R22.5 | 18 | 9.00 | 152/149M | 1084 | 300 | 3550/3250 | 930 | 13R22.5 | 18 | 9.75 | 154/151L | 1124 | 320 | 3750/3450 | 850 | 315/80R22.5 | 20 | 9.00 | 157/153L | 1076 | 312 | 4125/3650 | 860 |
Technische Merkmale
- Besonders abriebfeste Laufflächenmischung für höhere Laufleistung auf gemischten Oberflächen
- Optimierte Profilblockgeometrie für Wärmeableitung und gleichmäßigen Verschleiß
- Ausgewogene Traktion und Stabilität an Lenk-, Antriebs- und Aufliegerposition
- Radiale Karkassenbauweise mit hoher Tragfähigkeit und Karkassenhaltbarkeit
- Auslegung auf niedrigen Rollwiderstand zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei Volllast
Anpassung
- Containerbeladung über Größen und Profile hinweg in einer Sendung geplant
- Seitenwandkennzeichnung und Etikettierung passend zum Zielmarkt auf Anfrage
Qualitätskontrolle
- Röntgenprüfung der fertigen Karkasse vor dem Verpacken
- Auswuchtprüfung in der Fertigungslinie
- Produktion nach den Systemen ISO9001 und ISO/TS16949
Wie es sich vergleicht
So holen Sie das Meiste heraus
- Für jede Radposition geeignet, an der gemischte Leistung auf befestigtem Untergrund gefragt ist
- Stellen Sie den Kaltdruck auf die tatsächlich getragene Last ein, nicht auf den Höchstwert auf der Seitenwand
- Kontrollieren Sie den Profilverschleiß regelmäßig, besonders in rauem Gelände, um eine ausgewogene Achslast zu erhalten
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Branchen, die es einsetzen
- Regionalvertrieb
- Bau und Bergbau
- Bus und Reisebus
Verwandte Leitfäden
- Profilwahl für Lenk-, Antriebs- und Aufliegerachse
- Tragfähigkeitsindex und Fülldruck erklärt
- Wann ein Lkw-Reifen zu ersetzen ist
Fragen zu RAC880
Ja, die Karkasse ist für die Runderneuerung ausgelegt. Die Annahme hängt vom Runderneuerer und vom bisherigen Einsatz des Reifens ab. Klären Sie das mit Ihrem Runderneuerer, bevor Sie in großer Menge bestellen
Tragfähigkeitsindex und PR-Angabe variieren je Größe. Genaue Werte entnehmen Sie der Größentabelle. Alle Größen sind radial und für den Mittel- und Fernverkehr ausgelegt
Unsere Produkte sind nach ISO9001, ISO/TS16949, CCC, E-Prüfzeichen, DOT, GSO/GCC, SONCAP, INMETRO und NOM zugelassen. Welche Kennzeichnung Ihre Sendung benötigt, hängt vom Zielmarkt ab; klären Sie das daher vor der Auftragserteilung.
Ja. Lkw-Reifen, Pkw-Reifen, Off-the-Road-Reifen und Räder werden regelmäßig in denselben Container verladen. Senden Sie die Größen und Mengen je Größe, und wir planen die Ladung.
Schreiben Sie an [email protected] mit den benötigten Größen und Mengen. Die E-Mail-Schaltfläche auf dieser Seite trägt RAC880 bereits in die Betreffzeile ein, damit die Anfrage die richtige Stelle erreicht.
Die Ware wird vor dem Verladen für den Containertransport geprüft und verpackt. Konkrete Verpackungs- und Kennzeichnungsanforderungen werden je Auftrag vereinbart.
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Senden Sie die Größen und die Menge je Größe. Wir bestätigen Verfügbarkeit, die Genehmigungskennzeichnung für Ihren Markt und einen Containerplan.
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