Name: RSL612
Brand: Resunyou Co., Limited

Pneu radial para camião e autocarro RSL612 fornecido pela Resunyou

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O desenho de piso melhorado oferece elevada resistência ao desgaste e reduz o desgaste excêntrico, mantendo uma baixa resistência ao rolamento para eficiência de combustível e comportamento estável. É adequado a uma operaç

Visão geral

O desenho de piso melhorado oferece elevada resistência ao desgaste e reduz o desgaste excêntrico, mantendo uma baixa resistência ao rolamento para eficiência de combustível e comportamento estável. É adequado a operações sustentadas de elevada quilometragem em condições de estrada diversas.

ISO9001
ISO/TS16949
CCC
E-mark
DOT
GSO/GCC
SONCAP
INMETRO
NOM

O que o RSL612 dá ao operador

O desenho de piso melhorado resiste ao desgaste irregular e excêntrico em longas distâncias

A baixa resistência ao rolamento reduz o consumo de combustível em rotas longas

A elevada resistência ao desgaste prolonga a vida da carcaça em serviço estável de longa distância

Um comportamento estável e uma área de contacto consistente melhoram o controlo do veículo em autoestrada

As carcaças de 16 lonas nominais suportam cargas pesadas com durabilidade para uso repetido

Cenários de aplicação

Transporte de mercadorias de longa distância em estradas nacionais e autoestradas com carga constante
Frotas de distribuição regional que operam diariamente em rotas pavimentadas, com exposição mínima a piso não pavimentado
Aplicações nos eixos de reboque e direcional, onde a consistência da vida da carcaça e a baixa resistência ao rolamento são prioritárias

A quem se destina

Importadores de pneus que procuram um desenho direcional e de reboque fiável para frotas de longa distância
Distribuidores que têm em stock um pneu radial de gama média com desgaste e consumo comprovados
Operadores de frota que substituem pneus direcionais e de reboque em camiões de marcas mistas em rotas pavimentadas

O que se destina a resolver

Pneus direcionais que desenvolvem desgaste no ombro ou desenhos irregulares em uso de longa distância

Resistência ao rolamento elevada, que aumenta os custos de combustível ao longo do tempo

Vida de carcaça curta devido a resistência ao desgaste insuficiente em operações sustentadas de elevada quilometragem

Comportamento e estabilidade inconsistentes em rotas pavimentadas de alta velocidade

Dados publicados de RSL612

Estes são os valores publicados para este produto. Tudo o que não conste aqui é confirmado por escrito antes da encomenda.

Medida
PR
Aro padrão
Índice de carga e velocidade
Diâm. exterior mm
Largura de secção mm
Carga máx. kg simples/dupla
Pressão máx. kPa	11R22.5	16	8.25	146/143M	1050	279	3000/2725	830	11R24.5	16	8.25	149/146L	1100	279	3250/3000	830	215/75R17.5	16	6.00	126/124M	767	212	1700/1600	700	225/70R19.5	14	6.75	128/126M	811	226	1800/1700	760	235/75R17.5	16	6.75	132/130M	797	233	2000/1900	775	245/70R19.5	16	7.50	135/133M	833	248	2180/2060	830	255/70R22.5	16	7.50	140/137M	930	255	2500/2300	830	265/70R19.5	16	7.50	140/138M	867	262	2500/2360	775	275/70R22.5	16	8.25	148/145M	958	276	3150/2900	900	285/75R24.5	16	8.25	147/144L	1056	283	3075/2800	830	295/75R22.5	16	9.00	146/143L	1014	298	3000/2725	830

Características técnicas

Desenho de piso melhorado para elevada resistência ao desgaste e menor desgaste excêntrico
Baixa resistência ao rolamento para apoiar a poupança de combustível em percursos de longa distância
Carcaça de 16 lonas nominais para durabilidade sob cargas sustentadas
Geometria dos blocos do piso otimizada para um comportamento estável e uma pressão de contacto uniforme
Adequado a estradas pavimentadas de boa qualidade com ciclos de carga constantes

Personalização

Carregamento do contentor planeado com várias medidas e desenhos num só envio
Marcação e rotulagem do flanco adaptadas ao mercado de destino mediante pedido

Controlo de qualidade

Inspeção por raios X da carcaça acabada antes da embalagem
Verificação de equilíbrio dinâmico na linha de produção
Produção ao abrigo dos sistemas ISO9001 e ISO/TS16949

Como se compara

Em comparação com um pneu direcional europeu premium, um preço de compra por carcaça mais baixo, com um historial de quilometragem comprovado mais curto em ensaios independentes de frota

Como tirar o máximo partido

Monte apenas no eixo direcional ou de reboque, não na posição de tração
Regule a pressão a frio para a carga efetivamente transportada, não para o máximo indicado no flanco
Verifique as pressões semanalmente para evitar o subenchimento, uma das principais causas de desgaste nos ombros

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Setores que o utilizam

Transporte de longa distância
Distribuição regional
Autocarros urbanos e de turismo

Guias relacionados

Escolha de desenhos para direcional, tração e reboque
O índice de carga e a pressão de enchimento explicados
Quando substituir um pneu de camião

Perguntas sobre RSL612

As capacidades de carga variam consoante a medida e constam da tabela de medidas. Por exemplo, 275/70R22.5 suporta 3150 kg em simples e 2900 kg em duplo a 900 kPa.

É um desenho direcional e de reboque. Para o eixo de tração, considere o RDR930 ou outro desenho RESUNYOU específico de tração.

A carcaça é construída para recauchutagem, embora a aceitação dependa do recauchutador e das condições de utilização. Confirme com o seu recauchutador antes de se comprometer com um volume.

Os produtos Resunyou têm homologações ISO9001, ISO/TS16949, CCC, E-mark, DOT, GSO/GCC, SONCAP, INMETRO e NOM. Indique-nos o seu mercado de destino para confirmação.

Sim. Pneus de camião, pneus de automóvel, pneus off the road e rodas são regularmente carregados no mesmo contentor. Envie as medidas e as quantidades por medida e planeamos a carga.

Escreva para [email protected] indicando as medidas e a quantidade de que precisa. O botão de e-mail desta página preenche previamente RSL612 no assunto, para que o pedido chegue ao departamento certo.