RSL612

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개선된 트레드 설계는 높은 내마모성과 편심 마모 감소를 제공하면서, 연비와 안정적인 핸들링을 위한 낮은 구름 저항도 유지합니다. 일관

개요

개선된 트레드 설계는 높은 내마모성과 편심 마모 감소를 제공하면서, 연비와 안정적인 핸들링을 위한 낮은 구름 저항도 유지합니다. 다양한 노면 조건에서 주행거리가 많은 일관된 운용에 적합합니다.

• ISO9001
• ISO/TS16949
• CCC
• E-mark
• DOT
• GSO/GCC
• SONCAP
• INMETRO
• NOM

RSL612가 운용자에게 제공하는 것

개선된 트레드 패턴이 장거리 주행에서 불균일 마모와 편심 마모에 저항합니다

낮은 구름 저항으로 장거리 노선의 연료 소비를 줄입니다

높은 내마모성이 일정한 장거리 운행에서 케이싱 수명을 연장합니다

안정적인 핸들링과 일관된 접지면이 고속도로에서 차량 제어성을 높입니다

16플라이 레이팅 케이싱이 반복 사용에 견디는 내구성으로 중하중을 지지합니다

사용 시나리오

• 적재 조건이 일정한 국도와 고속도로에서의 장거리 화물 운송
• 비포장 주행이 거의 없는 포장 노선에서 매일 운행하는 지역 배송 플릿
• 일관된 케이싱 수명과 낮은 구름 저항이 우선인 트레일러 축·스티어 축 용도

적합한 대상

• 장거리 플릿용으로 신뢰할 수 있는 스티어·트레일러 패턴을 찾는 타이어 수입업체
• 마모와 연비 실적이 검증된 중급 래디얼 타이어를 재고하는 유통업체
• 포장 노선에서 여러 브랜드가 섞인 트럭의 스티어·트레일러 타이어를 교체하는 플릿 운영자

해결하려는 문제

장거리 사용에서 숄더 마모나 불규칙한 트레드 마모가 생기는 스티어 타이어

구름 저항이 커서 시간이 갈수록 연료비가 증가함

주행거리가 지속적으로 많은 운용에서 내마모성 부족으로 케이싱 수명이 짧음

고속 포장 노선에서 핸들링과 안정성이 일정하지 않음

RSL612 공개 데이터

본 제품에 대해 공개된 수치입니다. 여기에 없는 사항은 주문 전에 서면으로 확인합니다.

사이즈
PR
표준 림
하중지수와 속도
총 외경 mm
단면 폭 mm
최대 하중 kg 싱글/듀얼
최대 공기압 kPa	11R22.5	16	8.25	146/143M	1050	279	3000/2725	830	11R24.5	16	8.25	149/146L	1100	279	3250/3000	830	215/75R17.5	16	6.00	126/124M	767	212	1700/1600	700	225/70R19.5	14	6.75	128/126M	811	226	1800/1700	760	235/75R17.5	16	6.75	132/130M	797	233	2000/1900	775	245/70R19.5	16	7.50	135/133M	833	248	2180/2060	830	255/70R22.5	16	7.50	140/137M	930	255	2500/2300	830	265/70R19.5	16	7.50	140/138M	867	262	2500/2360	775	275/70R22.5	16	8.25	148/145M	958	276	3150/2900	900	285/75R24.5	16	8.25	147/144L	1056	283	3075/2800	830	295/75R22.5	16	9.00	146/143L	1014	298	3000/2725	830

기술적 특징

• 높은 내마모성과 편심 마모 감소를 위한 개선된 트레드 설계
• 장거리 운행에서 연료 절감을 뒷받침하는 낮은 구름 저항
• 지속적인 하중에서 내구성을 뒷받침하는 16플라이 레이팅 케이싱
• 안정적인 핸들링과 균일한 접지압을 위한 최적화된 트레드 블록 형상
• 하중 주기가 일정한 양호한 포장 도로에 적합

맞춤 제작

• 여러 사이즈와 패턴을 한 번의 선적에 담는 컨테이너 적재 계획
• 요청 시 도착 시장에 맞춘 사이드월 표시 및 라벨링

품질 관리

• 포장 전 완성 케이싱의 X선 검사
• 생산 라인에서의 동적 밸런스 검사
• ISO9001 및 ISO/TS16949 체계에 따른 생산

비교

• 유럽 프리미엄 스티어 타이어와 비교하면 케이싱당 구매 가격은 낮지만, 독립 플릿 시험에서 검증된 주행거리 실적은 더 짧습니다

최대한 활용하기

• 드라이브 위치가 아니라 스티어 축 또는 트레일러 축에만 장착하십시오
• 사이드월에 표시된 최대값이 아니라 실제로 싣는 하중에 맞춰 냉간 공기압을 설정하십시오
• 숄더 마모의 주요 원인인 공기압 부족을 막기 위해 매주 공기압을 점검하십시오

관련 제품

RTR331

RSL616

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RSL613

사용하는 산업 분야

• 장거리 화물 운송
• 지역 배송
• 버스·코치

관련 가이드

• 스티어, 드라이브, 트레일러 패턴 선택
• 하중지수와 공기압 설명
• 트럭 타이어 교체 시기

RSL612 관련 질문

부하 용량은 사이즈에 따라 다르며 사이즈 표에 기재되어 있습니다. 예를 들어 275/70R22.5는 900kPa에서 싱글 3150kg, 듀얼 2900kg을 지지합니다.

스티어 및 트레일러용 패턴입니다. 드라이브 축에는 RDR930 또는 다른 RESUNYOU 드라이브 전용 패턴을 검토하십시오.

케이싱은 재생을 전제로 제작되지만, 수용 여부는 재생업체와 운용 조건에 따라 달라집니다. 물량을 확정하시기 전에 재생업체에 확인하십시오.

Resunyou 제품은 ISO9001, ISO/TS16949, CCC, E-mark, DOT, GSO/GCC, SONCAP, INMETRO, NOM 승인을 보유하고 있습니다. 확인을 위해 도착 시장을 알려주십시오.

예. 트럭 타이어, 승용차 타이어, 오프로드 타이어, 휠은 통상 같은 컨테이너에 함께 적재합니다. 사이즈와 사이즈별 수량을 보내주시면 적재를 계획해 드립니다.

필요하신 사이즈와 수량을 [email protected]으로 이메일 주십시오. 이 페이지의 이메일 버튼은 제목에 RSL612를 자동으로 입력해 문의가 담당 부서로 전달되도록 합니다.

RSL612 가격 문의

사이즈와 사이즈별 수량을 보내주십시오. 공급 가능 여부, 귀사 시장용 승인 표시, 컨테이너 계획을 확인해 드립니다.