UHP P606 High Performance Coupe 시리즈

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센터 리브와 횡방향 홈을 갖춘 대칭형 트레드 설계가 직진 안정성과 효과적인 배수성을 제공합니다. 다음 차량의 전륜·후륜 위치에

개요

센터 리브와 횡방향 홈을 갖춘 대칭형 트레드 설계가 직진 안정성과 효과적인 배수성을 제공합니다. 중간에서 높은 출력의 차량 전륜·후륜 위치에 적합합니다.

• ISO9001
• ISO/TS16949
• CCC
• E-mark
• DOT
• GSO/GCC
• SONCAP
• INMETRO
• NOM

UHP P606 High Performance Coupe 시리즈가 운용자에게 제공하는 것

센터 리브를 갖춘 대칭형 트레드가 직진 안정성과 균일한 마모를 보장합니다

횡방향 홈이 젖은 노면 접지력을 높이고 하이드로플레이닝 위험을 줄입니다

최적화된 블록 형상이 고속도로 주행 시 노면 소음을 줄입니다

강화 숄더 블록이 급격한 코너링에서의 편마모에 저항합니다

래디얼 케이싱이 하중 조건이 변해도 일관된 핸들링을 뒷받침합니다

사용 시나리오

• 제동이 잦은 포장 도심·교외 도로에서의 일상 주행
• 적재가 일정한 고속도로와 자동차 전용도로에서의 고속 주행
• 비와 약한 눈을 포함한 다양한 기상 조건에서의 주행
• 전륜 또는 후륜 구동의 주행 성능 지향 세단·쿠페에서의 사용
• 중간에서 높은 출력의 차량에서 순정 장착 타이어의 교체용

적합한 대상

• 중급 프리미엄 차량용 고성능 PCR 패턴을 재고하는 타이어 수입업체
• 주행 성능 중심 차량을 다루는 정비소와 플릿 운영자에게 공급하는 유통업체
• 사내 세단과 임원용 쿠페의 순정 장착 타이어를 교체하는 플릿 구매자

해결하려는 문제

지속적인 고속 주행에서 편마모가 생기는 타이어

배수성 부족과 블록 가장자리 찢김으로 인한 젖은 노면에서의 접지력 상실

매끄러운 아스팔트에서 공격적인 트레드 패턴으로 인한 과도한 노면 소음

코너링 시 횡력으로 인한 조기 숄더 마모

전후 축 사이에 하중이 달라지면 핸들링이 일정하지 않음

기술적 특징

• 균형 잡힌 성능을 위한 센터 리브와 횡방향 홈을 갖춘 대칭형 트레드 패턴
• 편마모와 가장자리 균열에 저항하는 강화 숄더 블록
• 고속에서 소음과 진동을 줄이는 최적화된 블록 배열
• 핸들링과 하중 지지를 높이는 래디얼 케이싱 구조
• 젖은 노면 접지력과 트레드 수명의 일관성을 고려해 설계한 트레드 컴파운드
• 여러 사이즈와 패턴을 한 번의 선적에 담는 컨테이너 적재 계획
• 요청 시 도착 시장에 맞춘 사이드월 표시 및 라벨링

품질 관리

• 포장 전 완성 케이싱의 X선 검사
• 생산 라인에서의 동적 밸런스 검사
• ISO9001 및 ISO/TS16949 체계에 따른 생산

비교

• 유럽 프리미엄 PCR 브랜드와 비교하면 타이어당 구매 가격은 낮지만, 독립 플릿 시험에서 검증된 주행거리 실적은 더 짧습니다

최대한 활용하기

• 차량 제조사 권장 사항에 따라 전륜 또는 후륜 위치에 장착
• 사이드월에 표시된 최대값이 아니라 실제로 싣는 하중에 맞춰 냉간 공기압을 설정하십시오
• 매월 공기압을 점검하십시오. 공기압 부족은 숄더 마모를 앞당기고 구름 저항을 높입니다
• 전후 축 사이의 마모를 균형 있게 하기 위해 일정한 간격으로 타이어를 로테이션하십시오

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사용하는 산업 분야

• 지역 배송
• 승용차·밴 플릿

관련 가이드

• 트럭 타이어 사이즈 표시 읽는 법
• 타이어 수입 승인과 표시
• 장착 전 타이어 보관과 취급

UHP P606 High Performance Coupe 시리즈 관련 질문

본 타이어는 중간에서 높은 출력의 차량 전륜·후륜 위치 모두에 적합합니다.

제공된 정보에는 가능한 사이즈가 명시되어 있지 않습니다.

이용 가능한 데이터에는 림 장착 사양이 제공되어 있지 않습니다.

본 타이어는 CCC, E-mark, DOT, GSO/GCC, SONCAP, INMETRO, NOM을 포함한 여러 시장용 인증을 보유하고 있습니다.

이용 가능한 정보에는 재생에 관한 내용이 없습니다.

혼적 컨테이너 적재는 가능하지만 구체적인 내용은 제공되어 있지 않습니다.

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