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커터 석션 드레저의 래더에 장착되는 유형의 장갑 호스 구간

CSD 파이프라인 시스템

커터 석션 드레저의 래더 흡입, 펌프 접속, 토출 라인을 하나의 시스템으로 사양화합니다.

시스템이 맞물리는 방식

커터 석션 드레저의 파이프라인은 성질이 다른 세 가지 용도를 볼트로 이은 것입니다. 이것들을 따로 사양화하는 것이 플랜지 불일치와 수명 편차를 낳습니다. 래더의 흡입 구간은 진공에 의한 좌굴과 마모 양쪽을 동시에 견뎌야 합니다. 펌프 접속부는 움직임과 맥동을 흡수해야 합니다. 토출 구간은 커터가 굴착한 것을 수상·육상·그 양쪽에 걸쳐 운반해야 합니다.

구간별로

어디에 무엇을 넣는가

1

래더와 흡입 측

스파이럴 강선 또는 다층 구조로 보강한 흡입 호스. -0.1 MPa 진공부터 대응하며, 커터가 굳은 재료를 굴착하는 곳에서는 라이닝에 HB 450 이상의 내마모 링을 넣습니다.

2

펌프 접속

구경 100-1300 mm, 길이 200-1000 mm의 신축 이음. 진공에서 3 MPa까지 대응하며, 간격을 흡수하고 펌프 맥동을 고정 배관에 닿기 전에 감쇠합니다.

3

토출 구간

최대 4.2 MPa의 토출 호스. 재료가 산호초나 풍화암인 경우 장갑 사양으로 하고, 계획적인 로테이션을 위해 마모 경고층을 눈으로 확인할 수 있게 합니다.

4

수상과 육상

수상 구간은 부유식 고무 호스, 그 앞 배출점까지는 HDPE 관 또는 강관. 전체를 단일 플랜지 표로 맞춥니다.

부품이 아니라 시스템으로 견적받기

선박, 라인 배치도, 이미 사용 중인 플랜지 규격을 보내 주세요.