신규 준설과 유지 준설

항로 수심 유지. 라인이 연속 가동되며 구간 로테이션이 보수 계획을 좌우합니다.

이 공사가 파이프라인에 요구하는 것

유지 준설은 처리량의 문제입니다. 준설선에는 능력이 있고, 멈추는 것은 라인 쪽입니다. 송니 라인에서의 연속 가동은 마모를 예측 가능한 위치에 집중시킵니다. 실무상의 질문은 첫날의 성능이 아니라 구간이 로테이션까지 얼마나 버티는지입니다.

흔한 고장 지점

마모는 펌프 직후 구간에 집중되므로, 라인은 불균일하게 노후되고 부분별로 교체됩니다.

구간의 예기치 못한 파손은 그 구간 자체의 가치보다 잃는 가동이 더 비쌉니다.

비면 가라앉는 라인은 시동할 때마다 다시 띄워야 합니다.

당사의 접근

부유·육상·수중 슬러리 라인용 강재 플랜지 부착 토출 호스. 내경 100-1100 mm, 사용 압력 0.5-4.2 MPa.

부력 중간층을 갖춘 자가 부상형 토출 호스. 비어 있어도 가동 중에도 떠 있습니다. 내경 200-1100 mm, 0.5-4.2 MPa.

TSHD 드래그 암 및 CSD 커터 래더용 진공 대응 흡입 호스. -0.1~1.0 MPa, 내경 100-1100 mm.

중하중 슬러리 라인용 육상·부유·수중 강관. 내경 100-1100 mm, 최대 4.2 MPa.

재료, 선박, 라인 배치도를 보내 주세요. 무엇을 어떻게 지정할지 그 이유와 함께 답변드립니다.