광업과 광미 수송
운용 조건이 준설보다 광업에 가까운 마모성 슬러리와 광미의 수송.
이 공사가 파이프라인에 요구하는 것
광미와 광산 슬러리는 준설토와 같은 질문을 던지지만 답은 대개 더 가혹합니다. 마모성 입자는 더 미세하고 연속 운전은 더 길며, 부설 후에는 접근하기 어려운 라인입니다. 이것에 견디는 것은 청정한 모래용이 아니라 각진 재료용으로 만든 구조입니다.
흔한 고장 지점
잘 되지 않는 점
1
연속되는 마모성 흐름은 표준 라이닝을 예측은 가능하지만 지나치게 짧은 간격으로 마모시킵니다.
2
무거운 프로젝트 하중과 혼합 재료는 구경만으로 정한 이음에 부담을 줍니다.
3
구간 교체를 위한 접근성은 해상 라인보다 나쁠 때가 많아, 조기 파손은 그만큼 비용이 큽니다.
당사의 접근
당사가 대신 지정하는 것
- 마모성이 높은 위치를 위해 내마모 강재 링을 매입한 장갑 구조.
- 최대 16톤의 프로젝트 하중과 재료에 대응하는 샌드위치 플랜지 부착 토출 호스.
- 고장 후가 아니라 계획에 따라 구간을 교체하기 위한 마모 경고층.
이런 프로젝트를 진행 중이신가요?
재료, 선박, 라인 배치도를 보내 주세요. 무엇을 어떻게 지정할지 그 이유와 함께 답변드립니다.