Tubo de aleta H/HH
Aletas cuadradas divididas soldadas en pares, dejando un carril de ceniza recto a lo largo del tubo.
¿Qué es el tubo de aleta H/HH?
Un tubo de aletas tipo H lleva aletas cuadradas planas soldadas por mitades, por lo que hay un espacio a lo largo del tubo entre cada par: la forma que le da nombre al tipo.
Esa brecha es un carril de cenizas. Las cenizas volantes caen en lugar de formar puentes entre las aletas, razón por la cual los bancos tipo H se pueden limpiar en carbón y gases de combustión de biomasa.
HH duplica la disposición para trabajos más pesados. Fanbang produce ambos en dos líneas de producción dedicadas H y HH.
Por qué los ingenieros lo especifican
La ceniza cae en lugar de tender un puente
La división entre las mitades de las aletas deja un carril vertical claro a lo largo del tubo.
Las aletas gruesas sobreviven al hollín
El espesor de las aletas de 1,5 mm a 4,0 mm resiste ciclos de limpieza mecánicos y con vapor.
Paso amplio para gas sucio
El paso de las aletas de 9,0 mm a 30,0 mm abre la orilla para los arroyos más sucios.
Aletas grandes para calor de bajo grado.
La altura de la aleta de hasta 45,0 mm recupera el calor del gas que una aleta corta dejaría en la chimenea.
Donde se usa
- Economizadores
- Intercambiadores de calor
- Calderas marinas
Compradores que acuden a nosotros por este tubo
Constructores de calderas de carbón y biomasa.
Gases de combustión cargados de cenizas donde la contaminación de las aletas provoca la frecuencia de los cortes.
Fabricantes de calderas marinas
Bancos compactos de recuperación de calor que deben poder limpiarse en el mar.
Contratistas de modernización de economizadores
Reemplazo de bancos en espiral que estaban bloqueados con ceniza.
¿Qué sale mal sin él?
Puente de ceniza entre aletas
Las aletas cuadradas divididas dejan un carril recto para que los depósitos salgan del banco.
Erosión de aletas por sopladores de hollín
Las aletas de hasta 4,0 mm de espesor requieren una limpieza repetida sin adelgazarse hasta el punto de fallar.
Cortes frecuentes para limpiar el economizador.
El paso ancho de las aletas mantiene estable la caída de presión del lado del gas durante más tiempo entre limpiezas.
Dimensiones del tubo de aleta H/HH
Estos son los rangos que manejan nuestras líneas de producción. Los tamaños fuera de ellos se citan caso por caso en lugar de suponerse.
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Diámetro del tubo base | 25mm - 73mm |
| Espesor de la pared del tubo base | 3,0 milímetros - 6,0 milímetros |
| Grosor de la aleta | 1,5 mm - 4,0 mm |
| paso de aleta | 9,0 mm - 30,0 mm |
| Altura de la aleta | 15,0 milímetros - 45,0 milímetros |
Materiales
| Componente | Materiales disponibles |
|---|---|
| tubo base | Acero inoxidable, acero al carbono, acero aleado, níquel. |
| Placa de aleta | Acero al carbono, acero inoxidable, acero aleado. |
Cómo se hace
Tubo de aleta H/HH en el taller
Inspección y Certificación
Cada tubo pasa pruebas hidrostáticas y de corrientes parásitas, con análisis de tracción, aplanamiento, abocardado, dureza y químicos realizados en nuestro propio equipo. El paso de las aletas, la altura de las aletas y la longitud de las aletas se verifican como elementos dimensionales por derecho propio.
La empresa posee ISO 9001:2015, certificado CE, licencia de producción para tuberías de presión.
¿Qué se puede cambiar?
- Material del tubo base y espesor de pared dentro del rango anterior
- Material de las aletas, paso de las aletas y altura de las aletas según el diseño del haz
- Longitud con aletas y longitud del extremo desnudo para la junta de la placa tubular
- Marcado, embalaje y alcance del certificado para el mercado de destino.
Comparado con las alternativas
El tipo H ofrece menos superficie por metro que una aleta en espiral, pero sigue funcionando en gases cargados de cenizas donde un banco en espiral se ciega. Contra las aletas tipo Stud, el tipo H tiene más superficie; Los tubos prisioneros permanecen aún más limpios incluso en los trabajos más sucios del horno.
Guía de uso
- Elija el tono de las aletas de la carga de polvo de los gases de combustión y luego verifique la caída de presión del lado del gas, no al revés.
- Cuando se instalen sopladores de hollín, indique su tipo para poder establecer el espesor de las aletas en función de la erosión que causan.
- HH se utiliza cuando el servicio necesita un segundo par de aletas por paso; Confirme la profundidad del banco antes de elegirlo.
Preguntas frecuentes sobre los tubos de aletas H/HH
¿Qué hace que el tipo H sea adecuado para gases de combustión sucios?
La aleta está soldada en dos mitades con un espacio entre ellas, de modo que la ceniza cae a través del carril en lugar de atravesar la aleta.
¿Cuál es la diferencia entre H y HH?
HH utiliza una disposición de aletas dobles para tareas de recuperación de calor más pesadas en la misma geometría de banco.
¿Qué tamaños de tubo base están disponibles?
Diámetro exterior de 25 mm a 73 mm con espesor de pared de 3,0 mm a 6,0 mm.
¿Qué altura pueden tener las aletas?
15,0 mm a 45,0 mm, con espesor de aleta de 1,5 mm a 4,0 mm.
A menudo comparado con
Tubo de aleta en espiral
Aleta helicoidal soldada continuamente para calderas, economizadores y gases de combustión.
Diámetro del tubo base: 15 mm - 70 mm · Grosor de la pared del tubo base: 2,0 mm - 15,0 mm
Tubo de aleta
Pernos soldados individualmente para las tareas más sucias de hornos y calentadores de proceso.
Diámetro del tubo base: 38 mm - 273 mm · Grosor de la pared del tubo base: 3,5 mm - 10,0 mm
Tubo de aleta longitudinal
Aletas rectas soldadas a lo largo del eje del tubo para fluidos viscosos y gases de baja velocidad.
Diámetro del tubo base: 12 mm - 273 mm · Grosor de la pared del tubo base: 2,11 mm - 25,4 mmIndustrias que utilizan este tubo
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Cotice el tubo de aleta H/HH de su dibujo
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