Fabricante de tubos sin costura y tubos con aletas desde 2014: exportado a más de 20 países
Tubo integral de aleta baja con la aleta enrollada desde la pared del tubo
Tubo con aletas mecánicas

Tubo de aleta baja

Aleta baja integral enrollada desde la propia pared del tubo, para intercambiadores de carcasa y tubos

Descripción general

¿Qué es el tubo de aleta baja?

Un tubo de aleta baja no tiene ninguna tira de aleta adicional. La aleta se saca de la pared del tubo, por lo que el tubo y la aleta son una sola pieza de la misma aleación.

La corta altura de la aleta (de 0,9 mm a 1,3 mm) es lo que permite que el tubo pase a través de una pila de deflectores de carcasa y tubos convencional mientras soporta aproximadamente dos o tres veces la superficie exterior desnuda.

Este es el tubo que se utiliza cuando la resistencia de control está en el lado de la carcasa y no hay espacio para una aleta alta.

Beneficios clave

Por qué los ingenieros lo especifican

Una aleación en todas partes

La aleta y el tubo son del mismo metal, por lo que no hay par galvánico ni unión para calificar.

Se adapta a los componentes internos del intercambiador estándar.

Una aleta integral corta pasa a través de deflectores y placas de tubos del tamaño de un tubo simple.

Más superficie lateral de la carcasa sin una carcasa más grande

Reentubar un intercambiador existente con un tubo de aleta baja aumenta el trabajo dentro del mismo armazón.

Sin mecanismo de aflojamiento de aletas

No hay pie, ni ranura ni manguito, por lo que el ciclo térmico no puede separar la aleta del tubo.

Escenarios de aplicación

Donde se usa

  • Sistemas de calefacción
  • Sistemas de ventilación
  • Sistemas de refrigeración y control climático.
  • Ingeniería Mecánica
  • Fabricación de automóviles
  • Tecnología química, petroquímica y de centrales eléctricas.
Tubos de aletas bajas con extremos lisos y desnudos para la unión de la placa tubular
Tubos de aletas bajas con extremos lisos y desnudos para la unión de la placa tubular
¿Para quién es?

Compradores que acuden a nosotros por este tubo

Constructores de intercambiadores de carcasa y tubos.

Servicio limitado por el coeficiente de película del lado de la carcasa.

OEM de refrigeración y control climático

Paquetes de evaporador y condensador en una envoltura fija.

Ingenieros de planta reentubando un intercambiador existente

Más superficie sin cambiar la carcasa ni perforar la placa tubular.

Problemas que resuelve

¿Qué sale mal sin él?

El intercambiador tiene poco servicio pero no hay espacio para una carcasa más grande

Las aletas bajas integrales añaden un área lateral al armazón dentro de la envolvente existente.

Corrosión galvánica entre aleta y tubo.

No hay un segundo metal: la aleta es el material de la pared principal.

Espacio libre del deflector con tubo con aletas

La altura de la aleta se mantiene en 1,3 mm o menos, por lo que la perforación estándar del deflector sigue funcionando.

Especificaciones

Dimensiones del tubo de aleta baja

Estos son los rangos que manejan nuestras líneas de producción. Los tamaños fuera de ellos se citan caso por caso en lugar de suponerse.

ArtículoEspecificación
Diámetro del tubo base12,7 milímetros - 31,8 milímetros
Espesor de la pared del tubo base1,65 milímetros - 3,0 milímetros
Grosor de la aleta0,3 mm - 0,5 mm
paso de aleta0,9 mm - 1,5 mm
Altura de la aleta0,9 mm - 1,3 mm

Materiales

ComponenteMateriales disponibles
TuboAcero inoxidable, acero al carbono, acero aleado, titanio, níquel, cobre.
Proceso de fabricación

Cómo se hace

Selección de tuboSe selecciona un tubo simple con suficiente espesor de pared para alimentar la aleta metálica.
aleta rodandoLos discos rodantes desplazan el material de la pared hacia afuera para formar la hélice de aleta integral.
Control de extremo desnudoSe dejan extremos lisos en ambos extremos para enrollar o soldar la placa tubular.
Verificación de paredEl espesor de la pared debajo de la raíz de la aleta se confirma con el mínimo de diseño.
En producción

Tubo de aleta baja en el taller

Tubos de aletas bajas con extremos lisos y desnudos para la unión de la placa tubular
Tubos de aletas bajas con extremos lisos y desnudos para la unión de la placa tubular
Longitudes integrales de tubos con aletas bajas después del laminado
Longitudes integrales de tubos con aletas bajas después del laminado
Haz de tubos de aletas bajas en el suelo del taller
Haz de tubos de aletas bajas en el suelo del taller
Control de calidad

Inspección y Certificación

Cada tubo pasa pruebas hidrostáticas y de corrientes parásitas, con análisis de tracción, aplanamiento, abocardado, dureza y químicos realizados en nuestro propio equipo. El paso de las aletas, la altura de las aletas y la longitud de las aletas se verifican como elementos dimensionales por derecho propio.

La empresa posee ISO 9001:2015, certificado CE, licencia de producción para tuberías de presión.

Ver la cadena de inspección

Personalización

¿Qué se puede cambiar?

  • Material del tubo base y espesor de pared dentro del rango anterior
  • Material de las aletas, paso de las aletas y altura de las aletas según el diseño del haz
  • Longitud con aletas y longitud del extremo desnudo para la junta de la placa tubular
  • Marcado, embalaje y alcance del certificado para el mercado de destino.
Comparación

Comparado con las alternativas

Los tubos de aletas bajas tienen mucha menos superficie por metro que los tubos tipo L o extruidos porque la aleta mide solo aproximadamente 1 mm de altura, pero son el único tipo de aleta que funciona dentro de un haz de carcasa y tubos convencional y no necesita un segundo metal.

Guía de uso

  • Indique el espesor de pared que necesita debajo de la raíz de la aleta, no solo la pared nominal del tubo; el laminado de las aletas toma metal de la pared.
  • Mantenga los extremos desnudos lisos lo suficientemente largos para la unión de la placa tubular más cualquier ranura.
  • El tubo de aleta baja es más efectivo donde la película lateral de la carcasa controla; Si el lado del tubo controla, el área exterior adicional gana poco.
Las cantidades, el tiempo de entrega y el embalaje se cotizan según su dibujo. Envíe un correo electrónico a [email protected] con los datos del paquete y confirmaremos lo que pueden contener las líneas.
Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre tubos de aleta baja

¿La aleta está soldada?

No. La aleta se saca de la pared del tubo, por lo que el tubo y la aleta son una sola pieza de la misma aleación.

¿Qué altura de aleta puedes rodar?

0,9 mm a 1,3 mm, con paso de aleta de 0,9 mm a 1,5 mm.

¿Qué diámetros de tubo están disponibles?

Diámetro exterior de 12,7 mm a 31,8 mm con espesor de pared de 1,65 mm a 3,0 mm.

¿Pueden suministrar tubos de aleta baja en acero inoxidable o titanio?

Sí. Se laminan acero inoxidable, acero al carbono, acero aleado, titanio, níquel y cobre.

Cotice el tubo de aleta baja de su dibujo

Envíe el tamaño del tubo base, el espesor de la pared, la geometría de las aletas, el material y la longitud. Obtendrá una cotización según el dibujo, no una página de catálogo.

[email protected] · Tel 0086 512 58392615 · Lunes a sábado, 08:30 - 17:30 hora estándar de China (GMT+8)