Alkohol-Interlock ALC-303
Fahrzeugalkohol interlock mit Premium-Brennstoffzellensensor, 12-Monats-Kalibrierung, arbeitet von -20 bis 65 °C, unterstützt 9 V oder 36 V DC und integriert sich in Flottensysteme über RS-485 und RS232.
Produktübersicht
Wofür die ALC-303 steht
Die ALC-303 ist ein Alkohol-Interlock-System, das ein Fahrzeug am Starten hindert, wenn die Alkoholkonzentration des Fahrers die festgelegte Grenze überschreitet. Es verwendet einen Premium-Brennstoffzellensensor, um Ethanol speziell zu erkennen, nicht Aceton, Kraftstoffdampf oder Alkohollösungsmittel im Mund. Das System besteht aus einem tragbaren Atemtestgerät und einem Steuerkasten, der mit dem Zündstrom des Fahrzeugs verbunden ist. Das Mobilteil erwärmt sich in etwa 1 Sekunde bei 25 °C, bis zu 180 Sekunden bei -40 °C und das Ergebnis wird in weniger als 10 Sekunden angezeigt. Das Gerät wird alle 12 Monate kalibriert und arbeitet von -20 °C bis 65 °C. Es unterstützt sowohl 9 V als auch 36 V Gleichstromversorgung und kommuniziert über RS-485 oder RS232 mit externen Systemen.
Wichtigste Vorteile
Warum Käufer dieses Modell auswählen
- Verhindert das Starten des Fahrzeugs, wenn der Alkoholgehalt des Atems den festgelegten Schwellenwert überschreitet, und erzwingt eine Null-Alkohol-Politik auf Motorebene
- Premium-Brennstoffzellensensor erkennt speziell Ethanol, nicht Aceton, Kraftstoffdampf oder Alkohollösungsmittel im Mund
- Die Kalibrierung alle 12 Monate stellt sicher, dass die Messwerte im Laufe der Zeit nachvollziehbar und vertretbar bleiben
- Betrieb bei extremen Temperaturen von -20 °C bis 65 °C, geeignet für den Außen- und Fernbetrieb von Flotten
- Zwei Stromversorgungsoptionen (9 V oder 36 V DC) ermöglichen die Integration in verschiedene Bordnetze
- RS-485- und RS232-Kommunikations-Ports ermöglichen Datenerfassung und Integration mit Flottenmanagementsystemen
- Handset- und Steuerbox-Design ermöglicht sichere Montage und manipulationssichere Installation
Anwendungsszenarien
- Verhindern, dass behinderte Fahrer Fahrzeuge an Flottendepots und Logistikknotenpunkten starten
- Durchsetzung der Alkoholpolitik bei Bergbau- und Baustellenfahrzeugen
- Sicherung von Fahrzeugen bei Öl- und Gasfeldbetrieben, bei denen die Sicherheit von entscheidender Bedeutung ist
- Unterstützung von Strafverfolgungs- oder Verkehrssicherheitseinheiten in Fahrzeug-Screening-Programmen
- Integration mit Flottenmanagementsystemen für automatisierte Fahrerprüfung und Datenberichterstattung
- Schutz der Vermögenswerte des Unternehmens durch Blockierung der Fahrzeugnutzung, wenn ein Fahrer einen Atemtest nicht besteht
Für wen es ist
- Flotten- und Logistikbetreiber, die behinderte Fahrer vom Bedienen von Fahrzeugen abhalten müssen
- Bergbau- und Bauunternehmer, die strenge Alkoholrichtlinien bei Standorteintritt durchsetzen
- Öl- und Gasunternehmen, die physische Barrieren für den Fahrzeugbetrieb an entfernten Standorten benötigen
- Produktionsanlagen mit Firmenfahrzeugen, die von Schichtarbeitern verwendet werden
- Strafverfolgungsbehörden, die Fahrzeug-Screening oder DUI-Präventionsprogramme durchführen
- Verteiler von Sicherheitsinstrumenten, die ein zuverlässiges Interlock für die Integration suchen
Der Fall, es zu kaufen
Probleme Es löst sich
- Atemtester für Verbraucher driften und können nicht neu kalibriert werden, so dass ihre Ergebnisse in einem Streit nicht vertretbar sind
- Halbleitersensoren reagieren auf Aceton, Kraftstoffdampf und Mundalkohol und verursachen falsche Positive am Gate
- Die manuelle Kontrolle beim Start des Fahrzeugs ist langsam und anfällig für menschliches Versagen oder Bypass
- Mangelnde Integration mit Fahrzeugzündsystemen ermöglicht es dem Fahrer, Fahrzeuge ohne Tests zu starten
- Keine Aufzeichnung von Testergebnissen oder Kalibrierhistorie macht es unmöglich, die Einhaltung während eines Audits nachzuweisen
- Unzureichende Temperaturtoleranzgrenzen in kalten oder heißen Umgebungen
Wie es funktioniert
Technische Merkmale
- Premium Brennstoffzellensensor zur selektiven Ethanoldetektion
- Testbereit in ca. 1 Sekunde bei 25 °C, bis zu 180 Sekunden bei -40 °C
- Messbereich: 0,000 bis 0,500 %BAC, 0,00 bis 5,00 ‰, 0,00 bis 2,50 mg/L
- Kalibrierung alle 12 Monate gewährleistet kontinuierliche Genauigkeit
- Zwei Stromversorgungsoptionen: 9 V oder 36 V DC
- Handset und Kontrollbox über UART-Kommunikation verbunden
- Externe Kommunikation über RS-485 und RS232 Ports
- Betriebstemperaturbereich: -20 °C bis 65 °C
- Abmessungen des Handsets: 59 x 140 x 35 mm, Gewicht 120 g
- Abmessungen der Kontrollbox: 100 x 75 x 30 mm, Gewicht 300 g
Vorschriften
Veröffentlichte Spezifikation
Dies sind die für dieses Modell veröffentlichten Zahlen. Nichts wird von einem anderen Modell im Bereich übertragen.
| Sensor | Premium Brennstoffzellensensor |
|---|---|
| Messbereich | 0,000 ~ 0.500 %BAC, 0.00 ~ 5.00 ‰, 0.00 ~ 2.50 mg/L |
| Genauigkeit | +/-0.005 % BAC (bei 0.050 % BAC, bei 25 °C) |
| Genauigkeit | +/-0,05 ‰ (bei 0,50 ‰, bei 25 °C) |
| Genauigkeit | +/-0,025 mg/l (bei 0,25 mg/l, bei 25 °C) |
| Testbereit | 25 °C: etwa 1 s, -20 °C: etwa 120 s, -40 °C: etwa 180 s |
| Stromversorgung | 9 V oder 36 V Gleichstrom |
| Abmessungen des Handsets | 59 x 140 x 35 mm |
| Abmessungen der Kontrollbox | 100 x 75 x 30 mm |
| Handgewicht | 120 g |
| Kontrollboxgewicht | 300 g |
| Kalibrierzeitraum | Alle 12 Monate |
| Betriebstemperatur | -20 ~ 65 ℃ |
| Kommunikation | UART zwischen Handset und Kontrollbox, RS-485 und RS232 zu externen Geräten |
Wie es gebaut wird
Materialprozess- und Qualitätskontrolle
Werkstoffe
- Schlagzähes Kunststoffgehäuse für Handapparat und Steuerbox
- Interne Komponenten für langfristige Stabilität unter Vibrationen und Temperaturschwankungen
- Leitungen und Steckverbinder, ausgelegt für elektrische Umgebungen von Fahrzeugen
Herstellungsverfahren
- Konditionierung und Einbrennen von Brennstoffzellensensoren
- PCB Assembly und Firmware Laden
- Gaskalibrierung mit zertifiziertem Ethanolstandard bei 25 °C
- Kalibrierintervall als 12 Monate programmiert
- Funktionstest aller Kommunikationsports (UART, RS-485, RS232)
- Umweltprüfung bei -20 °C und 65 °C zur Überprüfung des Betriebs
- Endmontage und Verpackung mit Prüfprotokoll
Qualitätskontrolle
- Jede Einheit wird vor dem Versand kalibriert
- Kalibrierintervall von 12 Monaten wird überprüft und dokumentiert
- Kommunikations-Ports auf Signalintegrität getestet
- Handset- und Kontrollbox-Funktion unter kalten und heißen Bedingungen getestet
- Alle Einheiten auf korrekte Leistungsaufnahme bei 9 V und 36 V DC getestet
Konfiguriert vor dem Versand
Anpassungsoptionen
- Alarmschwelle auf 0,02, 0,05 oder 0,08 Prozent vor dem Versand
- Kommunikationsprotokoll konfiguriert für das Zielsystem (RS-485 oder RS232)
- Halterungen oder Gehäuse auf Anfrage erhältlich
- Branding auf Gehäusen oder Verpackungen mit Auftragsbestätigung
Vergleich
Wie es vergleicht Mit den Alternativen
| Handgehaltene Atemtester | Die ALC-303 verhindert physisch das Starten des Fahrzeugs, während ein Handgerät nur eine Person abschirmt und auf Aufsicht angewiesen ist |
|---|---|
| ALC-308 Alkohol-Interlock | Der gleiche Sensor und die gleiche Kalibrierung, so dass die ALC-308 die Alternative ist, wenn Sie einen anderen Formfaktor oder Montagestil benötigen |
| ALC-605-Abschirmungsanschluss | Die ALC-303 ist fahrzeugmontiert und verhindert das Starten des Motors, während die ALC-605 ein festes Terminal für die Zugangskontrolle und die Kontrolle an Gates ist. |
| Halbleiterverriegelungen | Der Brennstoffzellensensor ist selektiv für Ethanol und kann rekalibriert werden, wobei ein Halbleiterelement driftet und nicht rekalibriert werden kann |
Durchführung des Tests
Gebrauchsanweisung
- Installieren Sie das Kontrollkästchen an einem sicheren Ort in der Nähe des Zündsystems des Fahrzeugs
- Verbinden Sie das Mobilteil mit der Steuerbox über das UART-Kabel
- Stromversorgung des Systems mit entweder 9 V oder 36 V DC, abhängig von den Fahrzeugspezifikationen
- Lassen Sie das Mobilteil vor dem Testen aufwärmen - 1 Sekunde bei 25 °C, bis zu 180 Sekunden bei -40 °C
- Bitten Sie den Fahrer, für die erforderliche Dauer stetig in das Mobilteil zu blasen
- Wenn der Messwert den eingestellten Schwellenwert überschreitet, startet das Fahrzeug nicht
- Geben Sie das Testergebnis und das Datum im Flottenprotokoll auf und senden Sie das Gerät nach 12 Monaten zur Neukalibrierung
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Hintergrundlesen, bevor Sie angeben
FAQ
Fragen Über die ALC-303
Wie verhindert die ALC-303 das Starten eines Fahrzeugs?
Das Steuerkästchen ist mit dem Zündkreis des Fahrzeugs verbunden. Wenn der Atemalkoholwert den eingestellten Schwellenwert überschreitet, blockiert das System das Startsignal.
Kann die Alarmschwelle so festgelegt werden, dass sie unserer lokalen gesetzlichen Grenze entspricht?
Ja. Der Alarmpunkt ist zwischen 0,02, 0,05 und 0,08 Prozent wählbar und wird vor dem Versand im Servicecenter eingestellt.
Wie oft muss die ALC-303 neu kalibriert werden?
Alle 12 Monate. Dieses Intervall stellt sicher, dass das Gerät innerhalb der Spezifikation bleibt und liefert vertretbare Ergebnisse für Audits.
Welche Stromversorgungsmöglichkeiten stehen zur Verfügung?
Das System unterstützt sowohl 9 V als auch 36 V DC und ermöglicht die Integration in verschiedene Bordnetze.
Kann es bei kaltem Wetter funktionieren?
Ja. Es funktioniert von -20 °C bis 65 °C. Bei -40 °C beträgt die Aufwärmzeit ca. 180 Sekunden.
Unterstützt es die Datenprotokollierung?
Ja. Es kommuniziert über RS-485- und RS232-Ports mit externen Systemen und ermöglicht so die Integration mit Flottenmanagement- oder Überwachungssoftware.
Was ist die Mindestbestellmenge und Vorlaufzeit?
Beide werden pro Bestellung bestätigt, da sie von der Alarmpunktkonfiguration und dem Branding abhängen. Senden Sie Ihren Mengen- und Zielmarkt an [email protected] oder durch WhatsApp und wir werden es schriftlich bestätigen.
Zitat von Alcohol Interlock ALC-303
Senden Sie die Menge, den Zielmarkt und den Alarmpunkt, den Sie benötigen. Die Konfiguration wird vor dem Versand festgelegt, daher lohnt es sich, zum Zeitpunkt der Bestellung zuzustimmen.