Flotten- und Logistikbetreiber
ALCOKSON ALC-303 und ALC-308 Fahrzeugalkohol verriegeln sich mit Brennstoffzellensensor, 0,000-0.500% BAC-Bereich und 12-Monats-Kalibrierintervall.
Was macht dieses Setting anders
Fahrzeugalkoholverriegelungen verhindern, dass ein Fahrzeug startet, wenn der Fahrer Alkohol konsumiert hat. Die ALC-303- und ALC-308-Modelle verwenden einen Premium-Brennstoffzellensensor, um die Atemalkoholkonzentration mit einer veröffentlichten Genauigkeit von +/- 0,005% bei 0,050% BAC zu messen. Sie sind für den Dauerbetrieb in Flottendepots ausgelegt, wo die Fahrer vor Schichtbeginn kontrolliert werden müssen, auch bei Nachtfahrten, wenn kein Vorgesetzter anwesend ist.
Schmerzpunkte, die wir hören
- Ein Fahrzeug, das ohne Kontrolle startet, schafft ein Sicherheitsrisiko und eine Haftungsbelastung
- Kein Supervisor in der Nacht bedeutet, dass niemand bestätigt, dass der Test durchgeführt wurde
- Ein Fahrer, der einen Test nicht besteht, muss in der Lage sein, einen erneuten Test durchzuführen, ohne die Schicht anzuhalten.
- Ein dokumentiertes Override-Verfahren ist für die betriebliche Kontinuität erforderlich
- Eine fehlgeschlagene Prüfung muss aufgezeichnet und auf den einzelnen Fahrer rückverfolgbar sein.
Was Käufer brauchen
- Ein System, das das Starten des Fahrzeugs verhindert, bis ein Atemtest bestanden ist
- Hardware, die zuverlässig von -20 bis 65 Grad Celsius arbeitet
- Ein dokumentiertes Prüfergebnis in Verbindung mit dem Fahrer und dem Zeitpunkt der Prüfung
- Eine Wiederholungsoption während der Fahrt mit aufgezeichnetem Override
- Ein System, das so konfiguriert werden kann, dass es dem lokalen gesetzlichen Schwellenwert entspricht
Typische Szenarien
- LKW-Depot um 02:00 Uhr mit Fahrern, die in einer Nachtschicht ankommen und kein Supervisor anwesend ist
- Busflotte um 05:00 Uhr mit 30 Fahrern, die in 15 Minuten ankommen
- Remote Yard, bei dem ein Fahrer den Test nicht besteht und vor dem Start erneut testen muss
- Prüfung des Versicherers mit Nachweis eines Kontrollverfahrens für jedes versandte Fahrzeug
- Website des Auftragnehmers, auf der ein Fahrer kontrolliert werden muss, bevor er ein Fahrzeug betreiben darf
Wie das Programm läuft
Konfigurieren der Alarmschwelle
Problem Eine Richtlinie, die Nulltoleranz erfordert, benötigt immer noch eine definierte Zahl, auf die das Gerät eingestellt werden kann
Wie wir es lösen Der Alarmpunkt wird im Servicecenter vor dem Versand auf 0,02%, 0,05% oder 0,08% eingestellt.
Integrieren mit Fahrzeugstartschaltung
Problem Das Interlock muss sowohl mit 9V- als auch mit 36V-DC-Systemen in verschiedenen Fahrzeugtypen funktionieren.
Wie wir es lösen Die Kontrollbox unterstützt den 9V- oder 36V-DC-Eingang und ermöglicht den Einsatz in Autos, Lastwagen und Bussen.
Link-Handy mit Kontrollbox
Problem Eine lose oder fehlerhafte Verbindung kann einen falschen Pass verursachen oder den Start verhindern
Wie wir es lösen Handapparat und Bedienbox kommunizieren über UART, eine zuverlässige serielle Verbindung
Aufzeichnung und Speicherung von Testdaten
Problem Eine fehlgeschlagene Prüfung muss protokolliert und auf den Fahrer und die Zeit zurückführbar sein.
Wie wir es lösen Das System speichert das Testergebnis und die Zeit und kann Daten über RS-485 oder RS232 an externe Systeme senden.
Was Sie bekommen, wenn Sie bestellen
- Einheiten werden für den Bestimmungsmarkt vor dem Versand konfiguriert
- Kalibrierintervall wird zum Zeitpunkt der Bestellung schriftlich bestätigt
- Der Alarmpunkt wird im Servicecenter eingestellt und kann vom Benutzer nicht geändert werden
- Handapparat und Kontrollbox werden vor dem Versand gemeinsam getestet
Modelle, die zu diesem Setting passen
Alkohol-Interlock ALC-303
Die ALC-303 ist ein Alkohol-Interlock-System, das ein Fahrzeug am Starten hindert, wenn der Fahrer Alkohol atmet.
Sichtspezifikation →
Alkohol-Interlock ALC-308
Die ALC-308 ist ein Alkohol-Interlock-System, das ein Fahrzeug am Starten hindert, wenn der Fahrer Alkohol atmet.
Sichtspezifikation →
Fragen, die Käufer vor der Bestellung stellen
Mit welchem Modell soll ich anfangen?
Wie lange dauert es, sich bei kaltem Wetter aufzuwärmen?
Kann der Alarmpunkt nach der Lieferung gewechselt werden?
Was ist in jeder Einheit enthalten?
Wie oft muss der Sensor neu kalibriert werden?
Kann das System mit externen Geräten kommunizieren?
Was ist die Vorlaufzeit und Mindestbestellmenge?
Einführung eines Screening-Programms für Flotten- und Logistikunternehmen
Senden Sie die Anzahl der Gates oder Fahrzeuge, das Schaltmuster und den Markt, in dem Sie tätig sind. Wir werden die Modelle und die Konfiguration benennen und die Zahlen schriftlich schreiben.