Alkoholsperren

Fahrzeugalkoholverriegelungen, die ein Fahrzeug am Starten hindern, wenn der Fahrer über dem gesetzlichen Grenzwert liegt, mit einem Brennstoffzellensensor, der sicherstellt, dass das Ergebnis beim Audit oder im Streitfall vertretbar ist.

ALCOKSON Fahrzeug Alkohol-Interlock-Handy zeigt ein Atemtestergebnis
Wofür dieser Bereich ist

Wo dieser Bereich seinen Platz verdient

Probleme, die es löst

  • Screening am Gate beweist nur, dass der Fahrer am Gate nüchtern war, nicht zum Zeitpunkt der Fahrt
  • Niemand ist um drei Uhr morgens auf einem abgelegenen Hof anwesend, um einen behinderten Fahrer zu stoppen
  • Ein Fahrzeug, das ohne Test startet, kann von jemandem gefahren werden, der nach der Gate-Check Alkohol konsumiert hat
  • Interlocks mit Halbleitersensoren driften und erzeugen im Laufe der Zeit unzuverlässige Ergebnisse
  • Keine Aufzeichnung darüber, wer getestet wurde und wann gespeichert wird, wenn das System das Ereignis nicht protokolliert

Wer kauft Dieser Bereich

  • Flottenbetreiber, die einen harten Stopp vor dem Start des Fahrzeugs benötigen
  • Busunternehmen, die Alkoholpolitik für Fahrer durchsetzen
  • Bergbauunternehmen, die den Betrieb von Fahrzeugen mit hohem Risiko verwalten
  • Überwachung von Betreibern von Programmen, die Konformitätsprüfungen an mehreren Standorten durchführen
  • Sicherheitsmanager, die eine vertretbare Aufzeichnung jedes Test- und Fahrzeugstarts benötigen

Wo es verwendet wird

  • Remote-Minenhubwagen um 03:00 Uhr ohne Vorgesetzten anwesend
  • Busdepot beim Schichtstart, bei dem jeder Fahrer eine Prüfung bestehen muss, bevor das Fahrzeug gestartet wird
  • Fuhrparkmanagementsystem, das eine digitale Aufzeichnung jedes Prüf- und Fahrzeugstarts erfordert
  • Website des Auftragnehmers, auf der der Zugang zum Fahrzeug auf Fahrer beschränkt ist, die einen Atemtest bestehen
  • Überwachungsprogramm zur Durchführung von Stichprobenkontrollen in der gesamten nationalen Flotte
Kernvorteile

Was Sie eigentlich bezahlen

  • Brennstoffzellensensor reagiert nur auf Ethanol, nicht auf Aceton, Kraftstoffdampf oder Tabakrauch
  • Genauigkeit von +/- 0,005 Prozent BAC bei 0,005 Prozent BAC bei 25 C gemäß veröffentlichter Spezifikation
  • Testbereit in ca. 1 Sekunde bei 25 C, 120 Sekunden bei -20 C, 180 Sekunden bei -40 C
  • Kalibrierintervall angegeben als 12 Monate, nicht offen
  • Funktioniert mit 9V oder 36V DC, so dass die gleiche Einheit in Autos und Lastwagen funktioniert
  • Handset und Kontrollbox über UART verbunden, mit externer Kommunikation über RS-485 und RS232
FAQ

Fragen, die Käufer vor der Bestellung stellen

Was ist das Kalibrierintervall?
Die Kalibrierung ist alle 12 Monate erforderlich. Das Intervall ist in der veröffentlichten Spezifikation angegeben.
Kann die Alarmschwelle nach der Lieferung geändert werden?
Der Alarmpunkt wird vor dem Versand im Servicecenter eingestellt. Geben Sie den Zielmarkt zum Zeitpunkt der Bestellung an.
Welche Stromversorgung wird verwendet?
Das Interlock läuft auf 9V oder 36V DC, so dass es sowohl leichte Fahrzeuge als auch schwere Lkw abdeckt.
Wie lange dauert es, bis man bereit ist, bei kaltem Wetter zu testen?
Ca. 120 Sekunden bei -20 C, 180 Sekunden bei -40 C. Die Einheit ist für kalte Umgebungen konzipiert.
Welche Kommunikationsmöglichkeiten stehen zur Verfügung?
Das Handset ist über UART mit der Kontrollbox verbunden. Externe Geräte können über RS-485 und RS232 kommunizieren.
Was ist der Betriebstemperaturbereich?
Das Gerät arbeitet von -20 bis 65 ° C, geeignet für extreme Klimazonen und den Einsatz im Freien.
Was ist die Vorlaufzeit und Mindestbestellmenge?
Beide werden per Bestellung schriftlich bestätigt, basierend auf der Konfiguration und dem Branding. Kontakt [email protected].

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Sagen Sie uns die Menge, den Zielmarkt und die Grenze, die dort gilt. Die Einheiten werden vor dem Versand konfiguriert, daher müssen die Zahlen zum Zeitpunkt der Bestellung vereinbart werden.