
AS568 Oリングシリーズ
標準AS568 Oリングを、金型費も金型リードタイムもなしで供給します。当社はAS568寸法範囲の金型をすべて保有しているため、ダッシュ番号は金型プロジェクトではなく生産品目となります。
詳細を見る →自動車用ショックアブソーバー、ブッシュ、ショックブッシュを、自社の機械加工工場と塗装工場で生産します。金属部品と接着したゴムが1社から供給されます。

ゴムと金属の接着部品は、ゴム自体よりも界面で不具合を起こす場合がはるかに多く、その原因は調達先の分散にあります。当社は自動車用ショックアブソーバー、ブッシュ、ショックアブソーバー部品を供給しており、自社の機械加工工場と塗装工場を有しているため、金属部品を加工したうえでそこにゴムを成形します。接着の責任は1つのチームが負います。
ここには当社自身の記録が裏付ける値のみを掲載しています。証明できないものは推定せず省いています。
| 製品種類 | 自動車用ショックアブソーバー、ブッシュ、ショックブッシュ |
|---|---|
| 構造 | 機械加工金属部品に成形したゴム |
| In-House Capability | 機械加工工場および塗装工場 |
| 設計インプット | お客様の図面または現物サンプル |
| 製造国 | 中国 |
機械加工、塗装、成形を3社に分けると、接着の責任を誰も負わなくなります。これがこの種のプログラムが失敗する最も一般的な形です。
接着された金属インサートは、単なるゴムブロックでは得られない明確な取付形状と荷重経路を与えます。
ポリウレタンはより硬く、路面からの入力をより多く伝えます。どちらが適切かは、操縦性と乗り心地のどちらを優先するかによります。
当社は自社の金型製造工場と経験豊富な構造設計技術者を有しており、外注に回すことなくゴム金型を独自に設計・開発できます。
SBRは、耐薬品性の幅よりも耐摩耗性とコストが重視される場合に選ぶコンパウンドです。
印刷・加工分野では、ローラーの被覆はスペア部品というよりプロセス変数です。
NBRは、中程度の温度で油や燃料に接触する用途における標準的なコンパウンドです。
ブッシュ、マウント、防振部品は、ゴム自体よりも接着部で不具合を起こす場合がはるかに多くなります。その原因は調達先の分散であり、注文書の段階で解決できます。
成形工法は金型費、サイクルタイム、そして部品が保持できるディテールの細かさを決定します。その選択は技術的であると同時に商業的な判断でもあります。
はい。当社は自社の機械加工工場と塗装工場を有しており、そのうえで金属部品にゴムを成形します。
はい、現物サンプルから可能です。金型製作の前にご承認用の図面をお送りします。
荷重と環境によります。両方をお知らせいただければ、当社の配合技術者が推奨いたします。
当社は自動車用ショックアブソーバー、ブッシュ、ショックアブソーバー部品を供給しています。アセンブリに含まれる内容を正確にお知らせいただければ、ご決定前に対応範囲を確認いたします。
金型と部品の大きさによります。お見積もり時にお伝えします。
図面またはサンプルの詳細を受領してから1営業日以内です。
寸法または図面、使用条件、数量をお送りください。検討した回答を1営業日でお届けします。





標準AS568 Oリングを、金型費も金型リードタイムもなしで供給します。当社はAS568寸法範囲の金型をすべて保有しているため、ダッシュ番号は金型プロジェクトではなく生産品目となります。
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高温下で攻撃性の高い薬品、溶剤、腐食性物質に耐えるパーフルオロエラストマー製Oリングです。半導体、化学、石油化学、航空宇宙、バイオテクノロジー、バッテリー装置向けです。
詳細を見る →FKM、FFKM、EPDM、NBR、HNBR、SBR、シリコーンなどで成形するOリングです。AS568金型フルセットを社内に保有し、カスタム寸法は当社金型工場で金型を製作、お見積もりは1営業日以内です。
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