HK862

Главная / Радиальные шины TBR для грузовиков и автобусов / Transmate TBR / HK862

Позиционируется как надёжный вариант для автопарков и дистрибьюторов, которым нужна сбалансированная шина для магистральных и региональных перевозок. Рисунок протектора выпускается под контролем Resunyou и от

Обзор

Позиционируется как надёжный вариант для автопарков и дистрибьюторов, которым нужна сбалансированная шина для магистральных и региональных перевозок. Рисунок протектора выпускается под контролем Resunyou и отгружается из Циндао (Китай) консолидированными контейнерными заказами.

• ISO9001
• ISO/TS16949
• CCC
• E-mark
• DOT
• GSO/GCC
• SONCAP
• INMETRO
• NOM

Что HK862 даёт эксплуатирующей организации

Сбалансированный рисунок протектора для равномерного износа на разных покрытиях

Стабильная управляемость на автомагистралях и городских маршрутах при равномерном распределении нагрузки

Конструкция каркаса допускает восстановление протектора для продления срока службы

Разработано с учётом совместимости со стандартными положениями грузовых колёс и требованиями по нагрузке

Изготовлено в соответствии с международными стандартами сертификации для глобальной дистрибуции

Сценарии применения

• Магистральные перевозки по асфальтированным автомагистралям с регулярными циклами погрузки и разгрузки
• Региональные дистрибуционные автопарки, работающие на смешанном асфальте и слабо укатанных дорогах
• Операторы автопарков с грузовиками разных марок, которым нужен единый рисунок протектора на замену

Для кого это предназначено

• Импортёры, закупающие радиальный грузовой рисунок протектора среднего сегмента для европейских, африканских или латиноамериканских рынков
• Дистрибьюторы, которым нужна надёжная шина марки Transmate для консолидации в контейнере
• Операторы автопарков, заменяющие шины ведущей или прицепной оси экономичным восстанавливаемым вариантом

Какую задачу это решает

Неравномерный износ на ведущей и прицепной осях из-за неудачной конструкции протектора

Короткий ресурс каркаса из-за сильного нагрева при длительной эксплуатации на автомагистралях

Отсутствие пригодности к восстановлению у шин низкого сегмента увеличивает совокупную стоимость километра

Сложность закупки одного рисунка протектора в нескольких размерах для контейнерной отгрузки

Технические особенности

• Рисунок протектора рассчитан на равномерное пятно контакта и ровный износ на асфальтированных покрытиях
• Радиальная конструкция каркаса, пригодная к восстановлению после длительной эксплуатации
• Разработано для стандартных положений грузовых колёс, включая ведущую, рулевую и прицепную оси
• Изготовлено по системам качества ISO9001 и ISO/TS16949
• Соответствует сертификациям E-mark, DOT, CCC, GSO/GCC, SONCAP, INMETRO, NOM и ISO9001
• Загрузка контейнера спланирована по размерам и рисункам протектора в одной отгрузке
• Маркировка и нанесение обозначений на боковину под целевой рынок по запросу
• Упаковка адаптирована под импортные требования стран назначения

Контроль качества

• Рентгеновский контроль готового каркаса перед упаковкой
• Проверка динамической балансировки на производственной линии
• Производство по системам ISO9001 и ISO/TS16949
• Финальный визуальный и размерный контроль перед загрузкой контейнера

Как это соотносится с аналогами

• По сравнению с европейской радиальной шиной премиум-класса — более низкая закупочная цена за каркас при менее длительной подтверждённой истории пробега в независимых испытаниях автопарков

Как получить максимум

• Устанавливайте на подходящую ось с учётом типа техники и распределения нагрузки
• Устанавливайте давление в холодной шине по фактической нагрузке на ось, а не по максимуму на боковине
• Проверяйте давление еженедельно — пониженное давление является самой частой причиной износа плечевой зоны
• Переставляйте парные сдвоенные шины, когда глубина рисунка протектора у них различается, чтобы сохранить равномерную осевую нагрузку

Сопутствующая продукция

TR103

TR101

TM192

TM150

Отрасли, которые это применяют

• Магистральные грузоперевозки
• Автобусы и туристические автобусы

Связанные руководства

• Как читать маркировку типоразмера грузовой шины
• Выбор рисунков для рулевой, ведущей и прицепной осей
• Импорт шин: утверждения и маркировка

Вопросы по HK862

Нагрузочная способность зависит от конкретного размера и нормы слойности. Уточните точный индекс нагрузки и давление для вашего применения.

Каркас рассчитан на восстановление. Приёмка зависит от предприятия по восстановлению и от того, как эксплуатировалась шина. Уточните у вашего предприятия по восстановлению до принятия решения.

Продукция Resunyou имеет утверждения ISO9001, ISO/TS16949, CCC, E-mark, DOT, GSO/GCC, SONCAP, INMETRO и NOM. Мы подтвердим нужную маркировку для вашего целевого рынка.

Да. Грузовые шины, легковые шины, шины off the road и колёса регулярно грузятся в один контейнер. Отправьте размеры и количество по каждому размеру, и мы спланируем загрузку.

Напишите на [email protected], указав нужные размеры и количество. Кнопка письма на этой странице заранее подставляет HK862 в тему, чтобы запрос попал к нужному специалисту.

Товар проверяется и упаковывается для контейнерной перевозки до погрузки. Конкретные требования к упаковке и маркировке согласуются по каждому заказу.

Запросить цену на HK862

Отправьте размеры и количество по каждому размеру. Мы подтвердим наличие, маркировку официального утверждения для вашего рынка и план контейнера.