HK862

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É posicionado como uma opção fiável para frotas e distribuidores que procuram um pneu equilibrado para transporte de longa distância e regional. O desenho é fabricado sob supervisão da Resunyou e é ex

Visão geral

É posicionado como uma opção fiável para frotas e distribuidores que procuram um pneu equilibrado para transporte de longa distância e regional. O desenho é fabricado sob supervisão da Resunyou e expedido de Qingdao, China, em encomendas consolidadas por contentor.

• ISO9001
• ISO/TS16949
• CCC
• E-mark
• DOT
• GSO/GCC
• SONCAP
• INMETRO
• NOM

O que o HK862 dá ao operador

Desenho de piso equilibrado para desgaste uniforme em superfícies de estrada variadas

Comportamento estável em autoestradas e rotas urbanas, com distribuição de carga consistente

A construção da carcaça permite a recauchutagem, prolongando o ciclo de vida

Concebida para compatibilidade com as posições de roda de camião padrão e os requisitos de carga

Fabricados segundo normas de certificação internacionais para a distribuição global

Cenários de aplicação

• Transporte de longa distância em autoestradas pavimentadas, com ciclos regulares de carga e descarga
• Frotas de distribuição regional que operam em alcatrão misto e caminhos ligeiramente nivelados
• Operadores de frota que gerem camiões de marcas mistas e precisam de um desenho de substituição consistente

A quem se destina

• Importadores que procuram um desenho radial de camião de gama média para os mercados europeu, africano ou latino-americano
• Distribuidores que precisam de um pneu fiável da marca Transmate para consolidação em contentor
• Operadores de frota que substituem pneus de tração ou de reboque por uma opção económica e recauchutável

O que se destina a resolver

Padrões de desgaste desiguais nos eixos de tração e de reboque devido a um desenho de piso deficiente

Vida de carcaça curta devido a grande acumulação de calor em uso prolongado em autoestrada

Falta de aptidão para recauchutagem em pneus de gama inferior, que aumenta o custo total por quilómetro

Dificuldade em obter um mesmo desenho em várias medidas para envio por contentor

Características técnicas

• Desenho da banda de rodagem concebido para contacto equilibrado e desgaste uniforme em superfícies pavimentadas
• Construção de carcaça radial adequada à recauchutagem após uso prolongado
• Concebida para as posições de roda de camião padrão, incluindo tração, direcional e reboque
• Fabricado ao abrigo dos sistemas de qualidade ISO9001 e ISO/TS16949
• Conforme com as certificações E-mark, DOT, CCC, GSO/GCC, SONCAP, INMETRO, NOM e ISO9001
• Carregamento do contentor planeado com várias medidas e desenhos num só envio
• Marcação e rotulagem do flanco adaptadas ao mercado de destino mediante pedido
• Embalagem adaptada para cumprir os requisitos de importação dos países de destino

Controlo de qualidade

• Inspeção por raios X da carcaça acabada antes da embalagem
• Verificação de equilíbrio dinâmico na linha de produção
• Produção ao abrigo dos sistemas ISO9001 e ISO/TS16949
• Inspeção visual e dimensional final antes do carregamento do contentor

Como se compara

• Em comparação com um pneu radial europeu premium, um preço de compra por carcaça mais baixo, com um historial de quilometragem comprovado mais curto em ensaios independentes de frota

Como tirar o máximo partido

• Monte na posição de eixo adequada conforme o tipo de veículo e a distribuição da carga
• Regule a pressão a frio para a carga efetivamente suportada pelo eixo, não para o máximo indicado no flanco
• Verifique as pressões semanalmente: o subenchimento é a causa mais comum de desgaste nos ombros
• Faça a rotação dos duplos emparelhados quando a profundidade de piso entre os dois diferir, para manter uma carga por eixo uniforme

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Setores que o utilizam

• Transporte de longa distância
• Autocarros urbanos e de turismo

Guias relacionados

• Como ler a marcação de medida de um pneu de camião
• Escolha de desenhos para direcional, tração e reboque
• Importação de pneus: homologações e marcação

Perguntas sobre HK862

A capacidade de carga depende da medida e das lonas nominais específicas. Confirme o índice de carga e a pressão exatos para a sua aplicação.

A carcaça é construída para recauchutagem. A aceitação depende do recauchutador e do modo como o pneu foi utilizado. Confirme com o seu recauchutador antes de se comprometer.

Os produtos Resunyou têm homologações ISO9001, ISO/TS16949, CCC, E-mark, DOT, GSO/GCC, SONCAP, INMETRO e NOM. Confirmamos a marcação pertinente para o seu mercado de destino.

Sim. Pneus de camião, pneus de automóvel, pneus off the road e rodas são regularmente carregados no mesmo contentor. Envie as medidas e as quantidades por medida e planeamos a carga.

Escreva para [email protected] indicando as medidas e a quantidade de que precisa. O botão de e-mail desta página preenche previamente HK862 no assunto, para que o pedido chegue ao departamento certo.

A mercadoria é verificada e embalada para transporte em contentor antes do carregamento. Os requisitos específicos de embalagem e marcação são acordados por encomenda.

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Envie as medidas e a quantidade por medida. Confirmaremos a disponibilidade, a marcação de homologação para o seu mercado e um plano de contentor.