22.5×11.75 de 10 orificios de manipulación

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22.5×11.75 es una llanta de acero para camión diseñada para aplicaciones de servicio pesado en superficies asfaltadas y mixtas. Construida para un soporte de carga homogéneo y un montaje seguro de la rueda, incorpora un offset de 120 mm

Visión general

22.5×11.75 es una llanta de acero para camión diseñada para aplicaciones de servicio pesado en superficies asfaltadas y mixtas. Construida para un soporte de carga homogéneo y un montaje seguro de la rueda, incorpora un offset de 120 mm y una válvula TR572C para una retención fiable del aire. El perfil de la llanta admite cargas elevadas y es apto para posiciones de tracción, direccional y remolque en distintas configuraciones de camión y remolque.

• ISO9001
• ISO/TS16949
• CCC
• E-mark
• DOT
• GSO/GCC
• SONCAP
• INMETRO
• NOM

Lo que aporta al operador la 22.5×11.75 de 10 orificios de manipulación

Un offset de 120 mm aporta una holgura y una estabilidad equilibradas en los conjuntos de eje

El tipo de válvula TR572C asegura una retención de aire segura y la compatibilidad con tapones de válvula estándar

El patrón de orificios de perno 10-φ26 con PCD φ335 aporta una gran integridad de montaje en ejes de servicio pesado

El orificio central de φ281 encaja en los tamaños de buje habituales de los sistemas de rueda de 22,5 pulgadas

La construcción en acero aporta durabilidad con carga elevada y esfuerzos repetidos

El ancho de 11,75 pulgadas admite neumáticos de banda ancha habituales en el transporte de larga distancia y regional

Escenarios de aplicación

• Transporte de larga distancia de servicio pesado por autopistas asfaltadas con carga por eje constante
• Flotas de distribución regional que operan sobre superficies de carretera mixtas, incluidos accesos de grava
• Flotas de camión y remolque que necesitan llantas duraderas y estandarizadas para un montaje y un rendimiento homogéneos
• Operaciones de mantenimiento de flota en las que la homogeneidad de las llantas reduce el tiempo de parada y los errores de montaje

A quién va dirigido

• Importadores de camiones y remolques que adquieren llantas de acero estándar para envíos por contenedor
• Operadores de flota que sustituyen llantas en varios tipos de vehículo por una única medida estándar
• Distribuidores que necesitan una llanta fiable y de alta carga para su reventa en mercados con normas de seguridad estrictas
• Cadenas de talleres que necesitan llantas duraderas para reparación y sustitución en flotas de vehículos comerciales

Qué pretende resolver

Llantas que fallan con carga elevada por patrones de pernos débiles o un diseño de offset deficiente

Ajuste irregular entre llanta y buje, que provoca vibraciones y desgaste prematuro

Fugas de válvula o incompatibilidad por tipos de válvula no estándar

Perfiles de llanta no coincidentes que provocan un mal asentamiento del neumático y pérdida de aire

La falta de estandarización entre medidas de llanta genera complejidad de inventario y retrasos en los pedidos

Datos publicados de la 22.5×11.75 de 10 orificios de manipulación

Estas son las cifras publicadas de este producto. Todo lo que no figure aquí se confirma por escrito antes del pedido.

• Modelo 22.5×11.75
• Carga nominal 4250 kg
• Círculo de reparto (PCD) φ335
• Orificio de perno 10-φ26
• Orificio central φ281
• Tipo de orificio roscado 1×45°
• Offset 120
• Tipo de orificio de ventilación 10-φ70
• Tipo de válvula TR572C

Características técnicas

• Modelo: llanta de acero 22.5×11.75 sin cámara
• Capacidad de carga nominal: 4250 kg por llanta
• Patrón de orificios de perno: 10-φ26 con PCD φ335
• Orificio central: φ281 para compatibilidad con el buje
• Offset: 120 mm para un posicionamiento equilibrado en el eje
• Tipo de orificio de ventilación: 10-φ70 para una mayor integridad estructural
• Tipo de válvula: TR572C para un acoplamiento y sellado de aire estándar
• Tipo de orificio roscado: 1×45° para una fijación y alineación seguras

Personalización

• Las llantas pueden embalarse en configuraciones mixtas dentro de un mismo envío por contenedor
• Opciones de acabado superficial disponibles bajo petición, incluido el recubrimiento de zinc o la pintura
• Marcado personalizado en la pestaña de la llanta o en la cara del buje para identificar la marca o la flota

Control de calidad

• Perfil de la llanta verificado frente a normas dimensionales durante la producción
• El orificio de perno y el PCD se comprueban con calibres calibrados
• Acabado superficial inspeccionado en busca de grietas, rebabas o defectos antes del embalaje
• Producción realizada bajo sistemas ISO9001 e ISO/TS16949

Cómo se compara

• En comparación con una llanta de aluminio más ligera, la llanta de acero ofrece mayor capacidad de carga y mejor resistencia a los daños por impacto, aunque es más pesada

Cómo sacarle el máximo partido

• Monte únicamente en ejes homologados para 4250 kg por llanta y asegure el par de apriete correcto en todos los pernos
• Utilice tapones de válvula TR572C para evitar fugas de aire y contaminación
• Inspeccione las pestañas de la llanta y los asientos del talón antes de montar los neumáticos para evitar daños
• Asegure la alineación entre el buje y el orificio central de la llanta para evitar vibraciones y desgaste irregular
• No lo utilice en vehículos que superen la carga nominal ni con conjuntos de rueda no coincidentes

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Sectores que lo utilizan

• Transporte de larga distancia
• Distribución regional
• Autobús y autocar

Guías relacionadas

• Emparejamiento de neumáticos con ruedas de camión
• Ruedas de camión de acero frente a aluminio
• Almacenamiento y manipulación del neumático antes del montaje

Preguntas sobre la 22.5×11.75 de 10 orificios de manipulación

La llanta está homologada para 4250 kg por unidad en condiciones normales de servicio.

Es apta para posiciones de tracción, direccional y remolque en camiones y remolques.

Tiene un patrón de orificios de perno 10-φ26 con un PCD de 335 mm.

Sí, está diseñada para neumáticos de 22,5 pulgadas y es compatible con los perfiles de llanta estándar utilizados en vehículos comerciales.

Las llantas de Resunyou cumplen ISO9001 e ISO/TS16949. Pueden aplicarse certificaciones adicionales según el mercado de destino.

Sí, los envíos por contenedor pueden incluir varios tipos y medidas de llanta como parte de un pedido consolidado.

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