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22.5X8.25() es una llanta de aluminio mecanizada de precisión diseñada para aplicaciones de camión y autobús, concebida para soportar cargas elevadas y garantizar un montaje estable en bujes de rueda de 22,5 pulgadas. La llanta
Visión general
22.5X8.25() es una llanta de aluminio mecanizada de precisión diseñada para aplicaciones de camión y autobús, concebida para soportar cargas elevadas y garantizar un montaje estable en bujes de rueda de 22,5 pulgadas. El perfil de la llanta está construido para un ajuste homogéneo y una fijación segura, con un círculo de pernos de 335 mm y un orificio de perno de 32 mm para un montaje fiable de la rueda. Incorpora un orificio central de 281,2 mm y una orientación de orificio roscado de 1×45°, compatible con los sistemas estándar de montaje de rueda de camión. El tipo de válvula 168 asegura una retención de aire correcta y un acceso sencillo al vástago. Esta llanta es adecuada tanto para posiciones de tracción como de remolque cuando se requieren durabilidad y un ajuste preciso.
- ISO9001
- ISO/TS16949
- CCC
- E-mark
- DOT
- GSO/GCC
- SONCAP
- INMETRO
- NOM
Lo que aporta al operador la 22.5x8.25 de cara mecanizada
La superficie mecanizada de precisión reduce la excentricidad y mejora el equilibrado de la rueda
Una capacidad de carga nominal elevada permite operaciones de camión y autobús de servicio pesado
Un círculo de pernos de 335 mm y un orificio de perno de 32 mm garantizan la compatibilidad con bujes de camión estándar
El orificio roscado de tipo 1×45° permite un montaje de rueda seguro y alineado
El tipo de válvula 168 ofrece una retención de aire fiable y un acceso sencillo para el mantenimiento
Escenarios de aplicación
- Operaciones de camión de servicio pesado en autopistas asfaltadas con carga por eje constante
- Flotas de autobuses que necesitan llantas duraderas y de ajuste preciso para un servicio prolongado
- Programas de mantenimiento de flota centrados en reducir el desequilibrio de rueda y las vibraciones
A quién va dirigido
- Operadores de flotas de camión y autobús que sustituyen llantas con altos requisitos de carga y precisión
- Importadores que buscan llantas de aluminio duraderas para envíos por contenedor
- Distribuidores que necesitan un perfil de llanta homogéneo para pedidos mixtos de ruedas y neumáticos
Qué pretende resolver
Llantas con un mecanizado deficiente que provocan desequilibrio de rueda y desgaste prematuro de los rodamientos
Alineación irregular de los orificios de perno, que provoca un montaje flojo de la rueda y riesgos de seguridad
Llantas de baja capacidad de carga que fallan con cargas por eje elevadas en operaciones de larga distancia
Desalineación del vástago de válvula o sellado deficiente por un diseño de llanta incorrecto
Datos publicados de la 22.5x8.25 de cara mecanizada
Estas son las cifras publicadas de este producto. Todo lo que no figure aquí se confirma por escrito antes del pedido.
- Modelo 22.5*8.25
- Carga nominal 3650 kg
- Círculo de reparto (PCD) ø335
- Orificio de perno ø32
- Orificio central ø281,2
- Tipo de orificio roscado 1×45°
- Tipo de orificio de ventilación 145
- Tipo de válvula 168
Características técnicas
- Diámetro de 22,5 pulgadas y ancho de 8,25 pulgadas para el montaje en ruedas de camión estándar
- Carga nominal de 3650 kg para soportar ejes de alta exigencia
- Círculo de reparto (PCD) de 335 mm para compatibilidad con bujes estándar
- Diámetro de orificio de perno de 32 mm para una fijación segura con pernos de rueda estándar
- Orificio central de 281,2 mm para coincidir con los tamaños de buje habituales
- Orificio roscado de tipo 1×45° para una alineación precisa de los pernos
- Orificio de ventilación de tipo 145° para una resistencia estructural equilibrada
- Válvula tipo 168 para un sellado de aire fiable y acceso al vástago
Personalización
- El acabado y el marcado de la llanta pueden adaptarse a los requisitos del mercado de destino
- La carga del contenedor puede incluir medidas y dibujos de llanta mixtos en un mismo envío
- Opciones de embalaje a medida disponibles para pedidos de exportación a granel
Control de calidad
- Mecanizado de precisión verificado mediante inspección dimensional antes del embalaje
- Acabado superficial comprobado en cuanto a suavidad y homogeneidad para reducir vibraciones
- Producción bajo sistemas ISO9001 e ISO/TS16949
- Inspección final de la alineación de los orificios de perno y de la precisión del orificio central
Cómo se compara
- En comparación con una llanta de acero estampado estándar, la llanta de aluminio ofrece menor peso y mejor resistencia a la corrosión, aunque puede tolerar peor los impactos
- En comparación con una llanta de superficie no mecanizada de precisión, esta llanta reduce la excentricidad de la rueda y las vibraciones, aunque puede resultar más cara por el proceso de mecanizado
- En comparación con una llanta de círculo de pernos o tamaño de orificio distinto, esta llanta asegura la compatibilidad con bujes concretos, pero puede no encajar en vehículos que usan otros estándares de PCD
Cómo sacarle el máximo partido
- Monte únicamente sobre bujes con un PCD de 335 mm y un orificio central de 281,2 mm coincidentes
- Utilice el par de apriete correcto al apretar los pernos para evitar la deformación de la llanta
- Inspeccione los orificios de perno y la superficie de montaje en busca de daños antes de la instalación
- Asegúrese de que el vástago de válvula está alineado con el tipo 168 y correctamente sellado
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Sectores que lo utilizan
- Transporte de larga distancia
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- Almacenamiento y manipulación del neumático antes del montaje
Preguntas sobre la 22.5x8.25 de cara mecanizada
La llanta tiene 22,5 pulgadas de diámetro y 8,25 pulgadas de ancho, apta para ruedas de camión estándar.
El círculo de pernos es de 335 mm con orificios de perno de 32 mm, compatible con bujes de camión estándar.
Las llantas de Resunyou se fabrican bajo sistemas ISO9001 e ISO/TS16949. Las certificaciones concretas de mercado dependen del marcado final del producto y del destino.
Sí, la carga nominal de 3650 kg admite aplicaciones tanto en el eje de tracción como en el de remolque cuando se requiere una durabilidad elevada.
Las llantas no se recauchutan; solo se reutilizan si están estructuralmente sanas y correctamente mantenidas. El recauchutado se aplica a los neumáticos, no a las llantas.
Sí, los envíos por contenedor pueden incluir medidas y tipos de llanta mixtos según los requisitos del comprador.
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