
Смазочно-охлаждающая жидкость, закалочное масло и охлаждающая жидкость со стружкой указаны в наших каталогах в качестве областей применения. Эти режимы включают в себя высокое содержание твердых частиц, частую работу всухую и требования к переменному потоку. Не тот насос выходит из строя в конце каждой смены, а не в конце года.
При перекачке охлаждающей жидкости и закалочного масла часто встречаются три режима отказа.
Смазочно-охлаждающая жидкость содержит металлическую стружку и масло, которые собираются в корпусе насоса. Если внутренние зазоры малы или обратные клапаны не рассчитаны на работу с твердыми частицами, насос останавливается через несколько часов работы.
Отстойники машин опорожняются в конце каждой смены. Центробежные насосы теряют мощность и перегреваются. Мембранный насос продолжает работать всухую без повреждений, но только в том случае, если материалы и конструкция правильные.
Закалочное масло и смазочно-охлаждающая жидкость содержат присадки, которые со временем разрушают резину и алюминий. Насос с корпусом или уплотнением, не устойчивым к этим жидкостям, выйдет из строя в течение нескольких недель.
Спецификация обычно сводится к пяти пунктам, и все пять подтверждаются до заказа насоса.

Алюминий для легкого и среднего расхода, чугун для высокого расхода и тяжелых твердых частиц, все с мембранами из ПТФЭ и прочными обратными клапанами.
Самовсасывание с уровня земли, насос над поддоном, работа всухую в конце каждой смены без повреждений.
Перекачивание охлаждающей жидкости, содержащей стружку, между резервуарами для хранения, где насос перекачивает примеси масла и металлические частицы, не засоряясь.
Переработка закалочного масла с линии термообработки, где насос работает непрерывно и выдерживает периоды засухи между партиями.
Промывка линий охлаждающей жидкости между различными машинами, где насос должен последовательно перекачивать воздух, жидкость и твердые частицы.
Четыре шага. Первый из них — единственный, который имеет значение, и именно его пропускает большинство запросов.
СОЖ, закалочное масло или охлаждающая жидкость с посторонним маслом. Укажите, на водной или масляной основе. Смачиваемые материалы должны соответствовать химическому составу жидкости.
Мы устанавливаем корпус, седло, шар и диафрагму напротив жидкости. Алюминий подходит для большинства смазочно-охлаждающих жидкостей. Чугун используется для работы с высокой текучестью и тяжелыми твердыми частицами. Во всех моделях используются диафрагмы из ПТФЭ.
Поток на напорной головке соответствует имеющемуся давлению воздуха. 1-дюймовый насос обеспечивает производительность до 133 л/мин, 2-дюймовый — до 651 л/мин, 3-дюймовый — до 897 л/мин. Выбирайте размер порта в зависимости от расхода, а не размера трубы.
Один комплект воздушной секции и один комплект жидкостной секции закодированы в соответствии с выбранным вами эластомером, поэтому первая неисправность — это пятнадцатиминутная работа, а не трехнедельное ожидание.
Да, алюминий пригоден для закалки маслом и большинством смазочно-охлаждающих жидкостей. В насосе используются диафрагмы из ПТФЭ и седла из ПТФЭ или ПВДФ, устойчивые к добавкам в этих жидкостях. Перед заказом подтвердите тип и температуру жидкости.
1-дюймовый насос перекачивает твердые частицы размером до 3,2 мм (1/8 дюйма), 1-1/2-дюймовые и 2-дюймовые насосы — до 6,4 мм (1/4 дюйма), а 3-дюймовый насос — до 9,5 мм (3/8 дюйма). Все модели предназначены для удаления стружки и постороннего масла без засорения.
Высота сухого всасывания 1-дюймового насоса составляет 6,1 м (20 футов), 1-1/2-дюймового насоса — 5,8 м (19 футов), 2-дюймового насоса — 8,3 м (27,2 фута) и 3-дюймового насоса — 5,4 м (17,6 футов). Все могут самостоятельно заправляться с уровня земли.
Да, насосы рассчитаны на непрерывную работу. Пневматический двигатель и диафрагмы рассчитаны на длительные циклы работы. 2-дюймовые и 3-дюймовые модели используются в системах с высоким расходом без простоев.
Да, все модели рассчитаны на работу всухую и на встречную посадку. Мембрана и обратные клапаны предназначены для работы без жидкости. Отсутствие уплотнения вала означает отсутствие риска перегрева.
Тип жидкости, расход, высота нагнетания и высота всасывания. Мы вернемся с кодом модели, списком деталей, контактирующих с рабочей средой, и ценой.