Строительство портов и каналов
Капитальные работы в грубом и скальном материале, где армированная конструкция определяет интервал замены.
Что эта работа требует от трубопровода
Углубление порта или прокладка нового канала обычно означают резание материала, который никогда не предполагалось качать: выветренная порода, коралл, крупный угловатый гравий. Обычная облицовка такую кампанию не переживает, и стоимость проявляется как замена секций, а не как строка в тендере.
Что обычно идёт не так
Угловатые частицы высокой твёрдости прорезают стандартную облицовку задолго до износа остальной линии.
Секции, смонтированные на раме фрезы, должны одновременно изгибаться и сопротивляться истиранию.
Незащищённые стальные поверхности фланцев размываются изнутри там, где пульпа проходит стык.
Что мы предлагаем вместо этого
- Армированный нагнетательный рукав с износостойкими стальными кольцами HB 450+, заделанными в облицовку NR/SBR.
- Фланцы «сэндвич» там, где сама поверхность стыка — известная точка износа.
- Стальная труба с увеличенной толщиной стенки или внутренней износостойкой облицовкой для стационарных позиций сильного износа.
Продукты, применяемые в этой работе
Армированный нагнетательный резиновый рукав со стальным фланцем
Армированный нагнетательный рукав со стальными кольцами для коралла и выветренной породы, износные кольца HB>=450, внутренний диаметр 100-1100 мм.
Смотреть характеристики
Армированный нагнетательный резиновый рукав с фланцем «сэндвич»
Армированный нагнетательный рукав со стальными кольцами и обрезиненным фланцем «сэндвич» для угловатого материала высокой твёрдости.
Смотреть характеристики
Армированный плавучий резиновый рукав
Самоплавающий нагнетательный рукав с армированной облицовкой для абразивных сред. Внутренний диаметр 200-1100 мм, 0,5-4,2 МПа.
Смотреть характеристики
Стальная труба для дноуглубления
Береговая, плавучая и погружённая стальная труба для тяжёлых пульповодов, внутренний диаметр 100-1100 мм, до 4,2 МПа.
Смотреть характеристикиРаботаете над подобным проектом?
Пришлите материал, судно и схему линии. Мы ответим, что бы мы предложили и почему.