Советы по обслуживанию насоса
Смазка, уплотнения, зазоры, центровка и что держать на полке.
Смазка подшипников
- Подшипники с консистентной смазкой, используемые в сериях KCP и VNP, смазываются с периодичностью и в количестве, указанном в руководстве. Больше смазки не значит лучше: переполненный корпус начинает взбиваться и нагреваться.
- Используйте один тип смазки. Смешивание загустителей может разрушить смазку.
- Постоянно повышающаяся температура подшипников после повторной смазки обычно является признаком избытка смазки, а не ее недостатка.
Механические уплотнения и упаковка
- Одинарное механическое уплотнение, установленное в сериях CN, CI и KCP, является изнашиваемой деталью. Когда он начнет подтекать, замените его, а не затягивайте что-либо.
- Не оставляйте механическое уплотнение всухую, даже на короткое время, при заполнении или опорожнении насоса.
- Сальниковое уплотнение, опциональное для серии FA, настроено на медленное устойчивое стекание. Прижатие сальника вниз, чтобы остановить капание, приводит к ожогу набивки и повреждению втулки.
- В серии VNP вместо торцевого уплотнения в жидкости используется лабиринтное или манжетное кольцевое уплотнение, поэтому нет необходимости притирать или заменять поверхность уплотнения.
Зазор и износ рабочего колеса
- На полностью открытом рабочем колесе, используемом в серии CN, производительность зависит от рабочего зазора между рабочим колесом и корпусом. Этот зазор обычно можно сбросить по мере его износа, что позволяет восстановить напор и эффективность без новых деталей.
- На закрытом рабочем колесе износ проявляется на щелевых кольцах. Замените их, когда зазор откроется.
- Медленная потеря напора при той же скорости и в тех же условиях всасывания обычно связана с зазором, а не с двигателем.
Повторное выравнивание
- Повторно проверяйте соосность муфты после любой замены трубопроводов, после любых работ на фундаменте и после первого периода эксплуатации при рабочей температуре.
- Муфта, которая продолжает выходить из строя, является симптомом. Причиной обычно является выравнивание или деформация трубопровода, а не соединительного элемента.
Задний вытяжной капитальный ремонт
- В сериях CN, CI, KCP, FA и VNP используется конструкция, выдвигаемая назад. Рама подшипника, вал, уплотнение и рабочее колесо выходят из приводной стороны как один узел.
- Корпус остается прикрепленным к трубопроводу болтами, поэтому капитальный ремонт не означает поломку и переделку фланцевых соединений.
- Если время простоя имеет значение, держите полный запасной вращающийся узел. Заменить его гораздо быстрее, чем восстановить на месте.
Рекомендуемые запасные части
- Механическое уплотнение или комплект сальниковых набивок
- Подшипники и уплотнения корпуса подшипника
- Компенсационные кольца на насосах с закрытым рабочим колесом или комплект прокладок и прокладок на насосах с открытым рабочим колесом.
- Прокладка корпуса или уплотнительное кольцо
- Соединительный элемент
- Полный вращающийся узел для критически важных задач
Другие страницы услуг
Советы по техническому обслуживанию Часто задаваемые вопросы
Как часто следует смазывать подшипники
С интервалом, указанным в инструкции к насосу и режиму работы. И интервал, и количество имеют значение.
Можно ли подтянуть протекающее механическое уплотнение
Нет. Механическое уплотнение не подлежит регулировке. При утечке его заменяют.
Почему падает напор на старом насосе
Обычно внутренний зазор. В насосе с открытой крыльчаткой зазор часто можно сбросить. На насосе с закрытым рабочим колесом заменяются компенсационные кольца.
Что означает обратное вытягивание для технического обслуживания
Вращающийся элемент снимается со стороны привода, а корпус остается прикрепленным болтами к трубопроводу, поэтому фланцевые соединения не нарушаются.
Какие запчасти следует держать на полке
Уплотнение или набивка, подшипники, щелевые кольца или прокладки, прокладка корпуса и соединительный элемент. Для критических ситуаций — полный запасной вращающийся узел.
Какая серия не имеет механического уплотнения в жидкости?
Вертикальный дренажный насос VNP, в котором используется лабиринтное или манжетное уплотнение.
Вопрос о советах по техническому обслуживанию
Отправьте серию насоса, размер и то, что вы видите на месте, и мы свяжемся с вами.